Ferrari SUV: alles wat we tot nu toe weten
Het hoofd van het bedrijf is 'bloedserieus' over de cross-over, met een bedrijf dat op zoek is naar 'verdubbeling van de winst tegen 2022'

Sergio Marchionne, CEO bij Ferrari
STR/AFP/Getty Images
Het gerucht gaat al lang dat Ferrari overweegt de zeer competitieve SUV-markt te betreden, met concurrenten als de Bentley Bentayga en Porsche Cayenne .
Hoewel de Italiaanse supercarfabrikant meermaals heeft gezegd dat een crossover het imago van het merk zou kunnen vertroebelen, lijkt hij van gedachten te zijn veranderd.
Chief executive Sergio Marchionne zei tijdens een telefonische vergadering dat een SUV 'waarschijnlijk zal gebeuren, maar het zal gebeuren in de stijl van Ferrari', meldt AutoExpress .
Hij voegde eraan toe: 'Die ruimte is te groot en te uitnodigend en we hebben veel van onze klanten die meer dan bereid zullen zijn om in een voertuig van het merk Ferrari te rijden dat een dergelijk gebruiksdoel heeft.'
Volgens het tijdschrift overweegt het bedrijf 'serieus een productverhoging door te voeren die verder gaat dan het traditionele supercar-tarief in een poging om de winst tegen 2022 te verdubbelen'. Een cross-over zou precies de auto kunnen zijn om het te doen.
Dit is wat we tot nu toe weten over de geruchten SUV.
Marchionne is er 'bloedserieus' over
Ferrari-topman Sergio Marchionne heeft speculaties aangewakkerd over een SUV van het merk Ferrari door te zeggen dat het bedrijf bloedserieus is over het bouwen van een offroader.
We moeten leren hoe we deze geheel nieuwe relatie tussen exclusiviteit en schaarste aan producten onder de knie kunnen krijgen, zei hij Bloomberg . Vervolgens gaan we deze wens om te groeien in evenwicht brengen met een verbreding van het productportfolio.
De nieuwssite zegt dat de cross-over met het steigerende paard niet alleen een overweging is, met het vaste plan om ongeveer 30 maanden te nemen om over de productie te beslissen.
Ferrari zal in het eerste kwartaal van 2018 een nieuw vijfjarenplan presenteren dat loopt tot 2022, voegt Bloomberg eraan toe, en de veelgeruchte cross-over zal naar verwachting leiden tot een grote expansiedrang in een poging om de winst tegen 2022 te verdubbelen.
De Italiaanse autofabrikant beperkt momenteel zijn productie-output tot 10.000 eenheden per jaar, zegt Auto-Express . Het doet dit om in sommige markten aan de juiste kant van de emissieregels te blijven, zegt het tijdschrift, terwijl het ook een niveau van exclusiviteit voor het merk garandeert.
Ontwerp
Analisten vertelden Coach een SUV wordt ontwikkeld onder de codenaam FUV - 'Ferrari Utility Vehicle'. Het gerucht gaat dat het 'geen zichtbare achterdeuren heeft', wat suggereert dat het een van de eerste luxe SUV's op de markt zou kunnen zijn met een driedeurs design.
Dit wordt ondersteund door de commerciële chef van het bedrijf Enrico Galliera, die tegen het tijdschrift zei: 'We produceren geen SUV omdat een SUV geen sportwagen is. Het kan snel zijn, maar het is geen sportwagen. We produceren geen vierdeurs, want hoewel een vierdeurs snel kan zijn, is het geen sportwagen.'
Elke cross-over zou de vorm kunnen aannemen van 'een gezinsauto met vier zitplaatsen die meer ruimte biedt dan Ferrari's huidige tweedeurs GTC4Lusso', zegt Business insider , en zal 'gericht zijn op Aziatische klanten, met name in China'.
motoren
Ferrari's SUV zou een van de eerste modellen kunnen zijn met een hybride aandrijflijn. AutoExpress zegt dat het bedrijf er naar streeft 'om ervoor te zorgen dat de verkoop kan blijven groeien zonder de emissieregels te overtreden'.
Hybride aandrijflijnen zijn alleen beschikbaar in de LaFerrari-hypercar van het bedrijf en worden gebruikt om de prestaties te verbeteren in plaats van het brandstofverbruik. Deze elektromotoren zijn gekoppeld aan een V12-motor, die in de SUV zou kunnen filteren.
Ferrari heeft ook een V8-turbomotor in zowel de GTC4Lusso T en de California T, de goedkoopste en meest efficiënte auto's in de line-up. Ut kan samen met een hybride systeem in de SUV verschijnen, hoewel het bedrijf nog geen motorspecificatie heeft bevestigd.
Prijs en release
Als Ferrari een SUV ontwikkelt, mogen fans een prijs verwachten van meer dan £ 150.000, om te concurreren met de Bentley Bentayga en Porsche Cayenne.