Seat el-Born elektrische auto 2020: spyshots, plus specificaties en release
Spaanse autofabrikant voegt zich bij de EV-strijd met een op Volkswagen gebaseerde hatchback
Het Seat el-Born-concept
Stoel
Seat ligt op koers om de volgende autofabrikant in Volkswagen-eigendom te worden die een betaalbare elektrische auto op de markt brengt, aangezien tijdens tests prototypes van zijn el-Born hatchback zijn gespot.
De elektrische auto, die in conceptvorm werd onthuld op de Autosalon van Genève in maart, is gebaseerd op hetzelfde productieplatform als de aankomende ID.3-hatchback van VW en behoudt de proporties van die EV.
Terwijl de silhouetten van de testmuilezels die van de ID.3 weerspiegelen, Coach begrijpt dat de styling van de el-Born voor 95% die van de conceptversie zal zijn. Slechts een paar kleine wijzigingen zullen verschijnen op het uiteindelijke productiemodel.
Een nieuw gespot prototype van de @SEATUK El-Born elektrisch luik vertoont sterke gelijkenis met het futuristische concept van de autosalon van Genève dit jaar https://t.co/t5BIjWmJYp pic.twitter.com/YZ6ouVI8hr
- Bus (@bus) 30 september 2019
Alejandro Mesonero-Romanos, hoofd design bij Seat, vertelde het tijdschrift dat de styling van de el-Born de ultieme vertaling zal zijn van onze emotionele ontwerptaal naar de nieuwe wereld van elektrische voertuigen.
Hij voegde eraan toe dat we klanten verliefd moeten maken op het idee van een elektrische auto.
Dit is wat we tot nu toe weten over de Spaanse EV:
Prijs en release
De prijs is nog niet bekend gemaakt. Aangezien Seat-modellen doorgaans minder kosten dan hun tegenhangers met VW-badge, is de kans groot dat de el-Born onder het prijskaartje van de ID.3 zal komen, dat naar verwachting minder dan € 30.000 (£ 26.750) zal zijn.
Wat betreft de release van de auto, zegt Autocar dat de el-Born volgend jaar zal lanceren - nadat de ID.3 begin 2020 in de showrooms komt.
Ontwerp
Aangezien de el-Born zijn fundamenten deelt met de VW ID.3, is het geen verrassing dat de met camouflage omhulde EV een opvallende gelijkenis vertoont met zijn Duitse tegenhanger.
De voorkant heeft bijvoorbeeld de korte motorkap en de schuin aflopende voorruit van de ID.3, samen met een lage neus en een brede grille die langs de onderkant van de bumper loopt. De wielen zitten ondertussen precies aan de rand van de hoeken van de auto, terwijl de daklijn naar achteren afloopt voor een strak uiterlijk.
Andere elementen, zoals de hoekige voorbumper en compacte achterlichten, zijn vergelijkbaar met het Genève-concept, net als de koplampen en de kleine vleugel bovenaan de kofferklep.
Batterijbereik en prestaties
Volgens Auto-Express , zal de el-Born worden uitgerust met een 62 kWh-batterijpakket, met een bereik van 420 km (261 mijl) volgens het WLTP-meetsysteem (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
De EV zou ook achterwielaandrijving moeten hebben, met ongeveer 204 pk en 229 lb-ft koppel voor een beperkte topsnelheid van 100 mph, zegt Motor1 .
