Tesla-update brengt Faraday Future-rivaliserende prestatieverbetering
In de 'Ludicrous Plus'-modus kunnen P100D-modellen 0-100 km/u bereiken in 2,34 seconden, zegt Elon Musk
- Tesla-update brengt Faraday Future-rivaliserende prestatieverbetering
- Tesla-update brengt Faraday Future-rivaliserende prestatieverbetering
- Tesla-update brengt Faraday Future-rivaliserende prestatieverbetering
Getty Images
Een software-update zou Tesla's Model S en . kunnen zien x nog sneller worden, waardoor de acceleratietijden voor P100D-modellen toenemen.
Chief executive Elon Musk onthulde dat een bijgewerkte versie van de 'Ludicrous-modus' van het bedrijf, die het elektrische vermogen van de motor maximaliseert, auto's in 2,34 seconden van 0-100 km / u zou kunnen laten doen. Dit zou het 0,05 sec sneller maken dan de geclaimde versnellingscijfers van Faraday Future voor zijn FF 91 SUV, die vorige week debuteerde Consumentenelektronica Show in LasVegas.
Veelbelovende vroege resultaten van het Ludricrous Easter egg. Het lijkt erop dat 0 tot 60 mph in 2,34 sec (Motor Trend-specificatie) haalbaar is ...
— Elon Musk (@elonmusk) 12 januari 2017
De nieuwe update, genaamd 'Ludicrous Plus', zal naar verwachting een 'extra 33bhp' toevoegen aan de varianten van de P100D, zegt AutoExpress , hoewel eigenaren worden gewaarschuwd dat de extra prestaties 'slijtage aan de motor, versnellingsbak en batterij versnellen'.
Het nieuws komt na personeelswisselingen bij het volledig elektrische autobedrijf, waarbij Musk zijn line-up aan de top versterkte met de benoeming van verschillende voormalige Apple-managers, met name Chris Lattner, de Swift-programmeertaal om zijn line-up te versterken.
Lattner, de nieuwe vice-president van Tesla's Autopilot driverless-divisie, zal naar verwachting helpen met de maandelijkse software-updates die nieuwe autonome functies naar de Model S- en X-reeks brengen.
Tesla neemt tweede Apple-manager aan in twee dagen
12 januari
Tesla heeft een andere Apple-manager overgehaald om zich bij het personeelsbestand aan te sluiten, met ontwerper Matt Casebolt, een dag nadat voormalig Swift-projectleider Chris Lattner werd benoemd tot vice-president van de Autopilot-software van het bedrijf.
Volgens 9to5Mac , Casebolt is de nieuwe senior 'directeur van engineering, sluitingen en mechanismen' van Elon Musk.
Tijdens zijn tijd bij de techgigant was hij betrokken bij het ontwerp en de ontwikkeling van enkele van de 'meest iconische modellen van het bedrijf in het afgelopen decennium' - de Mac Pro, de originele MacBook Air en de controversiële nieuwe MacBook Pro met Touch Bar , meldt de site.
Tesla heeft de afgelopen maanden verschillende nieuwe hooggeplaatste medewerkers aangetrokken. Naast Casebolt en Lattner heeft het bedrijf vorige maand Anders Bell, voormalig hoofd interieurinrichting bij Volvo, aangesteld om de 'vreselijke' cabinekwaliteit te verbeteren, zegt het bedrijf. ArsTechnica .
Dit kan ertoe leiden dat Tesla verandert in een nieuwe versie van Apple, zegt Business Insider VK . Haar strategie om 'toptalent binnen te halen' en 'controle over zowel het ontwerp als de fabricage van haar producten' zijn allemaal methoden die in het verleden door het in Cupertino gevestigde bedrijf werden gebruikt.
Tesla's volgende auto, het instapmodel 3 , zal naar verwachting tegen het einde van het jaar de weg op gaan en hoewel de nieuwe werknemers misschien niet direct betrokken zijn bij de lancering, wordt verwacht dat ze zullen bijdragen aan toekomstige software-updates en facelifts van het ontwerp.
Tesla herhaalt Apple senior directeur Chris Lattner
11 januari
Tesla heeft de benoeming aangekondigd van Chris Lattner, Appels directeur van ontwikkelaarstools, als vice-president van de Autopilot-softwaredivisie.
