Toleranties voor flitsers: waarom u mogelijk geen boete krijgt voor het overschrijden van de limiet
Uit nieuwe studie blijkt dat de meeste Britse politiediensten geen nultolerantiebenadering volgen
Chris Furlong/Getty Images
Snelheidscamera's in het VK worden geprogrammeerd om bestuurders in staat te stellen de snelheidslimiet te overschrijden zonder een boete te krijgen, heeft een nieuwe studie gevonden.
In een rapport van Auto-Express , werd de 45 Britse politiediensten gevraagd om de toleranties van hun 3.224 snelheidscamera's te onthullen, naar aanleiding van internetgeruchten dat automobilisten bekeuringen kregen voor het overschrijden van de limieten met slechts 1 mph.
Van de 33 politiediensten die reageerden, bevestigden 23 dat hun camera's pas actief zijn als een bestuurder 10% van de maximumsnelheid plus 2 mph heeft overschreden. Een bestuurder die in een zone van 30 mph rijdt, krijgt bijvoorbeeld geen bekeuring tenzij hij met een snelheid van 35 mph of hoger door een snelheidscamera gaat.
De Londense Metropolitan Police en de politie van Lancashire hebben een iets minder strikte tolerantie van 10% plus 3mph. De politie in Essex zegt ondertussen dat er in de hele provincie verschillende drempels in gebruik zijn.
Negen politiediensten, waaronder eenheden in de West Midlands en Schotland, weigerden hun cameradrempels openbaar te maken, met het argument dat dit bestuurders zou kunnen aanmoedigen om te hard te rijden.
Waarom zijn de drempels er?
Een woordvoerder van de Met Police vertelde Auto Express dat de drempel van 10% plus 3 mph in de hoofdstad een proportionele reactie was op de hoge verkeersvolumes, terwijl troepen in Lancashire zeiden dat ze die limiet hadden aangenomen om meer tolerantie of discretie te garanderen.
maar als Autokoper wijst erop dat er geen vaste regel is, aangezien dergelijke toleranties onofficieel zijn en sommige politieagenten een nultolerantiebeleid kunnen afdwingen.
Uiteindelijk is het altijd aan de automobilist om veilig en met gepaste snelheid te rijden, stelt de autoreviewsite.
echter, de Post op zondag meldde afgelopen zomer dat de door veel korpsen opgelegde drempel van 10% werd herzien, waarbij een deel van de politie voorstander was van een strengere aanpak.
Hoofdcommissaris Anthony Bangham, van de politie van West Mercia, vertelde de krant dat de huidige clementie rond te hard rijden bestuurders ertoe brengt te denken dat het OK is om de limiet te overschrijden.
We moeten onze berichtgeving veranderen en zorgen voor een grotere consistentie van aanpak bij het omgaan met degenen die de snelheidslimiet overschrijden, zei hij.
Zijn auto-speedo's nauwkeurig?
Niet altijd. Moderne auto's hebben meer kans om nauwkeurige snelheidsmeters te hebben, maar Auto Express zegt dat sommige voertuigen kunnen aantonen dat het voertuig tot 5 mph sneller rijdt dan het in werkelijkheid is.
Hoewel het voor snelheidsmeters illegaal is om een cijfer weer te geven dat lager is dan de werkelijke snelheid van de auto, heeft het vermeende gebrek aan nauwkeurigheid ertoe geleid dat sommige experts de drempelwaarden voor snelheidscamera's hebben overschreden.
Edmund King, hoofd van de AA, vertelde: De zon vorig jaar dat automobilisten moeten worden aangemoedigd om zich op de weg te concentreren in plaats van op hun snelheidsmeter.
Het laatste wat we willen is dat chauffeurs 100% van de tijd aan de snelheidsmeter vastzitten. We willen dat chauffeurs zich concentreren op de weg die voor ons ligt, zei hij.
