Silver Bullet: Mercedes-AMG's F1-aangedreven Project One
De exclusieve hypercar laat zien dat F1-technologie kan worden overgedragen naar straatauto's - voor de juiste prijs
Mercedes-AMG Project One: om de vier F1-kampioenschappen van de afgelopen vier jaar te vieren, besloot Mercedes de motor van de F1-uitdager van Lewis Hamilton in een supercar te plaatsen. Alle 275 voorbeelden van het resulterende Project One zijn al verkocht voor £ 2
De week
Een Formule 1-motor in een straatauto plaatsen is zeker niet eenvoudig. Verschillende autofabrikanten van het hoogste niveau hebben het geprobeerd, met wisselend succes.
Het bekendste voorbeeld is de Ferrari F50 uit 1995, die wordt geleverd met een in het midden gemonteerde 4,7-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging, waarvan de wortels terug te voeren zijn op de 3,5-liter twaalfcilindermotor die in de F1-auto van het bedrijf uit 1990 werd gevonden. .
De recensies over de auto waren wisselend: sommige critici prezen hem om zijn gebruiksgemak, terwijl anderen klaagden dat de trillingen die uit de motor kwamen hem ongemakkelijk konden maken.
Sindsdien is er geen weglegaal F1-motorvoertuig op de markt geweest, maar dat gaat veranderen met de nieuwe hypercar van Mercedes-AMG, Project One.
De Mercedes-AMG Project One, onthuld op de Frankfurt Motor Show, wordt aangedreven door een 1,6-liter V6-hybridemotor met turbocompressor die rechtstreeks afkomstig is van Lewis Hamilton's kampioenschapswinnende F1-auto uit het seizoen 2015.
De verbrandingsmotor zelf levert meer dan 1.000 pk en draait op tot 11.000 tpm, wat ongeveer 2.000 tpm lager is dan een F1-auto op vol vermogen. Er is ook een lithium-ionbatterij die energie naar twee elektromotoren op de vooras stuurt, waardoor de Project One vierwielaandrijving wordt.
De uitdaging om een F1-motor in een wegauto te plaatsen, is om hem koel te houden. F1-auto's moeten snel worden gereden om koel te blijven, aangezien het grote volume aan radiatoren en kanalen lucht aanzuigt bij hoge snelheden.
Voor de straatauto heeft Mercedes-AMG een grote luchtinlaat boven de cabine gemonteerd, samen met twee afzonderlijke kanalen om de motor en versnellingsbak te helpen koelen. De grote ventilatieopeningen aan de voorkant van de auto konden ook worden gebruikt om de motor en remmen te koelen.
Binnenin krijgt de hypercar een ruime cabine met een groot scherm in de middenconsole dat realtime video toont van de achteruitrijcamera van de auto, waardoor het gemakkelijk is om in drukke straten te manoeuvreren.
Het stuur is ook geïnspireerd op de F1-auto's van het bedrijf, met LED-schakellichten en twee controllers die kunnen worden gebruikt om de rij- en ophangingsmodi van de hypercar te schakelen.
Slechts 275 exemplaren van de Project One zullen in productie gaan, zegt Hoogste versnelling , elk met een prijskaartje van ongeveer £ 2,4 miljoen. Er wordt echter aangenomen dat deze allemaal al zijn uitverkocht.
