Faraday Future FF91 racet op Pikes Peak
Volledig elektrische auto neemt deel aan de Colorado-bergrally met een 'selectie' van aanpassingen, zeggen rapporten:
- Faraday Future FF91 racet op Pikes Peak
- Faraday Future FF91 racet op Pikes Peak
- Faraday Future FF91 racet op Pikes Peak
- Faraday Future FF91 racet op Pikes Peak
Toekomst van Faraday
Faraday Future FF 91: Alle details
21 januari
Faraday Future heeft zojuist zijn langverwachte FF 91 gelanceerd op de Consumer Economics Show (CES) in LasVegas. Ingesteld om te wedijveren met de Tesla Model X , dit is zijn eerste volledig elektrische 'productie'-auto.
Het bedrijf bracht in de aanloop naar de show verschillende teasers uit, waaronder een video van de auto bedekt met camouflage die een Ferrari 488 en zijn Tesla-rivaal verslaat op een dragstrip.
De FF 91 haalt zijn stijlkenmerken van verschillende SUV's. De auto beschikt over de nieuwste autotechnologie op de markt, zoals het oproepen van voertuigen en een bijbehorende app waarmee eigenaren hun voertuigvoorkeuren kunnen loggen en hun ervaring kunnen personaliseren.
Met sterke banden met de Chinese techgiganten LeEco, zal de FF 91 gezichtsherkenningssoftware bevatten, die de auto kan ontgrendelen en starten door het gezicht van de gebruiker te scannen. Er wordt ook verwacht dat deze systemen in de toekomst zullen worden geüpgraded op een vergelijkbare manier als de software-updates van Tesla.
Hier is alles wat we tot nu toe weten over de FF 91:
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'105899','attributes':{'class':'media-image'}}]]
Ontwerp
Terwijl de FF 91 de lange en hoge proporties van een middelgrote SUV heeft, zegt Faraday Future dat de auto is ontworpen om sterke aerodynamica te combineren met gebruikerscomfort. De schuine voorkant en de hoekige achterkant worden allemaal gebruikt om de luchtstroom rond de auto efficiënt te kanaliseren, terwijl de langere wielbasis meer ruimte biedt aan de inzittenden.
Om in de FF 91 te komen, is geen sleutel nodig, omdat de camera's aan boord de eigenaar detecteren die het voertuig nadert en de deur voor hem openen. Gezichtsherkenning wordt ook gebruikt voor het starten van de auto, die liedjes op de radio kan veranderen om zich aan te passen aan de stemming van de bestuurder.
Kopers kunnen hun smartphone gebruiken om hun rijervaring aan te passen met behulp van de FFCTRL-app van Faraday Future, die de muziek op de radio vooraf kan instellen en de zitpositie kan aanpassen voordat de gebruiker in de auto stapt. Het bedrijf wil van het merk een ecosysteem maken, wat betekent dat de voorkeuren van de gebruiker worden gesynchroniseerd met elke Faraday Future-auto waartoe ze toegang hebben.
Binnen
De FF 91 krijgt naar verwachting een luxe interieur met vloeiende witleren stoelen en veel blauw licht. Hoewel Faraday nog niet heeft bekendgemaakt hoeveel inzittenden de SUV zal vervoeren, suggereren de eerste beelden dat er maximaal vier personen nodig zijn, inclusief de bestuurder. Passagiers op de achterbank krijgen massagestoelen met lenden- en rugsteun, evenals veel beenruimte dankzij de lange wielbasis.
De twee achterstoelen zien er 'net zo groot, weelderig en achterover uit als alles wat Rolls of Merc biedt', zegt Hoogste versnelling , wat eraan toevoegt dat de deuren 'coach-stijl' openen op dezelfde manier als een Rolls-Royce Phantom, elektronisch openzwaaiend met een druk op de knop aan de zijkant, zodat er geen deurgrepen nodig zijn.
Veel aandacht voor de acceleratiedemo van de auto op CES laat zien dat de ontwikkelingsauto een zeer beperkt interieur heeft met racekuipstoelen. Het is duidelijk dat dit niet tot productie zal leiden, maar het zou een aanzienlijke hoeveelheid gewicht verwijderen en zou kunnen verklaren waarom de tijd van nul tot 60 mph van de FF 91 zo snel is.
Prestatie
De FF 91 SUV wordt aangedreven door een 130 kWh-batterij die 1036 pk en 1328 lb-ft koppel produceert, waardoor hij aanzienlijk krachtiger is dan een McLaren P1-hypercar. Dit helpt de volledig elektrische SUV in slechts 2,39 seconden van 0 naar 100 km/u te lanceren, wat hem de snelste acceleratie zou geven van alle elektrische voertuigen op de markt en ongeveer 0,51 seconden sneller zou zijn dan een Tesla Model X.
Faraday Future zegt dat de batterij een bereik heeft van 'meer dan 478 mijl' en kan worden opgeladen met snellaadstations van 200 kW, vergelijkbaar met de supercharger-docking-hubs van Tesla. Met een gewone oplader thuis kan de batterij in minder dan 4,5 uur volledig worden opgeladen.
rivalen
De duidelijkste rivaal van de FF 91 is de Tesla Model X , die Faraday heel duidelijk maakte in zijn teaservideo's voorafgaand aan de lancering. Beide zijn middelgrote SUV's die een ontwerp gebruiken dat lijkt op een cross-over van een coupé en worden aangedreven door elektromotoren op batterijen.
Het bedrijf van Elon Musk biedt zijn auto aan in verschillende uitrustingsniveaus, te beginnen met de P60D 60kWh-batterij op instapniveau en met een piek van het 100kWh P100D-model, dat een bereik van 489 mijl en een tijd van 0-100 mph van 2,9 seconden biedt. Faraday Future heeft slechts één configuratie onthuld, een 130 kWh-batterij, met een bereik van meer dan 478 mijl en gaat van nul naar 60 mph in 2,39 seconden.
Andere rivalen kunnen echter de Range Rover Sport en Bentley Bentayga . Hoewel deze grote SUV's worden aangedreven door benzine- en dieselmotoren, lijkt de FF 91 een vergelijkbaar niveau van luxe te bieden en kan de prijs worden geprijsd om met hen te concurreren. Er is ook Jaguars volledig elektrische I-Pace om te overwegen, die naar verwachting zal wedijveren met de Tesla Model X wanneer deze volgend jaar wordt gelanceerd.
Prijzen
Het is nog niet bekend hoeveel de FF 91 gaat kosten, maar toekomstige kopers zullen een (volledig terugbetaalbare) aanbetaling van $5000 (£4.077) moeten doen. Engadget meldt dat 64.124 reserveringen zijn gemaakt sinds de onthulling van de auto op woensdag. Het bedrijf zei niet hoeveel mensen hadden betaald voor 'prioritaire reservering'.
