De tien belangrijkste nieuwe auto's van 2016: Jaguar, BMW en meer
Van SUV's tot hypercars, hier zijn de tien beste nieuwe auto's van het jaar
Het is een behoorlijk jaar geweest voor de auto-industrie. De wereld gaat misschien over op meer hernieuwbare energiebronnen, maar dit lijkt niet veel invloed te hebben gehad op de supercarmarkt.
Dit jaar was de introductie van Jaguars eerste en zeer populaire F-Pace SUV, samen met de terugkeer van een van de meest iconische merken in de autosport: de NSX.
Er zijn dit jaar honderden nieuwe releases geweest, variërend van hatchbacks tot pick-up trucks. Hier zijn de top tien auto's die de krantenkoppen hebben gestolen:
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104936','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'819','breedte':'1280'}}]]
1 Alfa Romeo Giulia
De Alfa Romeo Giulia is de eerste van vele nieuwe auto's die zijn gelanceerd in een poging om de magie van het Italiaanse merk te heroveren na jaren van matte hatchbacks en sedans.
Alfa heeft geweldige rijdynamiek en een opwindende krachtcentrale beloofd - de Giulia heeft een achterwielaangedreven lay-out en een door Ferrari ontwikkelde 3,0-liter V6 op de topklasse Quadrifoglio. Het is ook agressief ontworpen, met uitpuilende wielkasten en een lage voorkant.
Met bijna £ 60.000 in Quadrifoglio-trim, is de Giulia geprijsd om te wedijveren met die van de BMW M3 en Mercedes-AMG C63 sedan, die beide al jaren aan de top van de sportberlinemarkt staan.
Het goede nieuws voor Alfa Romeo-fans is dat critici onder de indruk zijn van de eerste van de nieuwe line-up van het bedrijf. Autokoper zegt dat het interieur van de Giulia zich om de bestuurder bevindt, waardoor het luxueus en praktisch aanvoelt. Zijn achterwielaandrijving maakt hem tot een 'geweldig-to-drive alternatief voor de BMW 3-Serie en Mercedes C-Klasse', voegt de site toe.
U kunt alles lezen over de Giulia hier .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104937','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'854','breedte':'1280'}}]]
2 Aston Martin DB11
Na de ontwikkeling van het DB9-platform na de lancering in 2004, heeft Aston Martin eindelijk een nieuwe versie van zijn vlaggenschip Grand Tourer uitgebracht: de DB11 .
De voorkant van de auto is beduidend meer gebeeldhouwd en gespierder dan de 13 jaar oude look van de DB9. De grille is breder, met hoornvormige koplampen en twee gedurfde lijnen die langs de motorkap lopen, die nu een aan de voorkant scharnierende clamshell is.
Onder de motorkap ligt een 5,2-liter twin-turbo V12-motor die 600 pk en 516 Nm koppel produceert. Er is hier ook wat interessante efficiëntietechnologie aan de hand - de V12 heeft cilinderdeactiveringsmogelijkheden om de CO2-uitstoot te verminderen.
'Het is zeker een GT-auto', zegt Evo , met een flinke veerweg tot gladgestreken oneffenheden en genoeg luxe om er een 'leuke plek voor een lange reis' van te maken. Het gevoel van gewicht dat in een bocht naar de buitenste wielen wordt overgebracht, zorgt ervoor dat je 'vroeg op het gaspedaal wilt trappen om door een bocht te komen', voegt het blad eraan toe.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104938','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'852','breedte':'1280'}}]]
3 BMW M2
Het is onwaarschijnlijk dat je veel M2's op de openbare weg zult zien, aangezien BMW slechts 500 exemplaren voor Britse dealers heeft uitgebracht. Dit maakt het echter een van de meest exclusieve auto's van het jaar, wat vaak zeer aantrekkelijk is voor autoverzamelaars.
