Het chiptekort
De wereldwijde chipcrisis schaadt de industrie en de consumenten. Hoe kan het worden opgelost?
Alex Baldock, de baas van Dixons Carphone, meldde deze week een verdubbeling van de online verkoop en beweerde dat de Covid-crisis een permanente verschuiving heeft veroorzaakt naar mensen die meer technologie kopen. BBC Business . Goed nieuws voor retailers van elektrische goederen en Big Tech - op voorwaarde dat ze de chips in handen kunnen krijgen.
Het acute wereldwijde tekort aan halfgeleiders dat eerder dit jaar begon toe te nemen, vertoont geen tekenen van versoepeling, zei Chaim Gartenberg op De rand . Gamers kunnen de nieuwste Xbox Series X- of PS5-consoles niet krijgen. Maar het reikt veel verder dan dat. Autobedrijven worden het zwaarst getroffen - sommige hebben moeite om fabriekssluitingen te voorkomen. Zelfs huishoudelijke apparaten kunnen problemen krijgen met de levering. Intel CEO Pat Gelsinger denkt dat de situatie eerst erger zal worden voordat het beter wordt. Ik verwacht niet dat de chipindustrie voor 2023 weer een gezonde vraag-aanbodsituatie zal hebben, zei hij.
Het probleem is niet een daling van de productie, zei Asa Fitch in De Wall Street Journal . Integendeel, het aantal chips dat in april wereldwijd werd verkocht, bereikte bijna 100 miljard – een recordcijfer – een stijging van de 73 miljard die vlak voor de pandemie in januari 2020 werd verzonden, wat weergeeft hoe de industrie is opgevoerd om aan de vraag te voldoen.
Talloze factoren hebben de behoefte aan chips vergroot – van het recordaantal gekochte laptops tot het inschakelen van WFH , op de grote vraag naar medische hulpmiddelen tijdens de pandemie. De uitrol van supersnelle mobiele 5G-netwerken heeft ertoe geleid dat de verkoop van nieuwe smartphones profiteert van de snelheidsboost. Prijsstijgingen van gadgets zijn nog geen belangrijke factor voor de bredere stijging van de inflatie, maar sommige consumenten beginnen het knelpunt te voelen.
Nog nooit zoiets gezien, tweette Tesla-baas Elon Musk, onlangs over de chip-hongersnood. Het resultaat voor zijn klanten is een prijsstijging van $ 2.500 (£ 1.816) in de prijzen van Model 3 gedurende drie maanden. Musk's andere grote passie, crypto-valuta's, voedt ook de inflatie, zei: De econoom – met name van grafische chips die worden gebruikt in de mijnbouw.
De voor de hand liggende vraag, zei: Bloomberg , is waarom niet gewoon meer chips maken? Het antwoord is een industrie-inside-grap: het is geen rocket science, het is veel moeilijker. Het kost jaren en miljarden dollars om een halfgeleiderfabriek of fab te bouwen - en de economie is zo brutaal dat je enorm kunt verliezen als je expertise een fractie achterblijft bij de concurrentie. Daarom besteden zoveel chipontwerpers uit naar Azië, waar makers als het Taiwanese TSMC een wurggreep hebben. Verwacht dat dit zal veranderen als het nationalisme van hulpbronnen begint, zei Andrew Blum in Tijd . De VS en andere westerse landen racen om fabrieken te bouwen om de ambities van China om de wereldwijde kampioen in halfgeleiders te worden, tegen te gaan. In de wereld van de geopolitiek zijn chips de nieuwe olie.
