De volgende uitdaging van Uber: een betere scooter bouwen
Het delen van fietsen staat ook op de agenda, aangezien de app voor ritten overgaat op groenere vormen van vervoer
2018 Getty Images
Wereldveroverende taxi-app Uber heeft een bedrijf opgebouwd rond auto's, maar de nieuwste innovatie luidt een verschuiving in de focus naar zelfrijdend vervoer in.
Het bedrijf investeert in fietsen en scooters en ziet zijn toekomst in kleinere, lichtere en beter wendbare vormen van persoonlijk vervoer - in ieder geval binnen steden.
Het kocht de elektrische fietsdeeldienst Jump Bikes in april voor meer dan $ 100 miljoen (£ 77 miljoen) en is een investeerder in een van zijn rivalen, Lime, die fietsen aanbiedt in meer dan 75 Amerikaanse steden.
Nu wil het bedrijf zijn eigen scooters bouwen, zegt Bloomberg Zakenweek , een verrassende zet voor een bedrijf dat momenteel niets maakt. Naar verluidt sleutelt het aan een scooter in een vestiging in San Francisco, waar het ook zelfrijdende auto's en vliegende taxi's onderzoekt.
Noch Uber noch Jump, die het project voor het moederbedrijf runt, heeft details van het rapport bevestigd, maar de baas van Uber zei dat hij vastbesloten is af te stappen van een afhankelijkheid van auto's.
Chief executive Dara Khosrowshahi vertelde de Financiële tijden : Tijdens de spits is het erg inefficiënt dat een romp metaal van één ton één persoon tien blokken kan vervoeren.
Khosrowshahi zegt dat hij op de lange termijn winst kan maken op het delen van fietsen en scooters, maar geeft toe dat er in de nabije toekomst pijn zal zijn. Financieel op korte termijn is het misschien geen overwinning voor ons, maar strategisch op lange termijn denken we dat dit precies is waar we naartoe willen, zei hij.
Nemen onze enquête om kans te maken op £ 100 John Lewis vouchers
