Porsche 911 GT3 2020: circuitgerichte supercar kan Speedster's flat-six-motor gebruiken
Uitgelekte beelden tonen gecamoufleerde testauto met 'geen hint van een turbo'
www.richardpardon.co.uk
Terwijl de verwachting vooruitloopt op de lancering van de nieuwe 911 GT3 in september, heeft Porsche laten doorschemeren dat de op het circuit gerichte supercar dezelfde motor zal gebruiken als de Speedster-drop-top met beperkte oplage.
Het hoofd van de GT-divisie van de Duitse autofabrikant, Andreas Preuninger, vertelde: Coach dat de 4,0-liter zescilindermotor met natuurlijke aanzuiging die de Speedster aandrijft, zijn weg zal vinden naar toekomstige sportmodellen - wat suggereert dat de motor mogelijk zal verschijnen in de nieuwe 992-generatie GT3.
Preuninger zei dat de autofabrikant met deze motor in de toekomst investeert. Ik kan geen commentaar geven op toekomstige projecten, maar we zouden dom zijn om deze motor niet ergens opnieuw te gebruiken.
Onze filosofie in GT-auto's is om natuurlijke aanzuiging te blijven. We willen die motor voor de toekomst behouden en daarom hebben we zo'n enorme inspanning geleverd om de motor goed te krijgen zonder emotie en prestaties weg te nemen.
De opmerkingen van Preuninger klinken met informatie die is verkregen uit spionagebeelden, geplaatst door Motor1 , van een prototype 911 GT3 dat getest wordt op de Nürburgring in Duitsland.
Het motorgeluid van de zwaar gecamoufleerde testauto klinkt absoluut als een motor met natuurlijke aanzuiging, want er is geen spoor van een fluitende turbo in de clip, zegt de autosite.
Dit is wat we nog meer weten over de nieuwe GT3:
Ontwerp
Afgaand op de overvloed aan spyshots die online circuleren, lijkt de nieuwe 911 GT3 er breder en agressiever uit te zien dan zijn voorganger. Hoewel de auto's die door spionagefotografen zijn gemaakt, bedekt zijn met camouflage, geven ze fans nog steeds een goed idee van hoe de uiteindelijke vorm van de auto eruit kan zien.
Het meest opvallende kenmerk van de auto is de dramatische vaste achterspoiler die over de achterin gemonteerde motor is geplaatst, zegt Zuigerkoppen . Er is ook een kleinere spoiler die er direct onder is geplaatst, waar een gaas langs loopt om de motor te helpen koelen.
We vingen de volgende @Porsche 911 #GT3 testen in een onwaarschijnlijke maar noodzakelijke omgeving. #Snowmageddon https://t.co/jLMhLhRqon pic.twitter.com/ZxczG16dNL
- Motor1 (@ Motor1com) 19 februari 2019
Ondertussen lijken de bogen over de achterwielen nog breder te zijn dan het toch al brede standaardmodel, zegt de autosite. De gele remklauwen duiden erop dat het prototype is uitgerust met koolstofkeramische remmen, die veel krachtiger zijn dan de standaard stalen remmen die op de meeste straatauto's worden aangeboden.
Wanneer komt het uit?
Volgens Motor1 , zal de nieuwe 911 GT3 naar verwachting dit jaar verschijnen op de Frankfurt Motor Show, die plaatsvindt van 12 tot 22 september.
Dit suggereert een verkoopdatum aan het einde van 2019 of begin volgend jaar.
Hoeveel kost het?
Het is onwaarschijnlijk dat Porsche de prijzen zal aankondigen totdat de baanauto later dit jaar zijn debuut maakt in Duitsland.
De huidige 911 GT3 van de 991-generatie kost ongeveer £ 100.000, dus verwacht dat de nieuwe versie een iets hoger prijskaartje zal hebben.
