Transport for London haakt in op Uber-regels
Particulier verhuurbedrijf verheugd nadat 'gekke ideeën' zijn geschrapt, maar zwarte taxi's zeggen dat het een 'gemiste kans' is
Uber heeft een belangrijke overwinning behaald op Transport for London (TfL) in de strijd om de aanscherping van de regels voor het gebruik van particuliere huurauto's in Londen.
TfL, dat het vervoer in de hoofdstad regelt, heeft voorstellen ingetrokken waarvan de ophaaldienst in Californië zei dat die haar activiteiten ernstig zouden hebben belemmerd, waaronder een verbod op smartphone-apps die de locatie van de dichtstbijzijnde Uber-auto's weergeven en een wachttijd van minimaal vijf minuten tussen ophaalverzoek en verzending van de chauffeur.
Jo Bertram, Uber's Regional General Manager in het VK, zei: 'We zijn verheugd dat Transport for London heeft geluisterd naar de mening van passagiers en chauffeurs en de gekke ideeën die vorig jaar werden voorgesteld, zoals verplichte wachttijden van vijf minuten en een verbod op het tonen van auto's in apps.'
De oorspronkelijke voorstellen werden aangewakkerd door druk van Londense zwarte taxichauffeurs, die vinden dat Uber tot 'oneerlijke concurrentie' heeft geleid.
De Licensed Taxi Drivers Association (LTDA) noemde het besluit van vandaag een 'gemiste kans', meldt de BBC .
'De macht van Uber in Whitehall, Downing Street en daarbuiten heeft een enorme druk uitgeoefend op Transport for London en we hebben gezien dat de oprechte wens van TfL om privé-huurvoertuigen te reguleren, werd ingeperkt door de politieke druk die erop werd uitgeoefend', zei een LTDA-woordvoerder.
Boris Johnson, de burgemeester van Londen, heeft TfL gevraagd om verschillende maatregelen te onderzoeken die kunnen worden opgelegd aan rittenverhuurbedrijven in de hoofdstad, zoals het afschaffen van de vrijstelling van congestieheffingen, terwijl enkele van de oorspronkelijke voorstellen nog op tafel liggen, zoals ervoor zorgen dat chauffeurs kunnen op een bekwaam niveau Engels spreken en de verplichting om vooraf een offerte voor de reis te verstrekken.
'TfL schat dat het aantal particuliere huurauto's dat in de centrale zone circuleert de afgelopen twee jaar met meer dan 50 procent is toegenomen, wat betekent dat een op de tien voertuigen die de zone binnenkomen nu een minicab is', zegt de Avond Standaard .
Uber heeft nu 25.000 voertuigen in de straten van Londen, ongeveer evenveel als het aantal zwarte taxichauffeurs.
TfL lanceerde hun consultatie over Uber en ophaaldiensten in september 2015, en ontving 16.000 reacties. Op 17 maart wordt een definitief besluit genomen over de gewijzigde voorstellen.
