Singapore blokkeert Boeing 737 Max-vliegtuigen uit veiligheidsoverwegingen
De crash van Ethiopian Airlines op zondag was de tweede waarbij een model betrokken was in vijf maanden
Singapore's Civil Aviation Authority heeft alle Boeing 737 Max-modellen geschorst om het land in en uit te vliegen na een Boeing Max 8 van Ethiopian Airlines crashte op zondag - het tweede dodelijke ongeval met dat model in minder dan vijf maanden.
Verschillende luchtvaartmaatschappijen en regelgevers hebben Boeing 737 Max-vliegtuigen aan de grond gehouden als reactie op zorgen. Een van de grootste luchtvaartmaatschappijen van Brazilië, GOL, hield zijn zeven vliegtuigen aan de grond en Aeromexico schortte het gebruik van zijn zes vliegtuigen op. Eerder hadden China, Indonesië, de Cayman Airways en de Afrikaanse luchtvaartmaatschappij Comair soortgelijke stappen gezet.
Luchtvaartexpert Mary Schiavo vertelde: de spiegel : Het is hoogst verdacht... een gloednieuw vliegtuig dat twee keer in een jaar is neergestort. Dat doet alarmbellen rinkelen, want dat gebeurt gewoon niet.
Verschillende luchtvaartmaatschappijen die Britse luchthavens bedienen, waaronder TUI en Norwegian, blijven echter met de vliegtuigen vliegen. De Amerikaanse Federal Aviation Administration zei dat het het vliegtuig luchtwaardig achtte, maar dat het wilde dat het bedrijf volgende maand ontwerpwijzigingen zou indienen.
Boeing zegt dat het een verbetering van de vluchtbesturingssoftware heeft ontwikkeld sinds de ramp met Lion Air Flight 610 vorig jaar, toen het vliegtuig voor de kust van Indonesië in zee stortte, waarbij alle 189 aan boord omkwamen. De luchtvaartmaatschappij zei dat de update een al veilig vliegtuig nog veiliger zou maken.
Onder de 157 passagiers en bemanningsleden die zondag zijn omgekomen bij het neerstorten van Ethiopian Airlines-vlucht ET302 zijn zeker negen Britten. Ooggetuigen hebben beschreven hoe ze rook uit de achterkant van het vliegtuig zagen opstijgen en een hard geluid voordat het de grond raakte.
Families van de 189 passagiers die bij de crash in Indonesië zijn omgekomen, klagen Boeing aan voor het naar verluidt ontwerpen van een gebrekkig vluchtcontrolesysteem en het niet informeren van piloten over het bestaan ervan.
Aandelen in Boeing zakten 5% op Wall Street, aangezien luchtvaartexperts speculeerden dat de oorzaak van de twee recente crashes dezelfde was. Het vliegtuig van Ethiopian Airlines raakte zes minuten na het opstijgen de grond nadat het moeite had om hoogte te winnen.
De tijden zegt dat de grillige klim leek op die van de Lion Air-jet, omdat de bemanning er niet in slaagde het automatische systeem op te heffen en de controle terug te krijgen.
