Waarom het Israëlische spoorwegplan controversieel is
Uitbreiding van de lijn naar het hart van de oude stad van Jeruzalem, veroordeeld door Jordanië en milieuactivisten
De Westelijke Muur
(Chris McGrath/Getty Images)
Jordan zegt dat het besluit van Israël om door te gaan met de aanleg van een spoorlijn en station onder de oude stad van Jeruzalem een flagrante schending van het internationaal recht is.
Het Israëlische ministerie van Transport heeft aangekondigd dat er een nieuwe route is goedgekeurd voor een verlenging van de hogesnelheidslijn Tel Aviv-Jeruzalem.
Dit omvat een tunnel die leidt naar de Westelijke Muur - een heilige plaats voor Joden - in het bezette oosten van de stad. De beslissing leidt de weg naar het hart van het decennialange conflict tussen Israël en de Palestijnen .
Het terrein achter de Westelijke Muur staat bij moslims bekend als al-Haram al-Sharif (het nobele heiligdom) en bij joden als de Tempelberg.
als de BBC legt uit, Israël beschouwt Jeruzalem als zijn eeuwige en onverdeelde hoofdstad, maar de Palestijnen zeggen: oost Jerusalem - bezet door Israël in de oorlog in het Midden-Oosten van 1967 - is de hoofdstad van een toekomstige staat.
De woordvoerder van het Jordaanse ministerie van Buitenlandse Zaken riep de internationale gemeenschap op haar verantwoordelijkheid te nemen om zich te verzetten tegen de onwettige en illegale Israëlische stappen. Jordanië heeft een speciale verantwoordelijkheid voor het toezicht op de islamitische heilige plaatsen in Jeruzalem via een islamitische trust genaamd de Waqf.
Het Israëlische dagblad Israel Hayom zei dat het nieuwe treinstation zal worden vernoemd naar de Amerikaanse president Donald Trump, als erkenning voor zijn beslissing om: de Amerikaanse ambassade naar Jeruzalem verplaatsen .
Die stap was op zichzelf zeer controversieel. De Palestijnse president Mahmoud Abbas heeft het besluit van Trump beschreven als de klap van de eeuw.
Het station komt 50 meter onder de grond en wordt via roltrappen verbonden met de esplanade van de Westmuur.
Het is een zeer opwindende tijd voor Israël en voor de komende generaties, zei de Israëlische minister van Transport, Bezalel Smotrich. We realiseren ons het zionisme, voegde hij eraan toe.
De route omvat naar verluidt de bouw van twee ondergrondse stations en het graven van een tunnel onder het centrum van Jeruzalem. Israëlische milieuactivisten hebben kritiek geuit op de beslissing.
Vorig jaar hebben de Israëlische autoriteiten een plan aangenomen om een kabelbaannetwerk te bouwen dat bezoekers van West-Jeruzalem naar de Westelijke Muur zou vervoeren. Critici zeiden dat het het historische landschap van de oude stad, een Unesco-werelderfgoed, zou beschadigen.
–––––––––––––––––––––––––––––––– Voor een overzicht van de belangrijkste verhalen van over de hele wereld - en een beknopte, verfrissende en evenwichtige kijk op de nieuwsagenda van de week - probeer het tijdschrift The Week. Start vandaag nog met je proefabonnement ––––––––––––––––––––––––––––––––