Lattner, die 11 jaar bij de in Cupertino gevestigde technologiegigant werkte, staat bekend om het creëren van Apple's open-source programmeertaal Swift, waarmee gebruikers apps kunnen bouwen op zowel iOS- als macOS-platforms.
Hij neemt het stokje over van Jinnah Hosein, vice-president software bij SpaceX, die een dubbele rol vervulde bij het bedrijf van Elon Musk en zal nu terugkeren naar het ruimteprogramma van Tesla.
Musk heeft eerder beweerd dat Apple het 'Tesla-kerkhof' is, waar zijn ex-werknemers naartoe gaan als ze 'het niet halen' bij het bedrijf, meldt Ars Technica .
Tesla's eerste Autopilot-update gaat deze week live en introduceert nieuwe bestuurderloze modi voor Model S- en X-voertuigen, inclusief automatisch wisselen van rijstrook en automatisch sturen, met meer functies die maandelijks worden toegevoegd. Het bedrijf wil zijn voertuigen 'al dit jaar' volledig autonoom maken, zegt Ars Technica.
Lattner kondigde zijn verhuizing aan en onthulde dat Apple-ontwikkelaar Ted Kremenek nu de taak van Swift-projectleider overneemt, iets wat volgens de nieuwe Tesla-man geen 'verandering in de structuur' zal zien, noch 'impact zal hebben op de dagelijkse operaties' binnen de onderafdeling .
Tesla bestraft leeglopers van Supercharger
21 december
Tesla heeft plannen aangekondigd om inactieve gebruikers van zijn Supercharger-stations op te laden in een poging de beschikbaarheid van de batterij-dockingstations te vergroten.
Er worden kosten van 30 cent per minuut in rekening gebracht onmiddellijk nadat de auto van een klant volledig is opgeladen, hoewel hiervan wordt afgezien als de eigenaar binnen vijf minuten terugkeert. Er is geen bovengrens aan de vergoeding, dus leeglopers kunnen een hoge boete krijgen als hun voertuigen voor lange tijd in de dok staan.
Eigenaren kunnen de status van de laadcyclus volgen met behulp van een Tesla-app, die hen ook waarschuwt als er een lege vergoeding is opgelegd.
De boete is alleen van toepassing op de Model S- en X-reeksen, die gratis kunnen worden opgeladen. Eigenaars van Model 3, wiens auto's tot nu toe de goedkoopste Tesla zijn, zullen naar verwachting betalen voor toegang tot de Supercharger wanneer ze volgend jaar de weg op gaan.
ArsTechnica zegt Tesla van plan is om 'het aantal Superchargers tegen eind 2017 te verdubbelen' en het aantal bestemmingsladers met een lagere snelheid te verhogen. Het waarschuwt echter dat deze laadstations 'een veel schaarser middel' zullen worden zodra Model 3-orders zijn voltooid.
Tesla zal naar verwachting ook binnenkort de eerste van verschillende updates uitbrengen, waarbij functies zoals automatisch sturen en automatisch wisselen van rijstrook worden geactiveerd. Na de software-release van december zullen er een keer per maand updates worden uitgerold, zegt CEO Elon Musk.
Tesla lanceert autopilot-update over drie weken
28 november
Tesla's automatische piloot en prestatie-update zullen over drie weken worden gelanceerd, onthulde CEO Elon Musk.
De update komt over 'ongeveer drie weken en wordt stapsgewijs uitgerold in maandelijkse releases', tweette hij, in antwoord op een volger die nieuwsgierig was naar waarom hun nieuwe Model S had geen functies zoals automatisch sturen en automatisch wisselen van rijstrook ingeschakeld.
ongeveer drie weken en het wordt stapsgewijs uitgerold in maandelijkse releases
— Elon Musk (@elonmusk) 27 november 2016
De incrementele upgrades zullen geleidelijk autonome opties introduceren voor Tesla-modellen die 'nu worden gemaakt met de nieuwe hardware', maar waarvan de functies niet zijn geactiveerd zoals 'beloofd', Auto-Express rapporten.
Beelden van de verbeterde stuurautomaatmodus doken in oktober op, met De rand zegt dat de clip laat zien 'een Tesla die de garage verlaat, door de stad rijdt en een parkeerplaats vindt - allemaal autonoom'.
Er wordt ook aangenomen dat de 8.1-update een kleine prestatie-upgrade zal introduceren in de Model S- en X-reeks van het bedrijf. Eerder deze maand zei Musk dat verbeterde 0-60 mph-tijden zouden verschijnen in een toekomstige update die gepland staat voor een release in december.
