Range Rover EV 2022: ontwerp, batterijbereik en release
De eerste elektrische auto van Land Rover wordt het 'meest op de weg gerichte model tot nu toe'
Land Rover ontwikkelt een EV met Range Rover-badge die volgens rapporten een voortrekkersrol zal spelen in de markt voor elektrische auto's.
De elektrische cross-over wordt het meest op de weg gerichte model van het Britse merk tot nu toe, maar behoudt de offroad-capaciteiten van de auto's met verbrandingsmotor van het merk, zodat hij een voorsprong heeft op rivalen zoals de Audi E-tron en de aankomende Porsche Macan. EV, rapporten Coach .
De bazen van de Jaguar Land Rover-groep hopen dat de aanstaande EV de dalende verkoop in China zal helpen stimuleren - een sleutelfactor in de recente financiële problemen van het bedrijf, zegt het automagazine.
Nu de Chinese overheid kopers naar elektrische auto's duwt door middel van maatregelen, waaronder subsidies, wordt verwacht dat zowel de Range Rover EV als de aankomende elektrische XJ van Jaguar van vitaal belang zullen zijn voor de hernieuwde druk van het bedrijf op de enorme markt.
Dit is wat u moet weten over de elektrische offroader:
Vrijlating
Volgens Auto-Express , zal naar verwachting in 2022 een volgende generatie versie van de standaard Range Rover arriveren.
De elektrische variant zal naar verwachting dezelfde onderbouwing hebben als de versie met verbrandingsmotor, wat betekent dat de EV kort na - zo niet op hetzelfde moment als - het reguliere model kan arriveren.
Ontwerp
De elektrische Range Rover zal naar verluidt gebruik maken van JLR's nieuwe Modular Longitudinal Architecture (MLA) productieplatform, dat ook dient als basis voor de elektrische Jaguar XJ en de verbrandingsmotorversie van de volgende Range Rover.
In tegenstelling tot de Volkswagen-groep, die zijn elektrische voertuigen baseert op een architectuur die uitsluitend elektrisch is, kan het MLA-platform een reeks aandrijflijnen aan. In de Range Rover EV worden de batterijen onder de cabine geplaatst in een skateboardontwerp, samen met twee elektromotoren op elke as, zegt Autocar.
De nieuwe auto moet qua totale grootte tussen de Evoque en de Velar [top] zitten en heeft een lagere daklijn en een kleiner frontaal oppervlak dan zijn broers en zussen om de economie en het bereik te optimaliseren, voegt het tijdschrift toe.
Batterijspecificaties en bereik
Volgens de Amerikaanse autosite Autorijdende Autoriteit , kan het MLA-platform batterijformaten tot 90,2 kWh ondersteunen, wat overeenkomt met een bereik van ongeveer 250 mijl.
En Auto Express meldt dat de elektrische offroader vrijwel zeker een van de eerste modellen zal zijn die profiteert van een nieuwe overeenkomst tussen JLR en de BMW Group om componenten te ontwikkelen voor de volgende generatie elektrische voertuigen.
