Welke gevolgen heeft een no-deal Brexit voor reizende Britten?
Britse burgers lopen vertraging op door langere immigratiecontroles bij EU-grensposten
Brits paspoort wordt weer blauw na Brexit
Matt Cardy/Getty Images
Onlangs vrijgegeven overheidsdocumenten waarin wordt uiteengezet wat er zou kunnen gebeuren in het geval van een no-deal Brexit hebben gewaarschuwd voor grote verstoringen van de reis tussen het VK en de EU-landen.
Het vijf pagina's tellende dossier met redelijke aannames voor de worstcaseplanning onder Operatie Yellowhammer - het no-dealplan van de regering - zegt dat Britse burgers die van en naar de EU reizen mogelijk onderworpen zijn aan verhoogde immigratiecontroles bij EU-grensposten, Meter rapporten.
Afhankelijk van de plannen die de EU-lidstaten hebben ingevoerd om het hoofd te bieden aan deze verhoogde immigratiecontroles, is het waarschijnlijk dat er vertragingen zullen optreden bij aankomst en vertrek van het VK op EU-luchthavens en -havens, zegt het, waarschuwend dat er ook passagiersvertragingen kunnen zijn in St Pancras, Cheriton (Channel Tunnel) en Dover waar naast elkaar geplaatste controles zijn.
Dit kan enige verstoring van de vervoersdiensten veroorzaken, voegt het document eraan toe, waarin wordt geadviseerd dat reizigers mogelijk alternatieve routes moeten gebruiken om hun reis te voltooien.
Hier zijn enkele van de belangrijke transportproblemen als we crashen zonder deal.
Worden vluchten geannuleerd?
Veel van het gepraat over no-deal Brexit was gericht op vluchten van en naar het VK nadat Groot-Brittannië mogelijk crashte.
De Ministerie van Transport dringt erop aan dat als er geen EU Exit-deal is, de vluchten moeten doorgaan zoals vandaag, hoewel het passagiers wel adviseert om online te controleren voor de laatste reisinformatie en lijndiensten van luchtvaartmaatschappijen voordat ze naar de luchthaven vertrekken.
De Europese Unie heeft ook richtlijnen uitgegeven en zegt van plan te zijn vluchten vanuit het VK in haar luchtruim toe te staan. Het was echter snel duidelijk dat dit alleen zou gelden voor basisconnectiviteit, wat betekent dat de uittocht van Groot-Brittannië uit het EU-initiatief voor een gemeenschappelijk Europees luchtruim domino-implicaties kan hebben voor het luchtverkeersbeheer, met aanzienlijke gevolgen voor de startbaancapaciteit van luchthavens, zegt hij. CNN Reizen .
Sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals Ryanair, hebben getracht verwarring na de Brexit te voorkomen door in het VK gevestigde dochterondernemingen op te richten om een afzonderlijke VK-certificering te krijgen die nodig is als Groot-Brittannië zonder deal vertrekt.
Ondanks de garanties en voorzorgsmaatregelen zei de International Air Transport Association (IATA) in januari dat de onzekerheid voor reizigers en luchtvaartmaatschappijen blijft bestaan, met het argument dat een no-deal-scenario zou kunnen leiden tot een limiet op vluchten en hogere prijzen.
Is mijn paspoort nog geldig?
Britse paspoorten blijven geldig vanaf een no-deal Brexit tot hun vervaldatum, maar zullen geen enkele bevoegdheid meer hebben, zoals in de reisdocumenten van de Europese Unie staat vermeld De onafhankelijke ’s hoofdreiscorrespondent Simon Calder.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft gezegd dat Britse staatsburgers in dit geval als onderdaan van een derde land worden beschouwd. Dat betekent een controle op de geldigheid van paspoorten met een verborgen gevaar voor reizigers van wie het paspoort binnenkort verloopt, zegt Calder.
Iedereen die plannen heeft om te reizen na een no-deal Brexit is geadviseerd om ten minste zes maanden op hun paspoort te hebben, vanaf de datum van aankomst in de EU, meldt de Londen Avond Standaard .
Klik hier voor meer informatie over hoe u uw Britse paspoort kunt verlengen en hoe dit wordt beïnvloed door de Brexit.
Hebben we visa nodig?
In november vorig jaar kondigde de Europese Commissie aan dat zelfs in een no-deal-scenario, Britse reizigers de EU nog steeds zonder visum kunnen bezoeken, op voorwaarde dat hetzelfde wordt aangeboden aan Europese burgers die het VK bezoeken.
Vanaf 2021 moeten Britse reizigers naar het continent € 7 betalen voor een reisvergunning, als onderdeel van de Europees reisinformatie- en autorisatieschema (Etias). Dit zou vergelijkbaar zijn met het Amerikaanse ESTA-visumvrijstellingssysteem en zou reizigers vereisen om hun gegevens te registreren en de vergoeding ten minste 72 uur voor vertrek te betalen. De visumvrijstelling zou dan drie jaar geldig zijn.
Maar als het VK er niet in slaagt om een deal te sluiten, zullen Britse toeristen in een juridisch dilemma worden achtergelaten, aangezien het VK niet op de lijst van landen staat waar een visum vereist is of op de lijst van landen met een vrijstelling, zegt de bewaker .
De krant zegt dat Europarlementariërs vrezen dat Britse staatsburgers die minder dan 90 dagen in een EU-land willen verblijven, uiteindelijk 60 euro (£ 52) moeten betalen voor een Schengenvisum of moeten wachten op de afronding van bilaterale overeenkomsten voordat ze mogen reis.
