The Out review: laat een Range Rover Sport bij je thuis bezorgen
De premium service van Jaguar Land Rover tilt autoverhuur naar een luxe niveau
Terwijl staycations in opkomst zijn, wenden veeleisende klanten zich tot premium autoverhuurdiensten om hun vakantiewielen te specificeren. Een voorbeeld van zo'n aanbod is The Out. The Out, gelanceerd in 2019 en aangedreven door Jaguar Land Rover, levert en haalt huidige modellen met een lage kilometerstand bij u thuis op een tijdstip dat het u uitkomt. Gemak, kwaliteit van de dienstverlening en indrukwekkende voertuigselectie, waaronder Range Rover Sport, Velar, Autobiography, Defender, Jaguar I-Pace en F-Type helpen de service te onderscheiden van meer reguliere autoverhuuraanbiedingen.
Dus of het nu een romantisch weekendje weg is waarvoor een softtop tweezitter nodig is, of een gezinsvakantie waarbij een ruime 4x4 precies genoeg is, dit is een geweldige optie voor autoloze stedelingen, maar ook voor degenen die een meer bescheiden of minder betrouwbare auto bezitten. motor die een tijdelijke upgrade zou kunnen gebruiken. Er is iets voor elke gelegenheid en de meeste budgetten.
De Uit: hoe het werkt
Momenteel alleen beschikbaar in het centrum van Londen en Manchester (hoewel ze buiten deze gebieden bezorgen tegen een extra vergoeding), de uit ’s online of smartphone app-gebaseerde boekingsproces kan niet eenvoudiger. Voer uw postcode in, kies uw favoriete bezorging van één uur (de snelste is dus een indrukwekkende twee uur) en ophaaltijd, en u krijgt een keuze uit beschikbare voertuigen. Kies vervolgens eventuele extra's - zoals extra chauffeurs en een groot aantal andere accessoires, waaronder een babyzitje of fietsenrek - en een paar uur later stopt je rit voor je huis. Als je klaar bent, wordt de auto opgehaald.
Hoeveel kost het?
De voordelige staycation-aanbieding, zoals geen vliegticket, helpt om een dergelijke verwennerij een realistische optie te maken voor degenen die er misschien nog nooit aan hebben gedacht. Om een idee te geven van de kosten: een weekendhuur van vrijdagmiddag tot maandagochtend zou beginnen bij £ 510 voor een Discovery Sport, een Jaguar F-Type cabriolet zou £ 876 kosten en een Range Rover Autobiography PHEV £ 933. Bezorgen, ophalen en alle extra's zijn zonder extra kosten - en als je geen zin hebt om het op te vullen als je klaar bent, vullen ze het voor je en rekenen ze alleen de tankstationprijzen, wat een leuk extraatje is.
Er is echter slechts één betalende optie die het waard is om te weten, en dit is voor een eigen risicoverzekering die ongeveer 10% extra toevoegt aan de bovenstaande huurkosten. Zonder dit kan een kras op het stuur of enige andere schade betekenen dat u de rekening van £ 3.000 eigen risico moet betalen. Dus wees hierop voorbereid, want het is waarschijnlijk iets dat je zou willen afsluiten.
De auto: Range Rover Sport Autobiography PHEV
In onze review van The Out kropen we achter het stuur van een nieuwe Range Rover Sport 2.0 P400e Autobiography Dynamic plug-in hybride , die ongeveer 3.000 mijl op de teller had. Omdat het een autobiografie is, ziet hij er al sportief genoeg uit, maar deze kwam in Santorini Black en bevatte een hoogwaardige afwerking - panoramisch dak, privacyglas, rode remklauwen in combinatie met glanzend zwarte legeringen - waardoor het een echte stedelijke esthetiek kreeg.
Prestatie
Onder de motorkap wordt een 297 pk sterke 2,0-liter turbobenzinemotor aangevuld met een 114 pk sterke elektromotor, wat inhoudt dat hij in een indrukwekkende 6,3 seconden van 0-100 km/u accelereert. Het belangrijkste voordeel van de dubbele motor is echter het verminderen van uw auto-emissies, waardoor het een fiscaal voordeligere keuze is en voldoet aan de ULEZ-zone als u in het centrum van Londen woont. Het bereik van alleen elektrische voertuigen is slechts ongeveer 25 mijl, dus het loopt erg snel leeg, maar het is ongeveer voldoende voor die korte ritjes in de stad.
Omdat het 8-speed is, gaat het schakelen erg soepel - bijna naadloos - en cruisen op snelwegsnelheden is moeiteloos omdat het bij zeer lage toerentallen voortbeweegt. Met dit specificatieniveau wordt de auto verkocht voor ongeveer £ 86.000. Een Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio kost £ 75.000 en zal 0-60 aanpakken in een overweldigende 3,6 seconden. Er zijn dus zeker andere alternatieven als je een sportieve SUV wilt.
Opbergruimte
Om plaats te bieden aan de batterij en de elektromotor, is er bagageruimte opgeofferd. De volledige bagageruimte is 46 mm verhoogd, en in combinatie met de toch al licht aflopende daklijn van de Sport, voor grotere familie-uitstapjes is dit wellicht beperkt. Ook is het reservewiel volledig opgeofferd, dus als u een lekke band krijgt, kunt u niet zelfvoorzienend zijn. In plaats daarvan is een telefoontje naar Land Rover Assistance nodig om de band te vervangen (gratis zolang het voertuig stilstaat) in garantie).
Binnen
Het interieur is zeer comfortabel en lekker luxe. Het is redelijk om te zeggen dat de bestuurders- en passagiersstoelen enkele van de meest comfortabele zijn die er zijn, perfect om rugpijn tijdens lange reizen tot een minimum te beperken, plus armleuningen ronden de zeer aangename voorstoelen af. Uitgerust met twee fantastisch uitziende tien-inch touchscreens in de middenconsole, worden de meeste dingen vanaf hier bediend - de bovenste voor satellietnavigatie en media, en de onderste voertuiginstellingen inclusief klimaatregeling. Dankzij Apple car play sluit je aan op Google Maps, speel je Spotify af en bel je naadloos. Achterin is comfortabel plaats voor drie volwassenen.
Overzicht
Voor mensen die in stedelijke gebieden wonen of de auto voor kortere dagelijkse ritten zullen gebruiken, maakt de plug-in elektrische motor dit een uitstekende keuze. Uitzonderlijk comfortabel - de voorstoelen zijn moeilijk te verslaan - met veel ruimte voor vijf volwassenen, hij is ook praktisch, perfect voor lange reizen en cruiset moeiteloos. Dat gezegd hebbende, de kofferruimte is aanzienlijk kleiner om plaats te bieden aan de PHEV-mogelijkheden, dus overweeg dit als u de neiging heeft om aan de royale kant van de dingen in te pakken wanneer u weggaat.
