Aston Martin Vanquish S Volante breekt dekking
Softtop krijgt een krachtigere V12-motor en nieuwe koolstofvezeldetails
Aston Martin heeft de wraps van zijn Vanquish S Volante genomen, een softtop-variant van zijn duurste Grand Touring-auto.
Hoewel hij is uitgerust met de atmosferische 6,0-liter V12-motor van de coupé, zorgen aanpassingen aan het inlaatspruitstuk ervoor dat de cabrio 3 extra pk's produceert voor een totaal vermogen van 595 pk.
Ook de achttraps Touchtronic-versnellingsbak is verfijnd, met 'beloofde snellere schakeltijden', AutoExpress rapporten, en het ophangingssysteem is aangepast om 'dingen op te scherpen' in sportievere modi.
Aston Martin heeft nog geen prestatiecijfers bevestigd, maar verwacht dat de Volante de nul tot 100 km/u van 3,5 seconden zal evenaren en de topsnelheid van 320 km/u zal evenaren.
Aan de buitenkant heeft de convertible het grootste deel van de gespierde styling van de coupé behouden, inclusief de quad-uitlaatconfiguratie en de brede frontsplitter van koolstofvezel, vergelijkbaar met de hardcore Vantage GT12.
De Volante wordt echter geleverd met de optie van twee sets 20-inch vijfspaaks wielen, verkrijgbaar in glanzend zwart of zilver. Koolstofvezeldetails, waaronder nieuwe motorkaplouvres, zijn ook beschikbaar tegen een meerprijs.
Er zijn nog geen prijzen, maar men denkt dat de Volante iets meer zal kosten dan de £ 199.950 van de coupé. Met optionele extra's zal dat cijfer echter stijgen.
Aston Martin Vanquish S:Prijzen, specificaties en recensies
3 januari
De luxe Britse autofabrikant Aston Martin heeft zijn tweede generatie Vanquish S grand tourer onthuld - en de nieuwe auto wordt geleverd met hogere prestaties en verbeterde aerodynamica.
Aangedreven door de originele 6,0-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging van het basismodel, heeft de Vanquish S een groter vermogen dan zijn vorige incarnatie, van 568 pk naar 592 pk. Dit lanceert hem van 0 naar 100 km/u in 3,5 seconden en geeft hem een topsnelheid van 320 km/u. Aston Martin's achttraps automatische versnellingsbak is ook verbeterd, waardoor de tijd tussen het schakelen wordt verkort. Bovendien is de nieuwe auto soepeler bij lagere snelheden.
Samen met deze boost in vermogen komt een nieuwe frontsplitter en diffuser aan de achterkant die lijkt op de Vantage GT12, evenals de quad-uitlaatlay-out van de limited-edition Overwin Zagato .
Is de Vanquish S een waardige upgrade van het vorige model, met een opnieuw afgestelde ophanging voor een directere handling en aanpassingen aan de interieurstijl?
Dit is wat de experts zeggen.
Beoordelingen
'Het is niet de snelste of meest geavanceerde luxe GT op de markt', zegt Auto-Express , maar zijn 'voorhamer' V12-motor en 'prachtige rijkwaliteit' onderscheiden hem van de concurrentie. Verbeteringen aan de transmissie betekenen dat de Vanquish S 'soepel wegtrekt' en door de versnellingen glijdt om een rustige rijomgeving te behouden.
Terwijl Aston Martin zijn inspanningen heeft gericht op het ontwikkelen van een nauwkeuriger veersysteem, zegt het tijdschrift dat het nog steeds 'soepel en soepel' is en dat dit een van de 'troeven' van de Vanquish blijft.
Coach is het daarmee eens en zegt dat de kleine verbeteringen aan het chassis 'subtiel' zijn en dat de rit meestal 'gecomponeerd en gecontroleerd' is. De Vanquish S kan echter 'onrustig' zijn op snelwegen en kan hard aanvoelen als kattenogen op Britse wegen, hoewel 'niet in de mate waar je over zou klagen'.
In tegenstelling tot de koppelbeladen twin-turbo V12-motor van de DB11, moet de atmosferische motor 'een enorme duw in de rug krijgen', maar de Vanquish 'beloont de inspanning' van een zware rechtervoet.
Het voelt van binnen net zo opwindend als zijn nieuwere DB11-broertje, zegt Hoogste versnelling , hoewel het 'moeilijk te verkopen' is, aangezien klanten een auto zullen kopen die 'binnenkort verloopt'. En hij verbruikt misschien meer brandstof dan de DB11 en is 'minder flexibel', maar de kleine verbeteringen ten opzichte van het vorige model maken hem 'de auto die de Vanquish altijd had moeten zijn'.
Prijzen
De vraagprijs van £ 199.950 plaatst de Vanquish S in directe concurrentie met de McLaren 650S en maakt hem ongeveer £ 40.000 goedkoper dan de Ferrari F12. Kopers kunnen echter verwachten dat dit cijfer zal stijgen wanneer ze optionele extra's kiezen.
