Mercedes-Benz GLE 2019: prijzen, specificaties, releasedatum en recensies
Kopers krijgen een geheel nieuw hi-tech interieur en zuinige hybride motoren
Mercedes-Benz heeft eindelijk de bestellingen geopend voor zijn nieuwe GLE-crossover, bijna twee maanden nadat de Audi Q7-rivaal werd onthuld.
De geheel nieuwe GLE is de tweede generatie versie van de middelgrote SUV van de Duitse autofabrikant, die in 2016 de M-Klasse verving als de middelgrote SUV van het merk.
De nieuwe cross-over, die volgend voorjaar arriveert, heeft zowel in het interieur als onder de motorkap een hoogtechnologische revisie ondergaan. Kopers krijgen standaard Mercedes' nieuwe MBUX-infotainmentsysteem en twee digitale panelen, terwijl het 450d-lanceringsmodel een 48V hybride motor heeft.
Hier is alles wat we tot nu toe weten over de nieuwe GLE:
Prijs en release
Mercedes heeft officieel de bestellingen voor de nieuwe GLE geopend en de leveringen zullen in het voorjaar van 2019 van start gaan. Coach rapporten.
Prijzen beginnen bij £ 55.685 voor de GLE 300d op instapniveau en £ 62.300 voor de GLE 450 met benzinemotor, merkt het tijdschrift op.
Kopers kunnen later een GLE 350de diesel plug-in hybride model verwachten, samen met een AMG-afgebakend vlaggenschipmodel in 2020, voegt toe Auto-Express .
Beoordelingen
Het SUV-assortiment van Mercedes-Benz ziet er de afgelopen jaren een beetje gedateerd uit, zegt Auto tijdschrift. Maar dat is allemaal veranderd met de nieuwe GLE, een zorgvuldig doordachte SUV waarbij technologie en comfort centraal staan.
In tegenstelling tot zijn voorganger kan het nieuwe model worden gespecificeerd met zeven stoelen, wat van onschatbare waarde zou moeten zijn voor grote gezinnen, zegt het tijdschrift.
Coach is ook onder de indruk en beschrijft het niveau van verfijning aangeboden door de motor en transmissie als uitstekend.
Maar de bekroning van de auto is de manier waarop hij zijn aanzienlijke omvang en gewicht maskeert met werkelijk indrukwekkende rijeigenschappen, terwijl hij een verrukkelijke en soepele rit levert, zegt het automagazine.
Digitale trends gaat zelfs zo ver om te zeggen dat de nieuwe GLE aanzienlijk beter is dan alle Mercedes-modellen die eraan voorafgingen. Eigenlijk heeft de SUV geen noemenswaardige gebreken.
Degenen die de laatste GLE of de M-Klasse kochten, zullen absoluut genieten van de ervaring, zo besluit de website.
Interieur en techniek
Interieurtechnologie is momenteel groot nieuws in de autowereld en de GLE zit boordevol hi-tech functies.
De belangrijkste upgrade is misschien wel de verwijdering van het analoge dashboard van de oude auto, dat is vervangen door een digitaal systeem met twee schermen. Auto-Express . Het eerste paneel zit achter het stuur en geeft de snelheidsmeter van de auto weer, terwijl het tweede zich boven de middenconsole bevindt en de infotainment-instellingen beheert.
Er zijn ook tal van semi-autonome rijhulpmodi, waaronder Mercedes' Active Stop-and-Go Assist, die de auto autonoom in het verkeer bestuurt, zegt het tijdschrift. Verkeersbordherkenning kan ook worden gespecificeerd, evenals de E-Active Body Control-ophanging om de carrosserie van het voertuig in bochtige hoeken te helpen balanceren.
De bagageruimte is ondertussen met 125 liter verhoogd in vergelijking met de oude auto, tot een totale inhoud van 825 liter met de achterbank op zijn plaats, zegt Autokoper . Dat loopt op tot 2.055 liter als de achterbank is neergeklapt.
De GLE zal voor het eerst ook worden aangeboden met een zevenzitter, voegt de site toe.
Motoren en prestaties
Mercedes lanceert de nieuwe GLE met een instapmodel 300d en mid-spec 450 trim.
Het bedrijf heeft nog geen details over het basismodel bekendgemaakt, maar de GLE 450 zal worden aangedreven door een nieuwe zescilinder-in-lijn benzinemotor die 362 pk en 369 lb-ft koppel levert. Evo .
Net als zijn rivaal Audi, zullen de GLE 450's worden uitgerust met een 48V hybride systeem, merkt het tijdschrift op. Dit geeft de verbrandingsmotor een vermogenssprong van 22 pk en verbetert tegelijkertijd het brandstofverbruik van de auto.
Plug-in hybride modellen, die meer afhankelijk zijn van de elektromotor, worden later in de levenscyclus van de auto verwacht, net als high-performance AMG-versies.
