Volkswagen onthult zelfrijdende ID Buzz-concept
Multifunctionele microbus die mogelijk de eerste volledig autonome auto is onder het nieuwe merk Moia, debuteert op de Detroit Motor Show
Volkswagen heeft op de Detroit Motor Show de wraps van zijn zelfrijdende, volledig elektrische concept, de ID Buzz-microbus, gehaald.
De auto is duidelijk geïnspireerd op de iconische microbus van het bedrijf uit de jaren vijftig en heeft een configuratie met acht zitplaatsen en twee bagagecompartimenten. Er wordt gedacht dat het kan worden gebruikt voor het autodeelmerk Moia van VW, dat in 2020 wordt gelanceerd.
Hij wordt aangedreven door twee elektromotoren op de voor- en achteras, die tegelijkertijd 364 pk leveren aan alle vier de wielen. De twee motoren worden aangedreven door een op de vloer gemonteerde 111 kWh-batterij die in ongeveer 30 minuten voor 80 procent kan worden opgeladen en een bereik heeft van ongeveer 270 mijl.
Dankzij deze volledig elektrische configuratie, waarbij de motoren en batterij onder de vloer zijn geplaatst, kan de ID Buzz de binnenruimte voor zijn acht inzittenden maximaliseren. De stoelen zijn bevestigd aan een op de vloer gemonteerd railsysteem en kunnen worden gepositioneerd om een ruimte te creëren die lijkt op een 'leefruimte' of 'lounge', zegt het bedrijf.
Er is ook een groot aantal functies zonder bestuurder, zoals de volledig autonome ID-pilootmodus, met sensoren, radars en camera's verspreid over de carrosserie van de auto. Als je zonder bestuurder gaat, wordt het stuur teruggetrokken in het dashboard en versmolten met het instrumentenpaneel, waar de inzittenden de systemen van de auto kunnen volgen via een augmented reality head-up display.
Coach zegt dat de ID Buzz nog moet worden 'afgetekend door het bestuur van VW' om in productie te gaan, maar het management van het bedrijf staat 'volledig achter het concept'.
Volkswagen onthult elektrisch ID-concept in Detroit
22 december
Volkswagen heeft teasershots vrijgegeven van zijn multifunctionele ID-conceptauto voorafgaand aan zijn officiële debuut op de Detroit Motor Show volgende maand.
Gebaseerd op het modulaire elektrische aandrijfplatform van het bedrijf, lijkt de showauto een vergelijkbare stijl te hebben als zijn iconische campers uit de jaren vijftig en zestig, wat suggereert dat het een microbus zou kunnen zijn die equivalent is aan de ID-hatchback.
VW zegt dat het concept in de toekomst 'volledig autonoom' zal kunnen rijden, met een elektronisch intrekbaar stuur dat meer ruimte biedt aan de inzittenden wanneer de bestuurderloze functies zijn ingeschakeld. Ingebouwde laserscanners, ultrasone radar en camera's bewaken de omringende auto's en de buitenwereld, waardoor de bestuurder kan 'ontspannen'.
Autonome technologie vereist echter nog steeds dat bestuurders een bepaald bewustzijnsniveau behouden. Tesla-modellen , bijvoorbeeld, een reeks alarmen activeren wanneer het stuur lange tijd niet is aangeraakt en het systeem wordt volledig uitgeschakeld als de alarmen worden genegeerd.
Auto-Express meldt dat VW 'de komende jaren' autonome voertuigen onder het merk Moia in verschillende steden over de hele wereld zal testen, maar het is onwaarschijnlijk dat een productieversie klaar zal zijn 'tot na 2020'.
VW kondigde eerder deze maand zijn zelfrijdende dienst aan en verwacht tegen 2025 een 'aanzienlijk deel van zijn verkoopinkomsten' te hebben. Bovendien zal het bedrijfsmodel van Moia een on-demand carpool-app bevatten, met de ambitie om de kloof te overbruggen tussen privé en openbaar vervoer.
VW lanceert Moia on-demand ride-service
6 december
Volkswagen heeft zijn nieuwe start-up Moia gelanceerd, een op zichzelf staand merk dat autodelen en autorijden in drukke stadscentra wil promoten.
De dienst zal worden gevestigd in Berlijn, met een team van 50 die zelfrijdende elektrische shuttles aanbieden die via smartphone kunnen worden aangeroepen, voordat ze zich over Duitsland en Europa verspreiden. Auto-Express meldt dat Moia 'speciaal gebouwde' voertuigen zal gebruiken, die naar verwachting eind volgend jaar debuteren.
VW is ook van plan een marktleider te worden op het gebied van mobiliteitsdiensten door een vloot van 'meer dan een miljoen app-opgeroepen autonome elektrische voertuigen' aan te bieden, voegt het tijdschrift toe. De groep verwacht dat tegen 2025 een 'aanzienlijk deel van zijn verkoopinkomsten' uit de dienst zal komen.
Daarnaast zal Moia's bedrijfsmodel een on-demand carpool-app bevatten, met de ambitie om de kloof tussen privé en openbaar vervoer te overbruggen.
VW heeft de infrastructuur voor auto-aankondiging al vastgelegd na 'een investering van $ 300 miljoen (£ 236 miljoen) te hebben gedaan in Gett', een wereldwijde on-demand taxiservice die in meer dan 100 steden actief is, meldt Coach .
VW's Budd-e SUV-concept, dat eerder dit jaar debuteerde, zou een inzicht kunnen bieden in hoe deze speciale voertuigen eruit zouden kunnen zien. De showauto heeft een smal spoor, lange wielbasis en schuifdeuren aan de zijkant - allemaal praktische oplossingen voor de drukke stadsstraten van Europa.
