Wat de rechtszaak van Ryanair over het 'verkeerslicht'-systeem voor reizen betekent voor vakantiegangers?
Budgetluchtvaartmaatschappij eist meer transparantie over hoe de regering beslist of landen veilig zijn om te bezoeken tijdens de Covid-crisis
Michael O'Leary van Ryanair
Tolga Akmen/AFP via Getty Images
Ryanair en de grootste luchthavengroep van het VK klagen de regering aan wegens een vermeend gebrek aan transparantie in het verkeerslichtensysteem van het land, dat de luchtvaartindustrie zou hebben gehinderd.
De budgetmaatschappij en Manchester Airports Group (MAG) stellen dat ministers niet duidelijk zijn geweest over hoe ze beslissen welke landen zijn veilige reisbestemmingen , ondermijnt het consumentenvertrouwen om zomervakanties te boeken naarmate de Covid-19-crisis voortduurt, meldt de bewaker .
De uitdaging van het Hooggerechtshof moet vandaag al worden ingediend - minder dan twee weken na de eerste herziening door de regering van de lijsten met verkeerslichten, waarbij de toeristische hotspot Portugal ging plotseling van groen naar oranje.
Ryanair en MAG - die ook de luchthavens van Stansted en East Midlands exploiteren - eisen dat de regering de Covid-prevalentiedrempels onthult die worden gebruikt om te bepalen of bestemmingen als rood, oranje of groen worden geclassificeerd, evenals eventuele criteria of aanvullende informatie die de beslissing van de regering ondersteunt. -maken, zegt de krant.
Bij de aankondiging van de rechtszaak zei Michael O'Leary, CEO van Ryanair Group: Ik ben nog nooit een incompetentere voorste bank van ministers tegengekomen.
O'Leary vertelde De Telegraaf dat hij geen vertrouwen had in de regering van Boris Johnson nadat ministers vorig jaar de oorspronkelijke afsluitingen en de heropening nu volledig verkeerd hadden beheerd.
De juridische uitdaging, zo legde hij uit, was een poging om de regering te dwingen transparanter te zijn over het verkeerslichtensysteem en te publiceren wat precies de drempels zijn waarop internationaal reizen ... opnieuw mag worden toegestaan, of om een voorlopige voorziening tegen de regering te krijgen over het algemeen op de achterkant van vaccins die zeggen dat de langere afsluiting de bewegingsvrijheid van mensen beperkt.
Wat gebeurt er nu?
Volgens The Telegraph zullen andere luchtvaartmaatschappijen en exploitanten van de reisindustrie worden onthuld als ondertekenaars van de juridische uitdaging wanneer de gerechtelijke documenten worden ingediend. En The Guardian zegt dat zowel minister van Volksgezondheid Matt Hancock als minister van Transport Grant Shapps als beklaagden zullen worden genoemd.
In reactie op de aankondiging van de rechtszaak zei een regeringswoordvoerder dat ze geen commentaar konden geven op juridische procedures, maar erkende dat de reissector een uitdagende periode doormaakt.
Ons stoplichtsysteem gaat voorzichtig om met het risico van nieuwe varianten en we hebben £ 7 miljard verstrekt om de industrie tijdens de pandemie te ondersteunen, zei de woordvoerder.
Die financieringsboost heeft de bazen in de industrie echter niet kunnen sussen.
De topmanagers van Jet2 en easyJet Holidays hebben kritiek geuit op de regering omdat ze bestemmingen zoals Mallorca niet op de groene lijst van landen heeft gezet die Britten mogen bezoeken zonder dat ze zichzelf na thuiskomst in isolatie hoeven te plaatsen. Jet2-baas Steve Heapy vertelde de BBC dat hij verbijsterd was waarom bestemmingen met lage besmettingspercentages niet waren opgenomen.
Maar ondanks het groeiende aantal kritiek, zeggen experts dat het onwaarschijnlijk is dat de regering voor het einde van deze zomer meer landen aan de groene lijst zal toevoegen.
De redacteur van de Telegraph op het gebied van binnenlandse zaken Charles Hymas meldt dat Toni Mayor, het hoofd van de Hosbec-vereniging van hoteliers in de regio Valencia, zei dat hij niet verwachtte dat het toerisme in het VK pas in augustus van de grond zou komen, na een ontmoeting met Hugh Elliott, de Britse ambassadeur in Spanje. En Turkse toeristenchefs ontvingen een soortgelijk bericht na een ontmoeting met ambtenaren van het Britse ministerie van Buitenlandse Zaken, die aangaven dat de reisbeperkingen uit het VK pas begin augustus zouden worden opgeheven, schrijft Hymas.
Ondertussen zegt de Dagelijkse mail , Juli, dat meestal de drukste en meest winstgevende maand van het zomerseizoen is, lijkt een klap in de lucht voor de reisindustrie.
Wat betekent het voor vakantiegangers?
Terwijl de groene lijst van de regering slinkt, schrijven veel Britten hun plannen voor een buitenlandse vakantie voor het tweede achtereenvolgende jaar af.
Sommige vakantiegangers hopen echter nog even weg te kunnen, maar zullen snel vluchten moeten boeken naar landen die bezocht kunnen worden zonder daarna in quarantaine te hoeven.
Uit nieuw gepubliceerde gegevens van prijsvergelijkingssite Skyscanner blijkt dat het aantal verkochte stoelen voor vluchten naar Gibraltar in de eerste week van deze maand met 115% is gestegen ten opzichte van de week ervoor De tijden. Ook de verkoop van vluchten naar IJsland steeg, met 40%.
Goed nieuws voor toekomstige reizigers?
De ministers overwegen naar verluidt plannen om Britse reizigers die twee doses van een Covid-vaccin hebben gehad, Engeland zonder quarantaine binnen te laten vanuit landen met een barnsteenlijst. Degenen die niet volledig zijn gevaccineerd, zouden nog steeds met dezelfde reisbeperkingen worden geconfronteerd.
Minister van Volksgezondheid Hancock zou openstaan voor de verandering, als een stimulans om meer Britse burgers te laten vaccineren, De Telegraaf rapporten.
Als het idee werd ingevoerd, zou het in feite de amberkleurige landen groen maken voor de gevaccineerden, wat de mogelijkheid opent om zonder quarantaine te reizen naar de meeste grote vakantiebestemmingen in Europa en de VS, zegt de krant.
