Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
Elon Musk laat doorschemeren dat de komst van de budget-EV in Europa niet ver weg is
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
- Tesla Model 3: verwijzingscodes, prijzen, bereik, recensies en Britse release
Tesla Model 3: Zal BMW de elektrische auto evenaren?
19 juli
Tesla's aankomende Model 3 is een behoorlijk hype-machine geweest, met ongeveer 400.000 pre-orderstortingen sinds de onthulling eind maart.
Het bedrijf van Elon Musk belooft kopers een volledig elektrische auto met een actieradius van minimaal 215 mijl, hoge prestaties met tijden onder de 100 km/u en, tegen een meerprijs, zelfrijdende functies plus toegang tot zijn Supercharger-stations, een van de beste en meest uitgebreide snellaadnetwerken.
Belangrijk is dat het een Tesla is vanaf £ 30.000 - de goedkoopste auto die het bedrijf heeft gemaakt en die voor veel van zijn fans de eerste mogelijkheid biedt om er een te kopen.
De eerste leveringen zijn op zijn vroegst pas eind 2017 gepland – veel klanten wachten tot 2018 en daarna – waardoor sommigen speculeren over hoe het autolandschap er tegen die tijd uit zou kunnen zien.
Een van de nieuwe kinderen in de buurt, Auto-Express rapporten, zal de BMW 3 Serie zijn die in 2018 zal verschijnen en zal worden geleverd met de optie van een volledig elektrische aandrijflijn, de eDrive, om te wedijveren met Model 3.
De reeks zal ook beschikbaar zijn met plug-in hybride aandrijflijnen en op een geheel nieuw platform zitten dat gebruik maakt van koolstofvezelconstructietechnieken genaamd CLAR - Cluster Architecture - die de auto aanzienlijk lichter zullen maken, ideaal voor een zware elektrische aandrijflijn.
De elektrische aandrijflijn zou een batterijpakket van 90 kWh gebruiken, wat hem een volledig elektrisch bereik van ongeveer 500 kilometer zou kunnen opleveren.
Dat zou het minimum van 215 mijl van de Model 3 verslaan, hoewel dat voor de auto op instapniveau is met naar verluidt een batterij van minder dan 60 kWh. Krachtigere versies met grotere batterijen zijn een optie.
Bovendien wordt de eDrive mogelijk pas in 2020 gelanceerd, tegen die tijd zou Model 3 lang genoeg uit moeten zijn om upgrades met dichtere batterijpakketten te rechtvaardigen.
Op dit moment is er onvoldoende informatie of de geruchten over de elektrische 3-serie de verkoop van Model 3 zullen deuken en vice versa, zegt investeringswebsite bonte dwaas . Tesla's voorsprong geeft het het vroege voordeel, maar de eDrive zal afkomstig zijn van een gerespecteerde autogigant en zal zeker aantrekkelijk zijn om te rijden.
Het zou in de kosten kunnen vallen. Veel benzine- en dieselversies van de 3-serie zullen min of meer vergelijkbaar zijn met het prijskaartje van £ 30.000 van Model 3, terwijl de elektrische auto hoger geprijsd zou kunnen zijn. Bovendien kan het in beperkte aantallen worden gebouwd, wat betekent dat de Tesla nog steeds de goedkoopste route naar premium elektrisch rijden zou zijn.
Tesla Model 3: Design tweak draagt bij aan praktische bruikbaarheid
12 juli
Binnen enkele dagen zullen de potloden worden neergehaald voor het ontwerp van de Tesla Model 3 en CEO Elon Musk is al naar Twitter gegaan om een belangrijke verandering te delen.
De Model 3 werd eind maart geïntroduceerd als een preproductieprototype tijdens 'deel één' van de onthulling van de auto. Een volledig productieklare versie moet nog worden gezien - dat bewaart het bedrijf voor 'deel twee'.
Hoewel de auto die we al hebben gezien, sterk zou moeten lijken op wat Tesla tegen het einde van volgend jaar lanceert, zijn er kleine aanpassingen verwacht. Het zou zeker praktischer moeten zijn, dankzij een kneep en plooi rond de rug.
Volgens Electrek , maakten potentiële klanten zich zorgen over de grootte van de kofferbak - de auto van March had slechts een kleine glijbaan, wat de praktische bruikbaarheid mogelijk belemmerde.
Musk heeft echter op Twitter bevestigd dat het is 'afgehandeld'.
al verzorgd
— Elon Musk (@elonmusk) 10 juli 2016
De Model 3 maakt gebruik van een groot, uitschuivend glazen dak dat van de voorruit naar de achterconsole loopt. Samen met de vereiste hoofdruimte achterin betekende dit dat de pre-productieauto alleen kon worden uitgerust met een kleine kofferbakopening.
Hoe Tesla dit heeft rechtgezet, valt nog te bezien, maar Electrek is van mening dat de oplossing zou kunnen variëren van simpelweg de opening groter kunnen maken tot de auto die beschikbaar is in twee afzonderlijke configuraties - een met een grotere kofferbak.
