F1 mid-season review: Lewis Hamilton, Ferrari hapert niet, Max drijft de Bulls aan, 2020-raster vormt zich

Sport

Ямар Кино Үзэх Вэ?

Долоо Хоногийн Өдөр:

Жанр:

Төрөр: Кино Цуваа

Wat we hebben geleerd na 12 races van het Formule 1-seizoen 2019

Mercedes-coureur Lewis Hamilton viert zijn overwinning bij de 2019 Britse Grand Prix

Andrej Isakovic/AFP/Getty Images

Na 12 races van het Formule 1-seizoen 2019 nemen de teams en coureurs nu een welverdiende zomerrust.

F1 2019 seizoensgids: definitieve titelklassement

Tot nu toe zijn er dit jaar drie verschillende race-winnende coureurs geweest, crashes in overvloed en volgens @LightsOutF1Blog op Twitter hebben de tien teams een totale afstand van 67.604.353 km afgelegd.

Gelukkig voor fans duurt het nog maar drie weken voordat de F1 terugkeert met de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps.

In onze mid-season review pikken we enkele van de belangrijkste gesprekspunten van de campagne tot nu toe uit.

Lewis en Mercedes zijn titelgebonden ... alweer

Met 250 punten uit 12 races stormt Lewis Hamilton naar een zesde F1-wereldtitel.

De Mercedes-aas heeft in 2019 acht keer gewonnen en tenzij hij een grote wiebelt, zal hij waarschijnlijk het coureurskampioenschap dichtnaaien met races over. Nu met nog tien Grands Prix te gaan, zal de Brit het record van Michael Schumacher en Sebastian Vettel voor de meeste overwinningen in een seizoen (13) in de gaten houden.

Nu Valtteri Bottas tweemaal wint, liggen de Silver Arrows ook op koers om nog een constructeurskampioenschap te winnen. Hamilton heeft 62 punten voorsprong op Bottas in het rijdersklassement, maar bij de constructeurs heeft Mercedes een enorme voorsprong van 150 punten opgebouwd op zijn naaste rivalen Ferrari.

Verwacht tussen nu en het einde van het seizoen dat Mercedes vooraan op de grid zal blijven domineren.

Het grote gespreksonderwerp zullen niet hun resultaten op het circuit zijn, maar de besluitvorming ervan met rapporten die suggereren dat Bottas voor 2020 kan worden vervangen door Esteban Ocon.

Sebastian Vettel klimt uit zijn Ferrari nadat hij uit de 2018 F1 Duitse Grand Prix is gecrasht

Ferrari hapert

Hoewel Mercedes in 2019 tien van de 12 Grands Prix heeft gewonnen, was het niet zo goed voor hun gebruikelijke rivalen Ferrari.

Met Sebastian Vettel dit seizoen samen met Charles Leclerc, gingen de Scuderia het nieuwe seizoen in met het volste vertrouwen dat ze hun titeldroogte konden doorbreken. Ze wonnen voor het laatst het rijderskampioenschap met Kimi Raikkonen in 2007 en de overwinning van hun vorige constructeurs was in 2008.

Ze zijn er echter niet alleen niet in geslaagd om Mercedes te evenaren, maar ze hebben ook moeite om het tempo van Max Verstappen bij te houden. De Red Bull-aas staat derde in het klassement met 181 punten, terwijl het Ferrari-duo Vettel en Leclerc respectievelijk 156 en 132 punten hebben.

Fox Sports Azië geeft het Italiaanse team een graad D in het tussentijdse rapport en zegt: Het is een veelbewogen en inconsistente campagne geweest voor Ferrari. De pauze geeft de tijd om uit te zoeken wat ze moeten doen om weer competitief te worden op alle circuits.

Red Bull Racing-coureurs Max Verstappen en Pierre Gasly

Charles Coates/Getty Images

Max versterkt de uitdaging van Red Bull

Max Verstappen komt de zomerstop in met recente overwinningen in Oostenrijk en Duitsland. Hij heeft misschien Lewis Hamilton in Hongarije gemist, maar het resultaat bewijst dat het jonge Red Bull-pistool de coureur zou kunnen zijn om het op te nemen tegen de dominante Mercedes.

Verstappen staat 69 punten achter leider Hamilton, maar qua tweede plaats heeft hij nu nog maar zeven punten achterstand op Bottas. Zijn optredens zijn beschreven als stratosferisch door De Daily Telegraph ’s Luke Slater.

Terwijl de 21-jarige Nederlander indruk heeft gemaakt op fans, rivalen en experts met zijn rijstijl in 2019, kan hetzelfde niet gezegd worden van Pierre Gasly.

De Fransman Gasly heeft moeite om de inspanningen van teamgenoot Verstappen te ondersteunen en zijn plaats bij Red Bull wordt ernstig bedreigd voor volgend jaar.

Carlos Sainz bestuurt de McLaren MCL34 tijdens de tweede pre-season test in Barcelona

Mark Thompson/Getty Images

McLaren en de strijd op het middenveld

In 2018 eindigde McLaren als zesde in het constructeursklassement met 62 punten uit 21 races, maar dit jaar hebben ze een nieuwe line-up van coureurs die een geweldige strijd leveren in de strijd op het middenveld.

Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne verlieten het team uit Woking en hun plaatsen gingen naar Carlos Sainz en Lando Norris. Met 82 punten leidde het duo McLaren tijdens de zomerstop naar de vierde plek in het klassement.

Het was ook een goede eerste seizoenshelft voor Toro Rosso, het enige team buiten de grote drie dat dit seizoen een podiumplaats behaalde met de derde plaats van Daniil Kvyat in Duitsland.

Voor Renault, Alfa Romeo, Racing Point en Haas was het een teleurstellende eerste helft van de campagne en er zullen verbeteringen moeten worden aangebracht.

ROKiT Williams Racing-coureur George Russell eindigde als 16e in de 2019 F1 Australische GP

Peter Parks/AFP/Getty Images

Williams afschrijving

Aan de achterkant van de grid worstelen Williams, die het hele seizoen slechts één punt hebben gewonnen. De Britse jongere George Russell heeft alles gedaan wat er tot nu toe van hem is gevraagd, zegt De Daily Telegraph , maar het was een moeilijke terugkeer naar F1 voor teamgenoot Robert Kubica.

Fox Sports Azië zegt dat dit seizoen al kan worden beschouwd als een afschrijving voor het op Grove gebaseerde team.

2020-raster vormt zich

De zomervakantie markeert ook de piektijd in het gekke F1-seizoen met geruchten over coureurs, teamuitval en contractonderhandelingen die de krantenkoppen halen.

Er is veel gespeculeerd over de toekomst van Valtteri Bottas bij Mercedes en het fortuin van Pierre Gasly bij Red Bull. De vooruitzichten van het Haas-duo Kevin Magnussen en Romain Grosjean waren ook een groot gespreksonderwerp voor fans, net als de toekomst van Nico Hulkenberg bij Renault.

Planeet F1 heeft gekeken welke coureurs hun plek voor 2020 hebben en welke teams hun line-ups nog moeten bevestigen.