Lewis Hamilton domineert in Canada terwijl de slinger van F1 naar Mercedes zwaait
Britse coureur brengt de voorsprong in het kampioenschap van Sebastian Vettel terug tot 12 punten, maar er is nog meer ellende voor McLaren
Lewis Hamilton viert het winnen van de Canadese Grand Prix in Montreal
Dan Istitene/Getty Images
Mercedes bevestigde opnieuw hun gezag over Ferrari tijdens de Canadese Grand Prix met coureur Lewis Hamilton die naar de overwinning slenterde, gevolgd door teamgenoot Valtteri Bottas als tweede, terwijl kampioenschapsleider Sebastian Vettel genoegen moest nemen met de vierde plaats.
De Brit, die zich op pole kwalificeerde, leidde vanaf het begin toen Vettel tijdens een chaotische openingsronde vleugelschade opliep en genoodzaakt was vroeg te stoppen en zich een weg terug door het veld te banen.
Hamilton 'onaantastbaar'
Hoewel Ferrari-coureur Vettel nog steeds bovenaan staat in het coureurskampioenschap, staat Hamilton nu slechts 12 punten achter en is de slinger in zijn voordeel teruggeslagen, zegt Andrew Benson van de BBC .
'Twee weken nadat Ferrari's Sebastian Vettel een hamerslag gaf aan Lewis Hamilton in Monaco, heeft Hamilton veel van het verloren terrein teruggewonnen met een perfect weekend in Montreal.
'Op een circuit waarop hij altijd uitblonk, was Hamilton onaantastbaar.'
Hij produceerde een sensationele prestatie tijdens de kwalificatie om het record van Ayrton Senna van 65 polepositions te evenaren en toen de race eenmaal begon, verliet hij het veld in zijn kielzog.
Een slechte dag voor Vettel
'Terwijl Hamilton van het licht naar de geblokte vlag leidde, was het een veel moeilijkere race voor Vettel', zegt Rebecca Clancy van De tijden . 'De viervoudig wereldkampioen, die vanaf de tweede plaats op de grid was gestart, had een verschrikkelijke start en lag in bocht twee als vierde achter.'
Hij verloor ook zijn rechtervleugel toen hij werd ingehaald door Max Verstappen en stond na de pits op de 18e plaats.
Hij werd ook gedwongen nieuwe banden te gebruiken met nog 20 ronden te gaan. Hij kwam terug in de zevende en begon zich een weg omhoog te werken in het veld. 'Helaas voor hem slaagde hij er pas in om langs de Force Indias te komen met nog vier ronden te gaan en het was gewoon niet genoeg tijd om Daniel Ricciardo [op de derde plaats] te passeren, die het grootste deel van de race had besteed aan het verdedigen van de positie van zijn Red Bull,' zegt Clancy.
Alonso terug - en dat geldt ook voor de problemen van McLaren
Ondertussen keerde McLaren-coureur Fernando Alonso terug naar de F1-sleur na de spanning van de Indianapolis om te ontdekken dat er in zijn afwezigheid niet veel was veranderd.
'De Spanjaard was wanhopig om McLaren's eerste punten van een ellendige campagne veilig te stellen en bracht een groot deel van de race door met woedend zijn op zijn ingenieur omdat hij zich met zijn vooruitgang bemoeide', zegt Oliver Brown van de Dagelijks telegram . 'Alonso, een tweevoudig wereldkampioen gezegend met overtreffende trap race-craft, worstelt met een machine die geschikt is voor de sloophamer.
Daarbij kwam nog de 'vernedering' dat hij werd ingehaald door rookie Lance Stroll die voor Williams reed en vervolgens, met 'grimmige voorspelbaarheid', twee ronden van het einde afbrak.
Het lijkt het einde van de weg te zijn voor McLaren's relatie met Honda, zegt Benson van de BBC.
'Achter de schermen, zeggen verschillende bronnen, bereidt McLaren zich voor om te splitsen met Honda en volgend jaar Mercedes-klantenmotoren te gebruiken.
'[McLaren] hebben het vertrouwen verloren dat Honda ooit zal leveren - een boodschap die vrij duidelijk werd gemaakt in een interview dat directeur Zak Brown vorige week gaf, waarvan hij de essentie herhaalde in Canada.'
De hoop van Verstappen vervaagt
De sensationele start van Red Bull-coureur Max Verstappen deed het vooruitzicht op shockoverwinning toenemen, maar die hoop vervloog al snel.
'De aanval van de vliegende Hollander werd helaas... brutaal onderbroken, zijn motor liep leeg in ronde 11 en zijn getroffen auto werd achtergelaten om door de marshals te worden gesleept vanaf een gevaarlijk punt op het rechte stuk', zegt Brown. 'Christian Horner, teambaas van Red Bull, begroef zijn hoofd in zijn handen. Dit was een zeldzame kans voor hen om het duopolie van Mercedes-Ferrari te vernietigen, maar ze werden, niet voor het eerst, in de steek gelaten door de gremlins in hun Renault-motoren.'
