Los Angeles Auto Show 2018: rare en prachtige conceptcars
Van een krachtige Rivian pick-up tot een £ 1,7 miljoen, 250 mph volledig elektrische Pininfarina, dit zijn de beste prototypes die hun debuut maken in LA
De BMW Vision iNext gebruikt hetzelfde productieplatform dat de elektrische 3-serie zal ondersteunen
2018 Getty Images
De Los Angeles Auto Show is in volle gang en autofabrikanten zijn druk bezig geweest met het presenteren van hun nieuwste productiemodellen.
De op het circuit gerichte Mercedes-AMG GT R Pro en de nieuwe Porsche 911 hebben de krantenkoppen gestolen sinds hun onthullingen op de LA-show, die tot 9 december duurt, maar een aantal vreemde en wilde conceptauto's hebben ook bezoekers verrast.
Dit zijn de beste concepten en prototypes die hun werelddebuut maken tijdens het LA-evenement:
Audi E-tron GT
AFP_1B7054
AFP/Getty Images
Audi bouwt een slanke elektrische vierdeurs coupé op basis van de langverwachte Porsche Taycan.
Met styling geïnspireerd op het elektrische supercar-concept PB18 van het bedrijf, dat in augustus debuteerde op Pebble Beach Concours d'Elegance, E-tron GT maakt gebruik van een 96 kWh-batterijsysteem en een paar elektromotoren om een indrukwekkende 0-62 mph van 3,5 seconden te bieden, Coach rapporten.
De E-tron GT gebruikt ook een groot aantal gerecyclede materialen in het interieur, waaronder oude visnetten voor tapijten, zegt Evo .
Verwacht dat Audi in 2020 de verkoop van de EV opent.
Rivian R1S en R1T
Een nieuwe fabrikant van elektrische auto's betrad het toneel in LA, toen de in de VS gevestigde Rivian de hoezen van zijn nieuwe R1S SUV en R1T pick-up haalde.
Beide modellen zijn gebouwd op hetzelfde volledig elektrische platform en bieden een actieradius van 400 mijl op één lading en sprinttijden van 0-100 km/u van ongeveer drie seconden. Auto-Express rapporten. De R1S en R1T krijgen vier elektromotoren, op elk wiel geplaatst, die zorgen voor vierwielaandrijving en een supercar-concurrerend vermogen van 754 pk.
R1S-modellen hebben een relatief bescheiden prijskaartje van $ 65.000 (£ 50.900), zegt het automagazine, terwijl de R1T-pick-up $ 61.500 (£ 48.300) kost. De productie zal naar verwachting pas in 2020 op gang komen.
BMW Vision iNext
Net als BMW's recente batch conceptauto's, is het onwaarschijnlijk dat de Vision iNext (foto bovenaan) in productie zal gaan. In plaats daarvan fungeert het als een showcase voor technologieën die het bedrijf ooit op zijn aankomende productiemodellen kan installeren.
De Vision iNext geeft een voorproefje van een nieuw productieplatform dat vanaf 2020 de basis zal vormen voor de elektrische auto's van het bedrijf, met name een batterij-elektrische versie van de 3-serie sedan, zegt Coach . De architectuur zal overwegend achterwielaandrijving zijn, maar tweemotorige EV's met vierwielaandrijving en zelfs modellen met verbrandingsmotor staan op het programma.
Pininfarina PF0 auto's
Het Italiaanse designhuis Pininfarina, beroemd om het stylen van auto's als de Ferrari Testarossa en de Maserati Birdcage-concept, lanceert zijn eigen merk voor productieauto's, gericht op het brengen van supercar-prestaties naar EV-liefhebbers.
Het eerste aanbod van het bedrijf, de PF0, zal bogen op een nauwelijks geloofwaardige 1.900 pk en 1.700 lb ft koppel, zegt Hoogste versnelling , wat overeenkomt met ongeveer het dubbele van het vermogen van een Formule 1-auto. De batterij en het elektromotorsysteem zijn afkomstig van de Kroatische EV-maker Rimac, bekend van het produceren van de Concept One-hypercar die Richard Hammond op beroemde wijze crashte tijdens The Grand Tour.
Slechts 150 exemplaren zullen in productie gaan, elk met een prijskaartje van £ 1,7 miljoen, zegt de website.
