Verkeerskegels met robots 'verminderen wachtrijen bij wegwerkzaamheden'
Makers zeggen dat op afstand bestuurbare paaltjes in minder dan een minuut van snelwegen kunnen komen
Highways England moet de robo-cone goedkeuren voordat deze kan worden uitgerold
2004 Getty Images
Technische gigant Costain heeft verkeerskegels een hi-tech make-over gegeven om de verkeersopstoppingen te verminderen en de veiligheid voor werknemers te verbeteren.
De op afstand bedienbare bolders, ook wel robo-cones genoemd, kunnen op snelwegen worden gereden om rijstroken te sluiten wanneer dat nodig is, en aan de kant van de weg laten staan wanneer ze niet in gebruik zijn. Auto-Express rapporten.
Het verzamelen van standaard verkeerskegels nadat wegwerkzaamheden zijn voltooid, is een notoir gevaarlijke klus, zegt het tijdschrift. Wegenwerkers zetten vaak grote delen van de snelweg af om vaker dan nodig verraderlijke uitvallen te voorkomen.
Bij de presentatie van het prototype robo-cone op het Cheltenham Science Festival, zei ingenieur Richard Golledge dat het gevaarlijkste deel van het opzetten van een rij kegels de taper is - het schuine begin van de lijn die begint aan de rand van een baan en naar buiten beweegt om te sluiten het helemaal.
Het duurt 15 minuten om een taper te maken, maar met de op afstand bestuurbare kegels duurt het minder dan een minuut, zei hij.
De robo-cones kunnen ook de verkeersopstoppingen door wegwerkzaamheden aanzienlijk verminderen, omdat ze snel kunnen terugkeren naar de vluchtstrook wanneer ze niet meer nodig zijn, De zon zegt.
Voordat de prototypekegels op Britse wegen worden toegestaan, moet Costain goedkeuring vragen aan de Highways Agency.
Met ongeveer £ 100 per stuk zijn de robo-cones ook enorm duurder dan standaard bolders, volgens De Daily Telegraph .
De duurdere hi-tech versies zijn uitgerust met een GPS-volgsysteem, zodat ze kunnen worden opgespoord als ze door studenten worden gestolen, voegt eraan toe De tijden .
