Volkswagen krijgt boete van € 1 miljard in Duitsland terwijl emissieschandaal voortduurt
Uitbetaling markeert einde strafrechtelijk onderzoek in Europa, maar autofabrikant wordt nog steeds geconfronteerd met claims van automobilisten
Voormalig VW-baas Martin Winterkorn is onderworpen aan een lopend onderzoek in de VS
Alexander Koerner/Getty Images
Volkswagen heeft ingestemd met het betalen van een boete van € 1 miljard (£ 880 miljoen) in Duitsland voor zijn betrokkenheid bij het fraudeschandaal van 2015.
De openbare aanklagers in Brunswick kwamen tot de conclusie dat de autogigant zijn motorontwikkelingsafdeling niet goed had overzien door auto's te voorzien van ontoelaatbare softwarefuncties. Auto-Express rapporten.
VW heeft toegegeven dat ze ongeveer 11 miljoen dieselvoertuigen hebben uitgerust met apparaten die zijn ontworpen om emissietests te omzeilen, meldt het tijdschrift.
In een gisteren vrijgegeven verklaring laat het bedrijf weten de boete te accepteren en niet in beroep te gaan. VW erkent zijn verantwoordelijkheid voor de dieselcrisis en beschouwt dit als een verdere grote stap om deze laatste te overwinnen, vervolgt de verklaring.
Vorig jaar bereikte de Duitse autofabrikant een deal met Amerikaanse aanklagers om $ 4,3 miljard (£ 3,2 miljoen) te betalen voor het oplossen van strafrechtelijke en civielrechtelijke sancties voor de valsspelen, zegt Reuters .
VW reserveerde in totaal € 25,8 miljard (£ 22,6 miljard) om de kosten in verband met het emissieschandaal te dekken.
Wanneer stopt het schandaal?
De overeenkomst van VW met Duitse aanklagers is een belangrijke stap in de schijnbaar eindeloze emissiezaken.
Volgens De Daily Telegraph , zal de deal naar verwachting het einde betekenen van strafrechtelijk onderzoek naar VW in Europa.
De overeenkomst zal het groeiend aantal vorderingen van automobilisten en aandeelhouders op het bedrijf echter niet verminderen, voegt de krant toe.
Er loopt ook een rechtszaak tegen de voormalige CEO van het bedrijf, Martin Winterkorn.
Winterkorn werd vorige maand door Amerikaanse aanklagers aangegeven vanwege beweringen dat hij zich ervan bewust was dat het bedrijf al in 2014 emissiebedriegende apparaten gebruikte. The Sunday Times zegt.
Ondertussen maakte VW vorige week bekend dat het van plan is zijn hoofdvestiging in Wolfsburg, Duitsland, tijdelijk te sluiten ter voorbereiding op de nieuwe emissietests van de Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP), die op 1 september van kracht worden.
De ontwikkelingschef van VW, Frank Welsch, vertelde: Coach dat het bedrijf meer mensen en meer tijd nodig heeft om zijn auto's aan te passen om aan de strengere eisen te voldoen.