Teslas krijgt prestatieverbetering in nieuwe software-update
17 november
Elon Musk, de CEO van Tesla, heeft op Twitter aangekondigd dat een software-update die volgende maand wordt verwacht, de acceleratiecijfers van 0-100 km/u en een kwart mijl voor de Model S en X zal verbeteren.
'Het lijkt erop dat de Model S P100D Easter egg hem in staat zal stellen om volgende maand 0 tot 60 mph te doen in 2,4 sec en een 10,4 sec 1/4 mijl via software-update', zei hij.
Musk zei ook dat de Model X-cijfers 'ook met 0,1 seconde zouden moeten verbeteren op 0 tot 60 en 1/4 mijl'.
De update betekent dat de Tesla Model S P100D sneller zal zijn tot 60 mph dan een McLaren P1 en LaFerrari.
In een eerdere tweet gaf Musk aan dat de prestatieverbetering van toepassing is op de 'Ludicrous Mode' van de auto, een verborgen instelling die het vermogen van de auto met zo'n tien procent verhoogt. Hij onthulde ook dat een probleem dat gebruikers hebben ondervonden bij het selecteren van favoriete radiostations zal worden verholpen.
Dit is niet de eerste update die Tesla heeft uitgebracht die de prestatiecijfers verhoogt. Afgelopen jaar, Teslarati meldde dat een 'Launch Mode' is toegevoegd via de 7.0-firmware-update van Tesla, en zegt dat dit de 'onmiddellijke off-the-line acceleratie' heeft versterkt.
Tesla bouwt al volledig zelfrijdende auto's
20 oktober
Alle nieuwe Tesla-auto's zullen worden uitgerust met de hardware die nodig is om volledig zelfrijdend te zijn, maakte CEO Elon Musk gisteren bekend.
De zakenman onthulde de 'onverwachte' nieuwe productfans waar fans sinds vorige week op hebben gewacht, zei de zakenman dat de Model S en Model X nu worden gemaakt met het nieuwe systeem. Het zal ook in de Model 3 gaan wanneer de productie begint.
Autonome auto's zullen 'een cruciale rol spelen bij het verbeteren van de transportveiligheid', zegt een bericht op de website van het bedrijf .
De hardware bestaat uit acht camera's rond de buitenkant van de auto, die 360 graden zicht bieden met een bereik van 820 ft, 12 ultrasone sensoren, een naar voren gerichte radar en een supercomputer aan boord waarvan Tesla beweert dat deze 40 keer krachtiger is dan de huidige versie.
'Dit systeem geeft een wereldbeeld waar een bestuurder alleen niet bij kan', zegt de autofabrikant.
Tesla claimt dat de hardware, die niet achteraf kan worden ingebouwd in de huidige modellen, uiteindelijk een grote stap voorwaarts zal zijn in de zelfrijdende technologie.
Het huidige Autopilot-systeem van het bedrijf is niveau 3 van de National Highway Traffic Safety Administration en SAE's rangorde van autonomieniveaus. Dat betekent dat hij alleen op snelwegen kan worden gebruikt en dat de bestuurder te allen tijde alert moet blijven en klaar moet zijn om in te grijpen.
De nieuwe setup zou echter binnen een paar jaar rechtstreeks naar niveau 5 kunnen gaan en alle rijtaken overnemen.
Auto's met de nieuwe zullen voorlopig in 'schaduwmodus' draaien, waardoor Tesla zowel het systeem kan perfectioneren als de informatie kan verzamelen die nodig is om wetgevers ervan te overtuigen dat zelfrijdende auto's veilig zijn. Door de prestaties van de auto's te monitoren, kan het bedrijf, mochten er zich ongelukken voordoen, beoordelen of deze met het zelfrijdende systeem voorkomen hadden kunnen worden.
De BBC's Dave Lee zegt dat de aankondiging van Musk meer 'een intentieverklaring' is dan een technologische sprong.
'Wat Tesla echter wint door dit te doen, is een enorme vloot auto's die gegevens verzamelt over de wegen van de wereld, iets wat de introductie van zelfrijdende technologie zou kunnen versnellen', voegt hij eraan toe.
Musk zelf verwacht dat dit binnenkort zal gebeuren. De Wall Street Journal meldt dat de baas van Tesla eind volgend jaar een zelfrijdende auto op grootse wijze wil demonstreren - rijdend van New York naar Los Angeles zonder menselijke tussenkomst.