Tesla Model 3 vastgelegd op video – bekijk de beelden
21 juni
Het is de bedoeling dat de Tesla Model 3 pas eind 2017 op de weg komt, maar een automobilist heeft al gezien dat hij wordt uitgezet voor een ritje.
YouTube-gebruiker Jeff Klakring heeft een clip geüpload waarin het betaalbare elektrische voertuig te zien is, een matzwart nummer dat wordt begeleid door twee Model S-sedans, cruisend op een snelweg in Palo Alto, in de buurt van het hoofdkantoor van Tesla in Californië. [[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'96414','attributes':{'class':'media-image'}}]]
De video is opgepikt door toegewijde blogs over elektrische auto's en door mensen als Electrek , wat zegt dat het zeldzaam is om de Model 3 in het wild te spotten - de laatste keer dat hij op camera werd vastgelegd door een lid van het publiek was twee maanden geleden.
De site voegt eraan toe dat het niets anders kan onderscheiden aan de auto dan wat we al hebben gezien in een officiële hoedanigheid. Zelfs de zeer kleine blik op het interieur, gefilmd wanneer de auto-spotter langszij trekt, suggereert dat er weinig is veranderd – een interessant punt, aangezien de Model 3 naar verwachting zal worden gereviseerd voor deel twee van zijn onthulling.
Teslarati slaagt erin om wat meer uit de primeur te halen en zegt dat de strook asfalt waarop de Model 3 rijdt 'de CA-snelweg 280 nabij het hoofdkantoor van Tesla Motors in Palo Alto, CA is.
'Dit is hetzelfde terrein waarop de Model X open werd getest voordat hij in productie ging', voegt het eraan toe.
Interessant is dat de site zegt dat we naar de definitieve productieversie kunnen kijken in plaats van naar een prototype. Tesla-baas Elon Musk heeft eerder gezegd dat het ontwerp in juni klaar zou zijn, dus 'het is heel goed mogelijk dat we de definitieve versie van het langverwachte elektrische voertuig voor de massamarkt zien'.
Tesla Model 3: Panasonic genoemd als batterijleverancier
08 juni
De CEO van Tesla is opnieuw naar Twitter gegaan om fans te plagen met de nieuwste informatie over de veel gehypte Model 3-auto van het bedrijf.
Naar aanleiding van een melding van Reuters Gisteren, waarin beweerde dat het bedrijf in gesprek is met Samsung SDI om de batterijen voor de volledig elektrische auto te leveren, onthulde Elon Musk dat de cellen daadwerkelijk door Panasonic zullen worden gemaakt.
Wil graag verduidelijken dat Tesla exclusief met Panasonic werkt voor Model 3-cellen. Nieuwsartikelen die anders beweren, zijn onjuist.
— Elon Musk (@elonmusk) 8 juni 2016
Hij voegde eraan toe dat de twee bedrijven stevig met elkaar verbonden zijn - Tesla's Model S- en Model X-auto's gebruiken ook cellen die zijn gemaakt door het Japanse technologiebedrijf.
Als De rand wijst erop dat men dacht dat er een deal tussen Tesla en Samsung SDI op tafel lag om de uitzonderlijke vraag naar de auto te dekken.
Nadat het eind maart in pre-productie-formaat was onthuld, heeft het bedrijf van Musk bijna 400.000 pre-orders voor Model 3 ontvangen en heeft het zijn productieschema moeten wijzigen. De oorspronkelijke plannen om tegen 2020 500.000 auto's per jaar te produceren, zijn twee jaar vervroegd naar 2018.
Hoewel een paar gelukkigen hun auto tegen het einde van 2017 zullen ontvangen, lijkt de overgrote meerderheid op de wachtlijst het volgende jaar in ontvangst te nemen.
Kopers weten niet waar ze in de rij staan en ook niet hoe lang ze moeten wachten, maar fans lijken een manier te hebben gevonden om erachter te komen.
Electrek meldt dat een poster op het Tesla Motor Clubs-forum een manier heeft ontdekt om het wachtrijnummer te vinden via de My Tesla-sectie van de website van het bedrijf. Fans hebben een Google-spreadsheet in een ambitieuze poging om de volledige wachtlijst te beschrijven.
Tesla Model 3: 'Big' onthulling komt eind 2016
02 juni
Tesla bereidt voor het einde van het jaar een 'groot' onthullingsevenement voor om meer informatie te onthullen over zijn aanstaande betaalbare elektrische auto, de Model 3.
Op het podium van de Code Conference in Californië zei CEO Elon Musk dat het definitieve ontwerp van de auto over ongeveer zes weken 'volledig in de verf' zou zijn. De rand .
Zijn opmerkingen sluiten aan bij die van een conference call met analisten in mei.
Musk onthulde voor het eerst Model 3 op 31 maart en presenteerde een rijklare pre-productieversie van het voertuig. Maar dat was slechts 'deel één' van de lancering; deel twee zou het definitieve ontwerp moeten zien, evenals het interieur en de volledige specificaties die openbaar moeten worden gemaakt.