Hoe zit het met de Europese ziekteverzekeringskaart (EHIC)?
Ongeveer 27 miljoen mensen in het VK hebben een EHIC. Dit geeft recht op door de staat verstrekte medische behandeling in de EU en dekt reeds bestaande medische aandoeningen en spoedeisende zorg.
Echter, een House of Lords rapport vorig jaar zei dat deze rechten bij het uitblijven van een akkoord na de Brexit komen te vervallen.
De BBC voegt toe: In theorie zou de dekking van een EHIC ophouden te bestaan, maar er zouden pogingen kunnen worden ondernomen om noodmaatregelen te treffen voor Britse burgers, of om wederzijdse regelingen te treffen met individuele EU-landen. Wat de uitkomst zal zijn, is op dit moment nog niet duidelijk.
Komen er douanecontroles?
In het geval van een no-deal Brexit heeft de Europese Commissie duidelijk gemaakt dat ze volledige controles door derde landen zal opleggen op goederen die vanuit het VK binnenkomen.
Voor reizigers betekent dit dat de huidige regelingen die het mogelijk maken om persoonlijke bezittingen zonder beperkingen van het VK naar Europa te brengen, zullen eindigen, zegt Calder, hoewel in de tegenovergestelde richting het theoretisch belastingvrije recht opnieuw zou beginnen.
In de praktijk kunnen groepsreizen met apparatuur, zoals bands en schoolvoetbalteams, speciale douaneformaliteiten ondergaan.
Worden rijbewijzen beïnvloed?
Officieel overheidsadvies zegt dat Britse chauffeurs mogelijk een internationaal rijbewijs nodig hebben als ze van plan zijn om in de EU te rijden na een no-deal Brexit.
Op het gebied van autoverzekeringen zijn vakantiegangers en bedrijven die van plan zijn hun voertuigen op het continent te gebruiken, of iedereen die de Ierse grens over de weg oversteekt, ook gewaarschuwd dat ze een 'groene kaart' nodig hebben als er geen deal wordt bereikt, zegt de Evening Standard .
Klik hier voor meer informatie over Britse rijbewijzen na Brexit.
En mobiel roamen?
De EU-wetgeving die mobiele bedrijven verbiedt om extra te rekenen voor bellen en data in Europa, stopt als het VK vertrekt zonder een deal.
Mobiele telefoonbedrijven kunnen alle vergoedingen opleggen die zij denken dat de markt zal dragen, zegt Calder. Enkele grote providers - waaronder 3, EE, O2 en Vodafone - hebben zich echter al gecommitteerd aan het handhaven van bestaande regelingen.
De Britse regering heeft ook beloofd een limiet van £ 45 per maand toe te passen op het bedrag dat bedrijven in rekening kunnen brengen voor mobiele data die in het buitenland worden gebruikt, met verplichte waarschuwingen wanneer klanten 80% en 100% van dit gebruik naderen.
Hoe zit het met het meenemen van huisdieren naar de EU?
In tegenstelling tot mensenpaspoorten is reisdocumentatie voor huisdieren niet geldig voor reizen naar de EU in een no-deal-scenario. De BBC zegt dat als u wilt dat uw huisdier met u reist, u ten minste vier maanden voordat u van plan bent te reizen contact op moet nemen met uw dierenarts, zodat u het laatste advies kunt krijgen.
Het voegt eraan toe: u zou uw kat, hond of fret moeten laten chippen en vaccineren tegen hondsdolheid voordat hij kan reizen - er zou dan een bloedmonster moeten worden genomen dat ten minste 30 dagen na de vaccinatie moet worden genomen.
Maar... het zou ook de terugkeer van belastingvrij reizen kunnen betekenen
Er is één zonnestraal in het verder zo sombere no-deal-landschap voor reizigers. De Schatkist heeft aangekondigd dat belastingvrij winkelen opnieuw zal worden ingevoerd voor EU-landen als Groot-Brittannië het blok verlaat zonder een overeenkomst.
Een no-deal Brexit zou betekenen dat het VK onmiddellijk uit de interne markt crasht, wat betekent dat mensen die winkelen op Britse luchthavens, havens en internationale treinstations wanneer ze naar de EU reizen, niet langer Britse accijnzen op alcohol en tabak hoeven te betalen.
Terwijl we ons voorbereiden om de EU te verlaten, ben ik blij dat ik Britse reizigers kan steunen, zei bondskanselier Sajid Javid. We willen dat mensen kunnen genieten van hun welverdiende vakantie en deze beslissing zal het geld van vakantiegangers helpen om net dat beetje verder te gaan.
De Schatkist schat dat een fles wijn die belastingvrij op Heathrow wordt gekocht, daardoor tot £ 2,23 goedkoper kan zijn.
Vakantiegangers kunnen nu ook beperkte hoeveelheden alcohol en sigaretten meebrengen die zijn gekocht bij belastingvrije winkels in de EU, wat bijvoorbeeld meer dan £ 12 bespaart op twee kratten bier, zegt De onafhankelijke .
De nieuwssite merkt echter op dat het besluit van de Schatkist over belastingvrij winkelen niet van toepassing is op goederenbewegingen van Noord-Ierland naar EU-lidstaat Ierland, aangezien de EU-wetgeving de Ierse regering niet toestaat belastingvrij te werken aan de landgrens.
