Aston Martin Valkyrie 'in zicht' van F1-snelheden
Simulatortests onthullen dat hypercar dicht bij racetijden is op 'conventionele racecircuits'
Aston Martin's aanstaande Valkyrie is 'zeker in zicht' van snelheden die kunnen wedijveren met een F1-auto.
Spreken met Motor1 , onthulde hoofd speciale operaties David King dat de baanvariant al 'de rondetijden van de Formule 1 nadert' op 'conventionele racebanen' tijdens tests op de simulator van het bedrijf.
Terwijl de wegrijdende Valkyrie 'een beetje meer gewicht' zal hebben en 'een beetje hoger zal rijden', zal hij nog steeds 'buitengewoon snel zijn op een circuit in de juiste handen'.
Er zijn echter geen plannen om een ronderecord te behalen rond het iconische 12,9-mijls circuit van de Nürburgring Nordschleife, ondanks verschillende autofabrikanten die het record najagen om hun capaciteiten op het circuit te demonstreren, zegt King.
Hij sloot 'in dit stadium bepaalde ronderecords' uit en voegde eraan toe: 'Je maakt veel radicale aanpassingen om op de Nordschleife te komen met hoe hoog de auto moet rijden voor de hobbels.'
De Valkyrie zal een van de snelste straatauto's ooit worden, waarbij Aston Martin samenwerkt met het Red Bull Racing F1-team om het voertuig te ontwikkelen.
Volgens Weg & Spoor , het zal worden aangedreven door een 986bhp atmosferische 6.5-liter V12-motor gekoppeld aan een 128bhp kinetic energy recovery system (kers) vergelijkbaar met een F1-auto.
Er is geen woord over hoe de kers zullen werken, maar de meeste van deze systemen genereren batterijvermogen door remenergie te oogsten. Deze batterijen kunnen vervolgens worden gebruikt voor een automatische of handmatige prestatieverbetering.
Slechts 150 Valkyrie's voor op de weg en 25 voor circuitgebruik zullen volgend jaar in productie gaan Evo rapporteerde een prijskaartje 'tussen £ 2-3m'.
Aston Martin Valkyrie heeft 'ongeveer 1114 pk'
23 juni
Aston Martin houdt de prestatiespecificaties van zijn aanstaande Valkyrie nauwlettend in de gaten, maar een rapport van Weg & Spoor beweert dat de hypercar 'ongeveer 1.130 pk [1.114 pk]' zal hebben.
Bovendien zeggen bronnen die 'zeer bekend zijn met de auto', die mede wordt ontwikkeld door het Red Bull Racing F1-team, dat hij zal beschikken over een 986 pk sterke 6,5-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging en een 128 pk F1-achtig kinetisch energieterugwinningssysteem ( Kers).
Er is geen woord over hoe dat zal werken, maar conventionele Kers-apparaten recupereren remenergie en zetten deze om in batterijvermogen dat door de bestuurder kan worden ingezet voor een snelheidsboost.
Dankzij de samenwerking tussen de Britse autofabrikant en het door Oostenrijk gesteunde F1-team is het gewicht van de Valkyrie teruggebracht tot 2.270 pond, voegt Road & Track toe, wat betekent dat de Valkyrie ongeveer 60 pond minder weegt dan de lichtgewicht Mazda MX-5 sportwagen.
Ondertussen onthulden uitgelekte videobeelden van het interieur van de auto deze week dat het drie monitoren zal hebben: een voor de bestuurder, een andere bovenaan de middenconsole en een scherm voor de passagier.
Deze kunnen worden gebruikt om 'live-informatie' over de 'aandrijflijn- en chassiscontrolesystemen' door te geven, zegt Coach , 'en ook aanpassingen maken terwijl u onderweg bent'.
Slechts 150 exemplaren van de £ 2 miljoen Valkyrie zullen naar verwachting in productie gaan, zegt Motor1 , waardoor hij exclusiever is dan de Porsche 918 Spyder, LaFerrari en McLaren P1.
De leveringen 'starten gepland in 2019', maar de auto zal naar verwachting voor die tijd in productieklare vorm verschijnen, met het gerucht dat Aston Martin volgend jaar een voorbeeld zal nemen naar de 24 uur van Le Mans.
Er zullen ook 25 exemplaren zijn die alleen op het circuit kunnen worden gebruikt, met 'een nog geavanceerder aeropakket met een enorme achtervleugel en een stevige frontsplitter'.
De hightech cabine van Aston Martin Valkyrie gelekt
20 juni
Beelden van Aston Martin's aankomende Valkyrie-hypercar zijn onthuld via gelekte videobeelden - en het lijkt erop dat de auto een hightech cabine zal hebben.
Volgens de film is de hypercar uitgerust met drie schermen: één aan het stuur, één aan de bovenkant van de middenconsole en de andere op het dashboard voor de passagier.
Alle drie lijken ze naar de bestuurder te zijn gericht, wat suggereert dat ze 'bestuurders toegang hebben tot live-informatie voor de aandrijflijn en het chassiscontrolesysteem van de auto', Coach zegt.
Er is ook een groot aantal schakelaars en wijzerplaten op het stuur, vergelijkbaar met de andere hypercar van de Britse autofabrikant, de Vulcan met motor voorin.
De video geeft een eerste glimp van de Walküre, die tot nu toe alleen in conceptvorm is verschenen met volledig verduisterde ramen.
Het is de duurste Aston Martin die beschikbaar is nadat het bedrijf samenwerkte met het F1-team van Red Bull Racing om een voertuig te ontwerpen dat sneller rond een circuit rijdt dan een Formule 1-auto.
F1-ontwerper Adrian Newey kreeg de taak om de aerodynamica te creëren, zegt AutoExpress , terwijl Aston Martin zijn kenmerkende stylingaccenten aan de carrosserie zal toevoegen.
In tegenstelling tot een F1-auto, die wordt beperkt door aerodynamische voorschriften voor competitief racen, zal het ontwerp van de Valkyrie zich alleen beperken tot veiligheidsvoorschriften, waardoor Newey een ontwerp kan creëren dat 'enorme hoeveelheden downforce' produceert voor een betere grip op hoge snelheden.
Hij zal worden aangedreven door een 900 pk sterke 6,5-liter V12-motor, ontwikkeld door Cosworth, een voormalige onafhankelijke motorleverancier in de F1.
Prijzen voor de Valkyrie zijn nog niet bekend, maar Evo verwacht dat het ongeveer £ 2-3 miljoen kost.