Onder de motorkap ligt een 360 pk sterke zescilinder-turbomotor, die is gekoppeld aan BMW's zeventraps DCT-versnellingsbak of een handgeschakelde zesversnellingsbak. Hiermee lanceert de M2 in 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u en is hij elektronisch begrensd op 250 km/u.
BMW's nieuwe 2-Serie M-auto is 'gewoon uitstekend' volgens Hoogste versnelling . 'Het chassis is een echte ster' en heeft meer stuurgevoel dan zijn M3- en M4-familieleden, zegt het tijdschrift.
4 Bugatti Chiron
Op de autosalon van Genève dit jaar onthulde Bugatti de Chiron , de opvolger van de recordbrekende Veyron.
Terwijl de Veyron in 2005 het record voor de snelste legale auto op de weg behaalde met 263 mph, begonnen andere fabrikanten, waaronder Koenigsegg en Hennessey, te experimenteren met high-performance auto's die uiteindelijk de hypercar inhaalden voor regelrechte snelheid.
De Chiron lijkt zijn plaats aan de top van het supercar-klassement terug te krijgen. Hij wordt aangedreven door dezelfde 8,0-liter quad-turbocharged W16-motor, maar met grotere turbocompressoren samen met verschillende andere prestatieaanpassingen. Als zodanig heeft hij 1.479 pk, zo'n 300 pk meer dan de vertrekkende Veyron Super Sport.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104941','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'853','breedte':'1280'}}]]
5 Ford Focus RS
De rally-gefokte Focus RS is eindelijk overgestapt van een voorwielaandrijving naar een lay-out met vierwielaandrijving, een van de meest geavanceerde systemen op een hot hatch.
Hij produceert 345 pk uit een 2,3-liter viercilindermotor met turbocompressor die het vermogen naar alle vier de wielen stuurt. Wat het chassis zo speciaal maakt, is dat het vierwielaandrijvingssysteem de hoeveelheid vermogen die naar elk wiel wordt gestuurd door middel van koppelvectoring varieert, wat zorgt voor meer grip in de bochten.
'Niet één keer wordt het licht of zwevend over toppen of in richtingsveranderingen', zegt Evo , het is opgezet met een 'natuurlijk neutraal tot overstuur balans bij het betreden van een bocht'. Door de achterwaartse vooringenomenheid rijdt de RS als 'geen andere 4WD-auto', voegt het tijdschrift eraan toe, waardoor hij 'extreem effectief en snel' is.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104943','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'853','breedte':'1280'}}]]
6 Honda NSX
Na een afwezigheid van 11 jaar vol conceptauto's en ingeblikte projecten, keerde de geliefde NSX-naam dit jaar terug.
De originele NSX wordt algemeen beschouwd als een van de best rijdende supercars ooit gemaakt, mede dankzij F1-legende Ayrton Senna die zijn inbreng heeft geleverd bij de ontwikkeling van het chassis, wat betekent dat het nieuwe model veel te bieden heeft.
Auto-Express zegt dat het iets nieuws biedt door een 'tech-zware hybride aandrijflijn' aan te bieden die drie elektromotoren combineert met de benzinemotor en 'natuurlijk' aanvoelt. Maar het motorgeluid van de NSX op de weg is een 'teleurstelling' die 'nogal saai en somber is onder de 4.000 tpm'.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104945','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'852','breedte':'1280'}}]]
7 Jaguar F-tempo
Jaguar betrad dit jaar voor het eerst de SUV-markt met de release van de F-Pace, enkele jaren na zijn rivalen Porsche en Audi .
Vanaf ongeveer £ 35.020 voor de Prestige-uitrusting op instapniveau, kunnen bestuurders een 2,0-liter dieselmotor krijgen met een handmatige versnellingsbak en achterwielaandrijving. Er is ook een versie met vierwielaandrijving, die iets duurder is voor £ 36.960, maar bijna £ 10.000 goedkoper dan een Porsche Macan.
