BMW 1 Serie 2019: spyshots, prijs, specificaties en release
De langverwachte geheel nieuwe hatchback wordt gespot tijdens het testen in Duitsland
2015 Getty Images
BMW trapt 2019 af met het opvoeren van het testen en de ontwikkeling van zijn nieuwe 1-serie hatchback, die naar verwachting later dit jaar zal arriveren.
Fotografen met adelaarsogen hebben in Duitsland een in camouflage gewikkelde testauto vastgelegd, waardoor fans een gedetailleerd beeld krijgen van het bijgewerkte ontwerp.
De afbeeldingen, geplaatst door Auto-Express , maakt duidelijk dat de nieuwe 1-serie een soortgelijk front-end ontwerp zal aannemen als de nieuwste modellen van BMW. Dit omvat de grotere nierengrille en hoekige LED-koplampen.
NIEUWS: De voorwielaangedreven 2019 #BMW 1-serie is bespioneerd tijdens het testen ... >> https://t.co/gOcFLsAedJ pic.twitter.com/xev5xa2UBx
- AutoExpress (@AutoExpress) 3 januari 2019
Het lijkt erop dat de nieuwe 1-serie iets groter is dan het vorige model, gezien vanaf de zijkant, terwijl de achterkant lager en breder lijkt dan voorheen. Het is een bijna identiek ontwerp aan zijn concurrenten, de Mercedes-Benz A-Klasse en Audi A3.
Interieurdetails zijn momenteel schaars, maar verwacht dat BMW het interieur een hightech make-over zal geven met een digitaal dashboard en een meer op touchscreen gerichte middenconsole.
Wanneer komt het uit?
Auto Express verwacht dat de 1 Serie tegen het einde van het jaar in de verkoop gaat. Dit suggereert dat BMW de wraps van de nieuwe hatchback op de Frankfurt Motor Show, die van 12 tot 22 september plaatsvindt, kan verwijderen.
Hoeveel kost het?
Het zal nog wel even duren voordat BMW de officiële prijzen voor de 1 Serie bekendmaakt. Aangezien het nieuwe model geen significante afwijking van zijn voorganger lijkt te zijn, verwacht u dat de volgende 1-serie iets meer zal kosten dan het prijskaartje van £ 23.050 van de oude versie.
Wat is het verschil met de laatste 1-serie?
BMW bouwt de nieuwe 1-serie op hetzelfde productieplatform als de X1- en X2-SUV's, evenals de Mini-reeks, zegt Auto Express. Het betekent dat de 1 Serie voor het eerst geen achterwielaandrijving zal hebben, een lay-out waar de grootste fans de voorkeur aan geven.
In plaats daarvan zal de 1-serie voorwielaandrijving zijn, waardoor BMW meer ruimte kan vrijmaken in de cabine en koffer, voegt het tijdschrift toe.
Kopers mogen een verscheidenheid aan drie- en viercilinder turbomotoren onder de motorkap verwachten, die zullen worden gekoppeld aan een automatische of handmatige transmissie, Evo rapporten.
Snellere M40i-modellen worden getipt om de zescilindermotor van het oude model te laten vallen ten gunste van een sterk afgestelde viercilindermotor met turbocompressor en een vierwielaandrijvingssysteem, gaat het automagazine verder.