Tesla's nieuwe software-upgrade: wat de reviewers denken
23 september
Als teken van hoeveel de auto-industrie aan het veranderen is, is de nieuwste software-upgrade naar Tesla-auto's met grote opwinding begroet.
Nog maar een paar jaar geleden was het idee dat nieuwe functies op een bestaande auto zouden kunnen worden uitgebracht ondenkbaar. Maar vorig jaar gaf het elektrische autobedrijf van Elon Musk bestaande Tesla-rijders abrupt de mogelijkheid om hun vering met een druk op de knop te verhogen of te verlagen.
Nu heeft het bedrijf zijn Autopilot-functie geüpgraded met de release van zijn nieuwste besturingssysteem, Tesla 8.0.
Dit is wat de recensenten denken.
Autopilot is nu 'menselijker'
Tesla's auto's zijn nu 'een beetje menselijker', zegt Bloomberg .
De oudere versie van Autopilot was irritant pedant, beweert het persbureau, en bleef stevig in het midden van een rijstrook, zelfs als het voertuig ernaast dicht bij de rand afdwaalde. Een menselijke bestuurder die hiermee wordt geconfronteerd, zou een beetje opzij gaan om een zenuwslopende ontmoeting te vermijden - maar Autopilot deed dat niet. Het zou zelfs de auto kunnen stoppen in plaats van om een obstakel heen te zwenken.
Na de update is dat allemaal verbeterd, zegt Bloomberg, en voegt eraan toe dat de auto 'begint zich wat menselijker te gedragen door zijn positie in de rijstrook aan te passen om rekening te houden met waargenomen bedreigingen van de zijkanten'.
Dit is vooral handig in drukke stedelijke plaatsen zoals New York, zo gaat het verder, waar automobilisten 'rijstrookmarkeringen behandelen als suggesties in plaats van regels'.
Als de auto nu echter menselijker is, vindt Bloomberg het nu ook meer een uitbrander en zegt Tesla dat de 'rode handen van schaamte' zijn ingesteld - een reeks waarschuwingen voor chauffeurs die het hele autopilot-concept te letterlijk nemen.
Als u het stuur een bepaalde tijd niet aanraakt, afhankelijk van de toestand van de weg en de snelheid, wordt een reeks alarmen geactiveerd. Als u deze negeert, wordt de stuurautomaat voor de rest van de reis uitgeschakeld.
Verbeterd entertainmentsysteem
Er zijn ook andere veranderingen. 'Belangrijk', zegt Bloomberg, de auto heeft een 'veel verbeterd entertainmentsysteem'. Een andere nieuwe functie schakelt de airconditioning automatisch in als de auto oververhit raakt om kinderen of dieren in geparkeerde voertuigen te beschermen.
Hack-proofing
Tesla kondigde de release aan en onthulde dat het de software had bijgewerkt om hackpogingen het hoofd te bieden nadat een Chinees team in staat was om de kofferbak van een auto te openen terwijl deze reed - vanaf een afstand van 12 mijl.
Volgens de BBC's Dave Lee, de hack – door een team van onderzoekers die hun succes meteen aan Tesla meldden – was om twee redenen 'opvallend'.
Eerst kon het team de auto op grote afstand onder controle houden. Ten tweede konden ze de bestuurder opmerkelijk veel controle ontnemen: 'Remmen, ruitenwissers, alle soorten.'
Elon Musk onthult Tesla's 'masterplan' voor de toekomst
21 juli
Tesla's raadselachtige frontman Elon Musk heeft onthuld het tweede deel van het 'masterplan' van zijn autodivisie, waarin de ambities worden benadrukt om geheel nieuwe voertuigen en eigendomsmodellen te leveren.
Het rapport komt tien jaar nadat Musk voor het eerst zijn... blauwdruk voor het bedrijf , waarin hij zijn strategie schetste om het bedrijf van de grond te krijgen door drie elektrische voertuigen te bouwen.
Dit bleek de dure Tesla Roadster-sportwagen te zijn; de Model S-familieberline en de massaproductie Model 3, die in 2017 wordt uitgebracht.
Deel twee omvat meer EV's, evenals wijzigingen in de structuur van Tesla en de verdere uitrol van zelfrijdende technologie.
