Aston Martin DB11 V8 reviews: is hij beter dan de V12?
Het verslaat de V12 niet alleen op cijfers, maar de V8 is 'sneller waar het echt telt'
Aston Martin
Kort nadat Aston Martin zijn V12-aangedreven DB11 grand tourer op de autosalon van Genève 2016 onthulde, ontstond er speculatie dat het niet lang meer zou duren voordat een achtcilindervariant zich bij de line-up zou voegen.
Het bleek dat die geruchten waar waren, aangezien de Britse autofabrikant aankondigde dat een jaar later een twin-turbo 4,0-liter V8 afkomstig van zijn samenwerking met Mercedes' prestatiemerk AMG in de luxe GT-auto zou verschijnen.
Dezelfde motor is te vinden in verschillende sportwagens met AMG-logo, waaronder de GT-coupé en de E63-superberline.
Hij levert 503 pk en 498 Nm koppel op de achteras, waardoor de Grand Tourer in vier seconden plat van 0 naar 100 km/u lanceert en een topsnelheid van 187 km/u bereikt.
Ondertussen produceert het V12-model dat erboven in het assortiment zit 600 pk en 516 lb-ft koppel, met een tijd van 0-100 km/u die slechts 0,1 seconde sneller is dan de V8.
Hoewel de nummers van de DB11 V8 niet zo bombastisch zijn als die van de V12, zegt: Auto-Express , het model met acht cilinders is lichter en heeft daarom een betere verhouding tussen koppel en gewicht, waardoor het sneller gaat waar het echt telt.
Ondanks dat het afkomstig is van AMG, Coach zegt Aston Martin heeft zijn eigen inductie- en uitlaatsystemen, zijn eigen Bosch ECU-programmering en een natte sump geplaatst - in plaats van de droge die de Mercedes-AMG GT gebruikt.
Het tijdschrift zegt echter dat er zeker een gedempte toonloosheid is in de V8 van de DB11 en het is jammer dat deze auto niet zo majestueus klinkt als de verrukkelijke Vantage GT8 van vorig jaar.
Niettemin, Evo zegt dat de V8 DB11 strak en gecontroleerd aanvoelt over golvende wegen wanneer hij in de Sport- en Sport plus-modi staat. Zet de knop op Comfort en de Grand Tourer rijdt grotendeels met indrukwekkende souplesse.
Als het op de openbare weg is, zegt het tijdschrift dat er vrijwel niets is dat dit model van de V12 onderscheidt.
Het is nu beschikbaar om te bestellen voor £ 144.900, meldt Autocar, waardoor het ongeveer £ 13.000 goedkoper is dan de DB11 met V12-motor.