Gelukkig is de F-Pace een behoorlijke hit sinds hij eerder dit jaar werd gelanceerd. Auto-Express zegt dat het een van de must-have-auto's van dit jaar is, waarbij 'enorme wenselijkheid met grote waarde' wordt gecombineerd - het tijdschrift heeft hem uitgeroepen tot auto van het jaar voor 2016. Auto Express prijst de styling van de auto en zegt dat zijn opvallende uiterlijk een van zijn grootste verkoopargumenten. Er staat ook dat er onder de carrosserie een SUV zit die geweldig is om te rijden.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104946','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'853','breedte':'1280'}}]]
8 Mercedes-AMG C63 Coupé
De Mercedes C-Klasse coupé met AMG-stijl arriveerde eerder dit jaar in het VK nadat de autofabrikant de sedan-variant in 2015 lanceerde.
Mercedes heeft afstand genomen van de atmosferische V8 van het uitgaande model ten gunste van een 4,0-liter twin-turbo V8-motor die 503 pk produceert. Terwijl liefhebbers teleurgesteld waren door het gedempte geluid van nieuwere turbomotoren, heeft Mercedes-AMG een klep gemonteerd om meer van de natuurlijke bubbels van de motorauto door te laten komen.
'Het biedt een stonk soundtrack', zegt Hoogste versnelling , waar chauffeurs worden getrakteerd op een 'met bas beladen spervuur' dat wordt bedekt door 'een gezonde reeks van snaps en gekraak'. Het voelt niet als een turbo, zegt het tijdschrift. Er is geen merkbare vertraging en een 'brede, enorme, gelijkmatige kracht' wanneer je de stroom uitzet.
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104947','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'905','breedte':'1280'}}]]
9 Porsche 718 Cayman en Boxster
Porsche besloot dat er een revolutie nodig was voor zijn populaire Cayman en Boxster-serie , die dit jaar controversiële nieuwe milieuvriendelijke motoren ontving.
Weg is de iconische flat-six-motor. In plaats daarvan is een kleinere, viercilinder turbomotor geplaatst. Puristen klagen misschien over de schakelaar, maar het lijdt geen twijfel dat beide auto's nu meer grom hebben. De instapmotor is een 2,0-liter motor die 296 pk en een koppel van 280 Nm ontwikkelt. S-auto's krijgen een 2,5-liter met 345 pk.
Critici waren aanvankelijk sceptisch, maar concluderen allemaal dat de 718 opnieuw een briljante Porsche met middenmotor is. Auto-Express geeft de Boxster 718 een beoordeling van vijf sterren en noemt het 'enorm lonend om te rijden', terwijl zijn efficiëntere motor 'u niet zo vaak zal laten stoppen bij de pomp'.
Terwijl hij zijn wegligging en chassisbalans prees, Evo zegt dat de motor 'vrij karakterloos' is en dat de optionele sportuitlaat 'tijdens het rijden niet verbetert.
U vindt alle details over de Porsche 718 Cayman en Boxster hier .
[[{'type':'media','view_mode':'content_original','fid':'104948','attributes':{'alt':'','class':'media-image',' hoogte':'854','breedte':'1280'}}]]
10 Porsche 911R.
Porsche kondigde de 911 R op het autosalon van Genève aan als een afgezwakte, limited edition-variant van de uitgeklede GT3 RS.
De 911 R ontleent zijn naam aan de speciale editie voor op de weg die eind jaren zestig en begin jaren zeventig werd gehomologeerd voor de Tour de France. Hij heeft dezelfde 4,0-liter platte zesmotor als in de GT3 RS en produceert 493 pk, waarmee de 911 R een topsnelheid van 200 km/u bereikt.
Auto zegt dat de 911 R exclusief voor puristen is gebouwd, met een handgeschakelde versnellingsbak en 'een van de beste productiemotoren ooit gebouwd'. Dit betekent niet dat de 911 R bijzonder gecompromitteerd is, want 'het is een zeer bruikbare machine' met ophanging die niet 'crasht' zoals andere op de bestuurder gerichte sportwagens.