Nieuwe energietechnologieën voor thuis
Het masterplan van Musk benadrukt het belang om van Tesla een verticaal geïntegreerd bedrijf te maken door de overname van SolarCity, zijn zonne-energiebedrijf, waardoor de naam Tesla zich kan uitbreiden naar nieuwe gebieden.
Tesla heeft al de Powerwall, een huishoudelijke elektriciteitsgenerator, maar Musk wil een 'soepel geïntegreerd en mooi zonnedak-met-batterijproduct' maken voor het huis van de toekomst. Hij gebruikt het product om de controversiële beslissing om de twee bedrijven aan elkaar te binden te verdedigen – de… BBC meldt dat velen de verhuizing zien als een reddingsoperatie voor het noodlijdende SolarCity.
Geheel nieuwe auto's en meer
Als autobedrijf zou je natuurlijk verwachten dat er meer gebouwd gaat worden.
Naast Model 3, dat voorlopig de goedkoopste auto van het bedrijf zal blijven, is Tesla van plan om een kleinere crossover-SUV te produceren, die onder de Model X komt te zitten, evenals een 'nieuw soort pick-up truck'.
Naast consumentenvoertuigen kijkt Tesla ook naar bussen en vrachtwagens, die zich beide in een vroeg stadium van ontwikkeling bevinden, hoewel we volgend jaar een eerste glimp zouden kunnen opvangen.
'Wij geloven dat de Tesla Semi [truck] een aanzienlijke verlaging van de kosten van vrachtvervoer zal opleveren, terwijl het de veiligheid verhoogt en het rijden erg leuk maakt', schrijft Musk.
Het zijn echter de plannen van het bedrijf voor bussen die echt interessant zijn, aangezien het bedrijf zelfrijdende technologieën centraal heeft gesteld in zijn plannen voor het openbaar vervoer
Wanneer de technologie legaal en toegankelijk wordt, zullen buschauffeurs 'vlootmanagers' worden, zegt Musk, die toezicht houdt op een team van kleinere, zelfrijdende bussen die on-demand kunnen worden opgeroepen via een smartphone, passagiers oppikken en afzetten van deur tot deur. Bushaltes gaan nog niet dood - het worden gewoon oproeppunten.
Zelfrijdende technologie
Tesla heeft al bètaversies van zijn Autopilot-systeem uitgerold en zegt dat zelfs een gedeeltelijke autonomie veiliger is dan niets. Volledig zelfrijden is afhankelijk van Tesla-auto's die echte kilometers maken en met het systeem pendelen. Musk voorspelt dat wereldwijde goedkeuring door de regelgevende instanties ongeveer zes miljard mijl aan testen vereist. Op dit moment levert Tesla's onderzoek als geheel ongeveer drie miljoen mijl per dag.
Wanneer de technologie gereed is, zullen alle Tesla-voertuigen worden geleverd met de hardware en software die nodig is om volledig autonoom en storingsvrij te zijn. Musk zegt dat de software hiervoor de sleutel is - technologieën zoals de camera's, radar- en sonarsystemen die Autopilot gebruikt, zijn veel gemakkelijker te perfectioneren.
Het masterplan belooft dat chauffeurs hun Tesla 'vrijwel overal' kunnen oproepen en bijna alles - binnen redelijke grenzen - achter het stuur kunnen doen.
Nieuwe eigendomsmodellen
Ten slotte, in een beweging die velen zeggen dat Tesla achter Uber aan gaat, schrijft Musk dat volledige voertuigautonomie bestuurders in staat zal stellen hun auto toe te voegen aan een vloot van gedeelde auto's en deze een inkomen te laten genereren.
Het bedrijf is ook van plan om de vloot te ondersteunen met eigen EV's in steden waar meer vraag is dan eigenaren die willen delen.
Er is veel om op te kauwen in Musk's masterplan, maar Bedrade zegt dat geen van zijn ambities afzonderlijk is bijzonder radicaal en eigenlijk heel haalbaar. Veel, zo niet alle grote autofabrikanten ontwikkelen nu zelfrijdende auto's, en sommigen ontwikkelen ook vrachtwagens, terwijl het eigendomsmodel zo goed als al bestaat.
Het voegt er echter aan toe dat de schaal van ambitie wordt vermenigvuldigd wanneer alle delen van het masterplan 'part deux' met elkaar worden verbonden.
'Het is zo gek dat het briljant is', besluit de site.
