Jasverhalen: de Belstaff Roadmaster
Hoe het iconische jack van het Britse erfgoedmerk de essentie is van stijl en inhoud
Er zit 33 jaar tussen, maar het is duidelijk te zien dat het Roadmaster-jack van Belstaff uit dezelfde stof is gesneden als de beroemde Trialmaster van het Britse bovenkledingbedrijf, figuurlijk, zo niet altijd letterlijk. De Roadmaster kan worden gezien als de meer stedelijke broer van de Trialmaster, zoals hun namen al doen vermoeden, een die meer thuis is tussen het verkeer dan op ruige en modderige grond.
Maar dit wil niet zeggen dat dezelfde aandacht voor robuuste functionaliteit niet wordt besteed aan de Roadmaster. Inderdaad, het wordt ook geleverd in een stevig, 6oz gewaxt katoen en heeft de vier koperen balgzakken met drukknopen die de stijlen zo onderscheidend maken. Dat is zeker niet het enige aspect dat zijn inspiratie haalt uit de vele militaire ontwerpen die Belstaff historisch gezien onder contract produceerde: er is de korte, vastgebonden kraag, de versterkte schouders en ventilatiegaten bij de oksels, de tweewegritssluiting en de stormknoop met knopen flap die de drager verder beschermt tegen de elementen. Binnenin zit die kenmerkende Belstaff geruite voering.
Toch heeft de Roadmaster een minder traditionele slankere pasvorm, die dankzij de toevoeging van een riem nog verder in de taille kan worden aangetrokken. En hoewel sommige modellen van de Trialmaster nog steeds worden geleverd met de schuine borstzak - des te beter om je kaart eruit te halen, of tegenwoordig waarschijnlijker je telefoon - kiest de Roadmaster voor een schonere symmetrie.
Als er een keuze moet worden gemaakt, komt het neer op persoonlijke voorkeur, want de Trialmaster en Roadmaster zijn zeker gemakkelijke bedgenoten. De laatste, een favoriet van enthousiaste motorrijders George Clooney en Ewan McGregor, de eerste met in het team Steve McQueen, motorcrosslegende Sammy Miller en Che Guevara, die er een droeg tijdens zijn motoravontuur door Latijns-Amerika.
Dat kan de Trialmaster tot een moeilijke daad maken om te volgen. Maar toen Harry Grosberg en zijn schoonvader Eli Belovitch in 1924 Belstaff oprichtten, was het met de duidelijke bedoeling om een aantal van de meest veelzijdige, slijtvaste en waterbestendige specialistische kleding te maken. Ontworpen met de rijders van deze nieuw populaire, nieuwe gekartelde tweewielige machines in het achterhoofd, maar duidelijk - hoewel ze het toen niet konden weten - met allure voor degenen die net zo graag een douche ontwijken tussen taxiritten door.
Stijl was tenslotte niet waar het om ging. Zoals de Roadmaster suggereert, is Belstaff een van de weinige kledingmerken die dat door de tijd heeft gekregen.
Fotograaf: Matthew Shave; modedirecteur: Jo Hambro; verzorging: Lou Box, S Beheer; model: Carl Joyce, IMG; fotografie-assistenten: Chantel King, Lainey Lawlor; mode-assistent: Julia Lurle; belstaff.co.uk
