Lexus LC 500 Convertible: is dit de mooiste cabriolet ter wereld?
Het geheel nieuwe luxe model met soft-top wordt later dit jaar gelanceerd vanaf £ 90.775
Lexus
De designbazen bij Lexus kregen een simpele taak: de mooiste cabriolet ter wereld maken. En het resultaat van hun werk is de Lexus LC 500 Convertible.
Met rivalen zoals McLaren, Aston Martin, Ferrari en Lamborghini zitten - als Auto-Express zegt: bovenaan de cabrioletboom was de opdracht van het Lexus-designteam een rechttoe rechtaan maar aanzienlijke uitdaging.
Lancering in de herfst van 2020 met twee versies - standaard en Sport+ Pack - Lexus was vastbesloten dat de LC Convertible de essentiële stijlmotieven van de LC-coupé moest behouden. Er zijn nieuwe sportieve en elegante kenmerken geïntroduceerd, terwijl speciale aandacht is besteed aan het behouden van de daklijn van de coupé door middel van softtop-design en techniek.
De lijn van het dak zou de sleutel zijn om de ontwerpers hun doel te laten bereiken.
Hoofdontwerper Tadao Mori zei: Hoewel er veel cabriomodellen zijn, zijn er maar weinig stijlvol en elegant, zowel wanneer het dak open als gesloten is. Vooral bij een verhoogd dak geven noklijnen in de oneffen ondergrond de neiging om een ongeraffineerde indruk te wekken.
Daarom hebben we bij het ontwerp van de LC Convertible maximaal ingezet op het realiseren van dezelfde prachtige daklijn als de coupé.
Hoeveel kost het?
Lexus heeft de prijzen bekendgemaakt voor zijn V8-aangedreven LC 500 Convertible, die verkrijgbaar is in twee versies: standaard en Sport+ Pack.
De standaard LC 500 Convertible begint vanaf £ 90.775, terwijl het LC 500 Convertible Sport+ Pack begint vanaf £ 96.625. De orderboeken zijn geopend en de geplande eerste voertuigleveringen aan klanten zullen dit najaar plaatsvinden.
Op de LC 500 Convertible omvat de Sport+ Pack-specificatie 21-inch gesmede lichtmetalen velgen, semi-anilinelederen stoelbekleding en geïntegreerde nekverwarming.
Verdere opties voor beide converteerbare modellen zijn onder meer een full colour head-up display met Lexus-kaartsleutel, Mark Levinson Premium Surround Sound System met 17 luidsprekers en speciale metallic lakafwerkingen (Sonic Silver, Sonic Titanium, Sonic Red en Naples Yellow).
–––––––––––––––––––––––––––––––– Voor een overzicht van de belangrijkste verhalen van over de hele wereld - en een beknopte, verfrissende en evenwichtige kijk op de nieuwsagenda van de week - probeer het tijdschrift The Week. Start vandaag nog met je proefabonnement ––––––––––––––––––––––––––––––––
Wat de experts zeggen over de LC Convertible
Vijay Pattni, Top Gear
Nou, dat is een tonicum voor de zintuigen, nietwaar? Het is inderdaad heel mooi. Je zou zelfs zo ver kunnen gaan om te zeggen dat het er echt belachelijk goed uitziet. Het is belangrijk om vast te stellen hoe goed de LC-cabrio eruitziet. Het schone, scherpe oppervlak van de coupé is nodig om een echt strak silhouet te behouden. De houding is goed. De verhoudingen kloppen. En dak naar beneden, het ziet er fantastisch uit.
Tim Pollard, CAR magazine
Het is een volledig voorspelbare, zij het elegante, onthoofdingstaak. De vaardigheden in de buitenlucht moeten echt passen bij het gedrag van de LC, en we zouden zeggen dat het een goede manier is om de voetafdruk van de LC te verdubbelen en de verkoop uit te breiden in wat een nichesector blijft. Het bewijs dat de luxewereld zich keert tegen de theatrale eigenschappen van een opklapbaar metalen dak, is er een elektrisch aangedreven softtop-kap die in 15 seconden onder een tonneau-cover valt of in 16 seconden omhoog gaat om de elementen buiten te houden. Lexus zegt dat het overvloedige verstevigingen heeft toegevoegd om de stijfheid van de coupé te behouden. Nekverwarmers en een transparante winddeflector moeten het ergste van de slipstream op afstand houden, zodat je je kapsel niet te veel belast.
Op foto's: Lexus LC Cabrio
–––––––––––––––––––––––––––––––– Voor een overzicht van de belangrijkste verhalen van over de hele wereld - en een beknopte, verfrissende en evenwichtige kijk op de nieuwsagenda van de week - probeer het tijdschrift The Week. Start vandaag nog met je proefabonnement ––––––––––––––––––––––––––––––––
