Solar Impulse 2-vliegtuig voltooit eerste Atlantische oversteek
Nulbrandstofvliegtuig landt in Spanje nadat het het eerste vliegtuig op zonne-energie was dat een symbolische reis maakte
Bertrand Piccard/Twitter
Solar Impulse 2, het vliegtuig zonder brandstof, heeft de allereerste oversteek van de Atlantische Oceaan door een vliegtuig op zonne-energie voltooid en is veilig geland in Spanje.
De vierdaagse reis begon maandag in New York. Het vliegtuig zal nu de wereld rond blijven reizen om de mogelijkheden van schone, hernieuwbare energie te demonstreren.
'De Atlantische Oceaan is het symbolische deel van de vlucht', vertelde piloot Bertrand Piccard de bewaker . 'Het is symbolisch omdat alle transportmiddelen altijd hebben geprobeerd de Atlantische Oceaan over te steken, de eerste stoomboten, het eerste vliegtuig, de eerste ballonnen, de eerste luchtschepen en vandaag is het het eerste vliegtuig op zonne-energie.'
Maar het echte doel is om 'mensen te inspireren om [hernieuwbare] technologieën te gebruiken en mensen te laten zien dat ze deze technologieën elke dag kunnen gebruiken om een betere kwaliteit van leven te hebben', zei hij.
Goedemorgen #Sevilla ! Heeft u veel directe vluchten van? #NYC ? #futureisclean pic.twitter.com/ZCSMOOgva4
— Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 23 juni 2016
Het project had gehoopt de Atlantische etappe in Parijs te beëindigen, om de baanbrekende vlucht van Charles Lindbergh uit 1927 te repliceren.
Nadat echter stormen waren voorspeld voor de Franse hoofdstad, werd Sevilla in het zuiden van Spanje gekozen als de veiligste optie, Jonathan Amos, de BBC 's wetenschapscorrespondent, meldt.
Solar Impulse 2 is niet zwaarder dan een auto, maar heeft een spanwijdte van meer dan 236ft, meer dan die van een Boeing 747, zegt technische website De rand . Het is bedekt met 17.000 cellen om de motoren aan te drijven en de batterijen overdag op te laden, en 's nachts het vaartuig van stroom te voorzien.
De website voegt eraan toe dat het vaartuig doorgaans met snelheden van ongeveer 30 mph vliegt - 18 keer langzamer dan een gewoon vliegtuig.
De projectmanagers zullen nu een route uitstippelen naar de eindbestemming, Abu Dhabi, waar de onderneming in maart 2015 begon.
