Waarom Uber weer voor de rechter staat
Ride-hailing platform vecht om Londense licentie te herstellen
Uber heeft alleen al in Londen ongeveer 40.000 chauffeurs in dienst
Leon Neal / Getty Images
Uber is een juridische strijd begonnen om zijn recht om in Londen te opereren veilig te stellen, negen maanden nadat Transport for London (TfL) weigerde de licentie van het bedrijf te verlengen.
De hoorzitting bij Westminster Magistrates' Court, die naar verwachting enkele dagen zal duren, zal de toekomst van de taxi-app in het VK bepalen.
Waarom is Uber zijn vergunning kwijtgeraakt?
TfL kondigde in september 2017 aan dat het de exploitatievergunning van Uber niet zou verlengen, en lichtte de redenen voor het besluit toe in een Brief van 21 pagina's .
Ondanks de beslissing mocht het platform normaal blijven functioneren terwijl het een juridisch beroep aantekent.
Belangrijke kwesties die door TfL naar voren worden gebracht, zijn onder meer de veiligheid van passagiers, arbeidsomstandigheden voor het groeiende leger van zelfstandige chauffeurs van het bedrijf en een gebrek aan transparantie over hoe het platform werkt.
Vertegenwoordigers van de app gaven vandaag in de rechtbank een reeks tekortkomingen toe, ITV Nieuws rapporten.
Ze voerden echter aan dat het bedrijf sindsdien grootschalige hervormingen heeft doorgevoerd om de zorgen weg te nemen en nu in goede staat verkeert om zijn exploitatievergunning te herstellen.
Uber meldt bijvoorbeeld strafrechtelijke klachten over haar dienstverlening nu rechtstreeks bij de politie. Eerder had het strafrechtelijke klachten ingediend bij Transport for London, wat voor vertragingen zorgde, zegt de BBC .
Wat staat er op het spel?
Naast de voor de hand liggende implicaties voor de 3,5 miljoen Uber-gebruikers en 40.000 chauffeurs in Londen, heeft de zaak grote gevolgen, omdat Londen in feite de hele onderneming van Uber in het VK vertegenwoordigt. Business insider .
De ride-hailing-app is momenteel actief in meer dan 40 Britse steden, waaronder Birmingham, Glasgow, Leicester en Sheffield, maar het verlies van zijn enorme gebruikersbestand in Londen zou vrijwel zeker leiden tot een ingrijpende heroverweging van de haalbaarheid om in het VK te blijven.
Als teken van gretigheid om een dergelijk scenario te vermijden, heeft Uber gesuggereerd dat TfL zou kunnen instemmen met het verlenen van een licentie voor 18 maanden aan het bedrijf in plaats van de gebruikelijke vergunning voor vijf jaar.
Als de rechtbank het beroep verwerpt, kan het bedrijf zich tot hogere rechtbanken wenden, een proces dat volgens de burgemeester van Londen, Sadiq Khan, jaren kan duren.
