McLaren GT 2019: officiële afbeeldingen, specificaties, prijzen en releasedatum in het VK
De hoezen komen van de nieuwe Grand Tourer van het merk, dit is wat je moet weten
McLaren heeft zijn nieuwe GT gelanceerd, de meest praktische en verfijnde supercar van het Britse merk tot nu toe.
De nieuwe auto, die slechts twee maanden geleden op de Autosalon van Genève werd voorgesteld, heeft tot doel de rijervaring van de high-performance supercar-reeks van het bedrijf te combineren met het comfort en praktisch van een grand tourer - vandaar de naam GT.
McLaren zegt dat de nieuwe GT niet voldoet aan de huidige hyper-, super- en sportcategorieën. In plaats daarvan zal het voertuig een nieuwe Grand Tourer-serie voortbrengen en volgend jaar worden vergezeld door de 250 mph Speedtail.
Nu de orderboeken zijn geopend, volgt hier alles wat u moet weten over de Grand Tourer van McLaren:
Prijs en release
Kopers kunnen vanaf vandaag hun bestelling plaatsen voor een nieuwe GT, de leveringen zullen later dit jaar van start gaan.
Prijzen beginnen bij £ 163.000, maar Welke auto? zegt dat het vermeldenswaard is dat de meeste klanten aan dit uiteinde van de markt veel verder zullen gaan dan dat zodra optionele extra's aan het prijskaartje van de auto worden toegevoegd.
Ontwerp
Het nieuwe model heeft een slanker, eenvoudiger ontwerp dan de 570S en 720S supercars van het bedrijf, en vertoont een opvallende gelijkenis met de Ferrari F430 supercar uit 2005.
Aan de voorkant heeft de GT een dunnere koplampstijl dan de op toeren gerichte 570GT, en de neus is merkbaar hoger dan die van andere modellen in het assortiment van het bedrijf.
Verder naar achteren, de GT heeft Senna-achtige inlaten achter de deuren om de middenmotor te koelen, terwijl een tweede luchtkanaal boven de achteras de luchtstroom naar de vleugel moet helpen leiden.
Aan de achterkant bevindt zich een uitlaatsysteem met dubbele uitgangen dat zich vlakbij de onderkant van de auto bevindt, net boven de grote diffuser. De multi-spaaks wielen zijn vergelijkbaar met die van de 570GT en 675LT Spider, zij het met een kleine aanpassing aan het ontwerp.
Ten slotte is het dak standaard in glanzend zwart verkrijgbaar, maar kopers kunnen een glazen panoramisch dak kiezen dat meer licht in de cabine laat.
Binnen
Interieurdesign is essentieel in een Grand Tourer, vooral als bestuurders van plan zijn hun GT te gebruiken voor roadtrips van een week door Europa.
Daarom heeft het Britse merk zijn gerichte, minimalistische aanpak gecombineerd met een reeks nieuwe luxe accenten, zegt Coach . Deze omvatten een paar toerstoelen die exclusief zijn voor het GT-gamma en zijn afgestemd op comfort op lange afstanden, samen met een verbeterd infotainmentsysteem dat kan worden gebruikt om zowel de media in de auto als de klimaatinstellingen te regelen.
Later dit jaar kunnen klanten bekleding van kasjmier specificeren, wat een primeur is voor een productieauto, zegt het automagazine.
Ondanks de luxere benadering is de cabine-indeling bijna identiek aan de andere supercars van McLaren. Het stuur is bijvoorbeeld overgenomen van de 720S, terwijl de middenconsole is afgeleid van de sportseries van het bedrijf.
praktisch
Supercars staan traditioneel niet bekend om hun bagageruimte, maar McLaren wil met de GT het rulebook herschrijven.
Het compartiment boven de middenmotor heeft een opbergruimte van 420 liter - genoeg voor op zijn minst een paar koffers, zegt WhatCar?. Er is ook een kleine koffer van 150 liter voor de cockpit voor kleinere tassen.
Tel alles bij elkaar op en je krijgt 570 liter, wat volgens de reviewssite meer is dan sommige gezins-SUV's, waaronder de Volvo XC40 en Nissan Qashqai.
Motor en prestaties
Vroege geruchten suggereerden dat de GT dezelfde 3,8-liter V8-motor zou gebruiken als de 570S- en 600LT-reeks.
Het bedrijf heeft nu echter bevestigd dat het is uitgerust met de nieuwere 4,0-liter twin-turbo V8-motor die de 720S en Senna hypercar aandrijft, zij het in een enigszins ontstemde vorm.
De motor produceert 611bhp, 99bhp minder dan de 720S, en 465lb ft koppel, zegt Evo . Het piekkoppel ligt tussen 5.500 en 6.500 tpm, hoewel 95% ervan beschikbaar is bij slechts 3.000 tpm, wat betekent dat de GT voldoende kracht moet hebben, zelfs als hij in een hoge versnelling rijdt.
Het vermogen wordt via een zeventraps automatische versnellingsbak naar de achterwielen geleid, waardoor de GT in 3,2 seconden van 0-100 km/u kan lanceren voordat hij een topsnelheid van 203 km/u bereikt, voegt het tijdschrift eraan toe.
