Felixstowe: de problemen in de grootste scheepvaarthaven van het VK
Tekorten aan vrachtwagenchauffeurs dragen bij aan vertragingen bij belangrijke haven
Dan Kitwood/Getty Images
Aanzienlijke vertragingen in de grootste containerhaven van het VK vormen een bedreiging voor het kerstinkopenseizoen, aangezien retailers moeite hebben om goederen het land binnen te brengen.
Shoppers zijn gewaarschuwd om hun goederen voor de feestdagen tijdig te kopen, anders lopen ze het risico om te vinden items ontbreken in de schappen .
Peter Wilson, groepsdirecteur van het Cory Brothers-scheepsagentschap, vertelde luisteraars van BBC Radio 4's: Vandaag programma om verstandig te zijn, denk vooruit en bestel uw kerstartikelen en de artikelen die u nodig heeft op tijd om ervoor te zorgen dat u ze heeft.
Er is een potentieel dichter bij Kerstmis om te zien dat sommige artikelen misschien niet beschikbaar zijn in de schappen, maar deze toeleveringsketen zal niet falen, voegde hij eraan toe.
Andrew Goodacre, chief executive van de British Independent Retailers Association, drong er bij mensen op aan om niet in paniek te raken bij het kopen, maar stelde voor dat ze eerder met hun normale kerstinkopen zouden beginnen. Als je iets ziet dat je wilt, is dit het moment om te kopen, aangezien retailers het grootste deel van hun kerstvoorraad hebben, maar we kunnen niet garanderen dat ze de komende weken alles zullen hebben, zei hij.
De waarschuwingen komen na de Financiële tijden (FT) meldde dat Maersk, 's werelds grootste containerrederij, containerschepen wegleidt van de belangrijkste haven van het VK in Felixstowe omdat deze vol containers is geramd.
De Deense scheepvaartgroep is genoodzaakt om schepen weg te sturen uit Britse havens vanwege een aanzienlijke opeenhoping van lading.
Dit komt deels door de UK's vrachtwagenchauffeur tekort , wat betekent dat het in het VK langer duurt dan in andere landen om volledig geladen containers uit de havens te krijgen en de lege terug te brengen om opgehaald te worden, meldde de krant.
We moesten de operaties op een schip stopzetten omdat er geen mogelijkheid was om de containers te lossen. Felixstowe behoort tot de twee of drie zwaarst getroffen terminals [wereldwijd]. We moeten enkele van de grotere schepen van Felixstowe afleiden en enkele van de kleinere schepen doorsturen voor de lading, zei Lars Mikael Jensen, hoofd van het wereldwijde oceaannetwerk bij Maersk. We hebben het een tijdje gedaan in de zomer en nu beginnen we het weer te doen.
De haven van Felixstowe heeft gezegd dat een tekort aan chauffeurs betekende dat het ongeveer tien dagen duurde voordat de lading landinwaarts kon worden gelost, in plaats van de gebruikelijke vier en een halve dag. De haven zei echter dat de situatie aan het verbeteren was, met meer ruimte voor import dan op enig ander moment sinds juli, toen de gevolgen voor de toeleveringsketen voor het eerst begonnen te bijten.
Problemen in scheepvaarthavens zijn niet alleen beperkt tot het VK, zei de BBC . Havens over de hele wereld kampen met aanzienlijke vertragingen, waarbij retailers worden geconfronteerd met problemen in China en Oost-Azië, waar pandemische beperkingen en slechte weersomstandigheden ook gevolgen hebben voor de scheepvaart. Tientallen schepen wachten ook buiten havens in Amerika en Azië, zei Sarah Treseder, chief executive van de handelsgroep UK Chamber of Shipping.
We verwachten dat de verstoring zal voortduren terwijl de onderliggende marktvolatiliteit zich stabiliseert, vertelde ze aan de omroep.
