Audi E-tron GT 2020: specificaties, prijzen en Britse release
Op de Porsche Taycan gebaseerde volledig elektrische coupé-concept debuteert op de LA Auto Show
Audi heeft zijn E-tron GT-concept onthuld op de Los Angeles Auto Show als onderdeel van het streven van de autofabrikant naar een elektrische toekomst.
De E-tron GT gebruikt hetzelfde J1-productieplatform van moederbedrijf Volkswagen dat de basis vormt voor de aanstaande Porsche taycan . De E-tron heeft ook een vierdeurs coupé-silhouet dat verwant is aan zijn sportieve broer of zus.
Ondanks de overeenkomsten, vertelde de marketingchef van Audi Sport, Stefan Holischka: Coach dat de Taycan een ander karakter zal hebben dan de E-tron GT.
We hebben geprobeerd om zoveel mogelijk te differentiëren. De ontwerpers van [Porsche en Audi] hadden de hele tijd nauw contact, zei hij.
Verschillende elementen van het ontwerp van de E-tron GT zijn overgenomen van Audi's PB18 elektrische supercar-concept van het Pebble Beach Concours d'Elegance in augustus, en de nieuwe E-tron SUV is een andere inspiratiebron, zegt Auto tijdschrift.
Deze gemeenschappelijke kenmerken zijn onder meer de achterlichtbalk die langs de breedte van de auto loopt en de omgekeerde singleframe-grille van de PB18, zegt het tijdschrift. Er zijn zelfs elementen van de nieuwe A7 , zoals de daklijn die naar achteren afloopt.
Binnenin is ondertussen een mix van door de mens gemaakte en gerecyclede materialen, waaronder oude visnetten voor tapijtstoffen, zegt Evo . Hoewel dat misschien afschuwelijk klinkt, is de E-tron GT nog steeds een comfortabele en stijlvolle plek om te zijn.
Prestaties en batterij
Trek de huid van de E-tron GT eraf en je zult een batterijsysteem van 96 kWh en een paar elektromotoren vinden, één op elke as, voor vierwielaandrijving, merkt Autocar op.
De volledig elektrische aandrijflijn heeft een vermogen van 582 pk, zegt het tijdschrift, wat de E-tron GT helpt om in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/u te springen voordat hij een topsnelheid van 149 km/u bereikt.
Volgens de nieuwe Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP) heeft de elektrische grand tourer een batterijbereik van ongeveer 250 mijl, aldus Evo. Het voertuig ondersteunt ook 800v-laadsystemen, wat betekent dat het slechts 20 minuten kan duren om 80% te laden.
Prijs en release
Terwijl de E-tron GT voorlopig nog maar een concept is, is Audi van plan om de grand tourer in productie te nemen.
Auto-Express zegt dat de slanke EV op koers ligt om in 2020 aan te komen en ongeveer £ 100.000 kost. Dit zou het in directe concurrentie brengen met de Tesla Model S 100D, die £ 92.300 kost.
