Wat zit er achter de kersttreinstakingen?
RMT-unie plant vakbondsacties voor het grootste deel van december vanwege de rol van bewakers
Dan Kitwood/Getty Images
De vakbond Spoor, Maritiem en Transport (RMT) heeft in december 27 stakingsdagen aangekondigd als onderdeel van een langlopend geschil over de rol van treinwachten.
De vakbond zei dat het personeel van de South Western Railway (SWR) geen andere keuze had dan vakbondsacties te ondernemen omdat SWR weigert garanties te geven over de rol van bewakers, zegt de vakbond. BBC .
SWR zegt zeer teleurgesteld te zijn over de geplande stakingen, die van oudejaarsavond tot nieuwjaarsdag zullen duren.
Een woordvoerder van de treinmaatschappij zei: Het doelbewust richten van diensten tot en tijdens de kerstperiode is typerend voor het gebrek aan bezorgdheid dat de RMT blijft hebben voor onze klanten.
Stakingen zullen duren van 2 december tot het einde van nieuwjaarsdag, alleen brekend voor de algemene verkiezingen op 12 december, en voor eerste kerstdag en tweede kerstdag - wanneer er toch geen treinen rijden, zegt de bewaker .
De stakingen beginnen op de eerste dag om één minuut na middernacht en duren tot één minuut voor middernacht op de laatste dag.
Mick Cash, de algemeen secretaris van de RMT, gaf SWR de schuld van het besluit van de vakbond om te staken: zolang het bedrijf blijft weigeren garanties te geven over de toekomstige operationele rol van de bewaker, blijven we in geschil.
Het ligt geheel aan de directie dat er geen overeenstemming is bereikt over de kern van de veiligheidskritische competenties en de rol van de bewaker.
SWR biedt een dagelijks gemiddelde van 600.000 passagiersreizen vanuit het drukste treinstation van Groot-Brittannië, London Waterloo, naar regio's als Surrey en Hampshire, zegt The Guardian.
SWR heeft een verklaring vrijgegeven waarin staat dat het had aangeboden om bewakers op alle treinen te houden, en de vakbond was puur gericht op het behouden van de controle over treindeuren in een misplaatste poging om de macht over de industrie te behouden.
Hoewel we toewijding hebben getoond aan de rol van de bewaker door meer dan 80 extra bewakers te introduceren sinds de start van onze franchise, staat de RMT niet centraal in de langetermijnbelangen van onze klanten of onze collega's, inclusief hun leden. van hun acties.
We blijven ons inzetten om een oplossing te vinden waarmee we een betere spoorweg voor iedereen kunnen bouwen.