Het was wanneer vroeg als de Model 3 zou komen met volledige Autopilot-mogelijkheden waarvan de Tesla-baas liet doorschemeren dat fans een 'groot' onthullingsevenement hadden om naar uit te kijken tegen het einde van 2016, wat inhoudt dat we de laatste auto zouden kunnen zien voordat het jaar om is.
Wat Autopilot betreft, zou Tesla 'het voor de hand liggende doen', voegde hij eraan toe.
Musk heeft eerder getweet dat deel twee van de onthulling van de auto 'super next level' zou zijn.
Bedankt voor het afstemmen op de onthulling van Model 3, deel 1! Deel 2 is super next level, maar dat is voor later…
— Elon Musk (@elonmusk) 1 april 2016
Aangezien het volgende Model 3-evenement is opgehelderd door een vraag over Tesla Autopilot, suggereert dit sterk dat de auto een of andere vorm van autonome capaciteit zal hebben.
Als Fortuin merkt op, herhaalde Musk ook zijn ambitie om tegen 2018 volledig autonome auto's te leveren. Wanneer het volgende Model 3-evenement later dit jaar plaatsvindt, 'zou het bedrijf slechts een jaar verwijderd zijn van het bereiken van het doel'.
Tesla Model 3: Eigenaren krijgen geen gratis Supercharging
1 juni
Tesla heeft een van de grootste onbekenden rond de aankomende betaalbare elektrische auto van het bedrijf opgehelderd - en het is teleurstellend nieuws voor kopers.
Ondanks de aankondiging tijdens de onthulling van Model 3 op 31 maart dat toegang tot het Supercharger-netwerk van het bedrijf – 632 stations van 3.780 120 kW snelladers – standaard zou zijn, heeft CEO Elon Musk nu bevestigd dat chauffeurs zullen moeten betalen.
Op dit moment is het gebruik van de Supercharger-stations gratis voor bestuurders van Tesla's Model S sedan en Model X SUV.
'Gratis Superchargen heeft principieel een prijs' Bloomberg meldt Musk dinsdag tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering. 'Het ligt voor de hand om dat los te koppelen van de kosten van de Model 3. Het zal dus nog steeds erg goedkoop zijn, en veel goedkoper dan benzine, om lange afstanden te rijden met de Model 3, maar het zal geen gratis lange afstand zijn voor leven, tenzij je dat pakket koopt'.
Hoeveel het 'pakket' zou zijn, gaf hij niet aan. Echter, zoals Electrek wijst erop dat originele, lagere Model Ss met 40 en 60 kWh-batterijpakketten kunnen worden geüpgraded voor gebruik met Supercharging voor een prijs van $ 2.500 (£ 1.730).
'Op basis van de opmerkingen van Musk klinkt het alsof een vergelijkbare optie zal worden aangeboden aan kopers van Model 3', voegt de site toe - een eenmalige vergoeding in vergelijking met een abonnement.
Superchargen kan een Tesla-voertuig voor nog eens 170 mijl vullen in ongeveer 30 minuten, waardoor het enorm populair is op lange afstanden. 'Sommige stations langs belangrijke routes zitten al bomvol', zegt De rand , eraan toevoegend dat de introductie van een in massa geproduceerd Tesla-model met gratis Supercharging het huidige netwerk over de rand zou kunnen doen.
Het bedrijf heeft plannen om zijn netwerk hoe dan ook uit te breiden. Het huidige aantal van meer dan 3.700 laders zal verdubbelen tot meer dan 7.000 volgend jaar, met ongeveer 15.000 werkende eenheden wereldwijd voor 2018.
Tesla organiseert grootse opening gigafactory in juli
31 mei
Telsa Motors opent in juli zijn kolossale gigafabriek in Sparks, Nevada Spullen .
De 'gigantische' site wordt met spoed in actie gebracht om Tesla's productiemogelijkheden op te voeren, aangezien het een 400.000-koppige lijst met pre-orders voor zijn aanstaande Model 3 aanpakt.
Hoewel de grote opening op 29 juli is gepland, betwijfelen commentatoren dat de locatie tegen die tijd volledig operationeel zal zijn, aangezien een paar weken geleden naar verluidt slechts een achtste gebouwd was.
Tesla onthulde de lanceringsdatum in een e-mail aan klanten die kaartjes voor de opening hadden gewonnen via het autoverwijzingsprogramma van het bedrijf, zegt Fortuin . Nadat het bericht op Reddit was geplaatst, bevestigde Tesla dat er die avond een 'klantgericht lanceringsevenement zal plaatsvinden'.
De 130 hectare grote gigafabriek, die de kostbare lithium-ionbatterijen zal produceren die nodig zijn voor Model 3, is cruciaal voor Tesla's plannen om de productie te versnellen. 'Het hebben van één enorme fabriek die zich toelegt op het maken van batterijen, en dat op grote schaal, zou de kosten moeten drukken en de efficiëntie in de loop van de tijd moeten verhogen', schrijft Andrew Hayward van Stuff.
Het bedrijf van Elon Musk hoopt eind volgend jaar de eerste Model 3's te kunnen leveren, hoewel de fabriek pas in 2020 op volle productie zal zijn. jaar.
