Volkswagen budget elektrische auto: wat we weten over de Tesla Model 3-rivaal
Duitse autogigant kondigt plannen aan om twee fabrieken om te bouwen tot EV-fabrieken
VW's ID concept line-up op de Autosalon van Genève 2018
2018 Getty Images
Volkswagen heeft naar verluidt groen licht gegeven om een elektrische auto op instapniveau te bouwen die kan wedijveren met Tesla's Model 3.
Bronnen bij de Duitse autogigant vertelden Coach dat het elektrische voertuig gebaseerd zal zijn op het MEB-productieplatform van het bedrijf, dat de basis vormt voor het VW ID-conceptassortiment dat debuteerde op het autosalon van Parijs in 2016.
Het gerucht gaat dat de auto, intern bekend als MEB Entry, de vorm zal aannemen van een compacte cross-over met vijf zitplaatsen die zich zal voegen bij vijf andere aankomende modellen in het elektrische ID-gamma van VW. Deze omvatten de Crozz SUV, Aero sportrem, Buzz microbus, Vizzion saloon en de Neo hatchback, zegt het tijdschrift.
Hoewel de geruchten over een EV-budget nog niet door VW zijn bevestigd, heeft het bedrijf gisteren aangekondigd dat het van plan is zijn Duitse fabrieken in Emden en Hannover om te bouwen om zich voor te bereiden op zijn EV-productoffensief. CNet .
VW's streven naar elektrische auto's zal naar verwachting van start gaan in 2020 wanneer de Neo in de verkoop gaat, die twee jaar later zal worden gevolgd door de budget-crossover, merkt Autocar op.
Hoeveel gaat de budget EV kosten?
Spreken met Reuters , insiders van het bedrijf zeiden dat de goedkope EV ongeveer € 20.000 (£ 17.600) zal kosten. Dit zou de Tesla Model 3 met ongeveer € 10.000 (£ 8.900) onderbieden. VW is van plan om ongeveer 200.000 exemplaren van de zogenaamde MEB Entry te produceren.
Hoe zal het eruit zien?
Volkswagen lanceert campagne ELECTRIC FOR ALL
Volkswagen AG
Het is op dit moment moeilijk te zeggen, aangezien Volkswagen zwijgt over zijn elektrische productieauto's.
Autocar zegt echter dat het budgetvoertuig de vorm kan aannemen van een vijfdeurs compacte cross-over, vergelijkbaar met de T-Roc SUV met verbrandingsmotor van het bedrijf.
Bronnen vertelden het tijdschrift dat de EV een klasseloze aantrekkingskracht zal hebben op het gebied van design, een uitstekende binnenruimte binnen een compacte voetafdruk en het soort betaalbaarheid om een groot aantal autokopers in alle bestaande markten van Volkswagen aan te spreken.
Ondertussen suggereren afbeeldingen van het CBG-productieplatform (hierboven afgebeeld) die door de Duitse autofabrikant zijn geplaatst, dat de auto op instapniveau een batterij zal hebben die direct onder de cabine wordt geplaatst, waardoor laarzen aan beide uiteinden van het voertuig mogelijk zijn.
