Kia Stinger: Eerste ritten, specificaties en release
Zuid-Koreaans bedrijf heeft Audi en BMW in het vizier terwijl het een nieuwe richting inslaat
Kia heeft de verwarming hoger gezet op de Detroit Motor Show met de onthulling van een nieuwe Stinger-berline die is ontworpen om te wedijveren met duurdere, middelgrote saloons zoals de Audi S4 en BMW 3-serie.
De nieuwe lancering betekent een stap naar ambitieus gebied voor het merk. Het Zuid-Koreaanse bedrijf staat bekend om het maken van hatchbacks en forensen op instapniveau, maar de Stinger bevat eersteklas materialen met een sportieve esthetiek die consistent is met de leiders van de middelgrote sedanmarkt.
De nieuwe auto zal naar verwachting eind dit jaar in het VK aankomen, waarbij de prijzen dichter bij de lanceringsdatum worden aangekondigd.
Hier zijn alle details:
Ontwerp
Met vier uitlaten die laag aan de achterkant van het voertuig zijn geplaatst en een gespierde carrosserie, is het duidelijk dat Kia enkele designelementen heeft overgenomen van Alfa Romeo's sportieve Giulia Quadrifoglio sedan . De auto heeft twee ventilatieopeningen bovenop de motorkap en grote luchtkanalen op de voorbumper, die kunnen worden gebruikt om de remmen te koelen.
Binnenin is de Stinger bekleed met leer met metalen accenten rond de versnellingspook en ventilatieopeningen. Boven de middenconsole zit een groot touchscreen, dat naar verwachting zal dienen als infotainmentpaneel en satellietnavigatiesysteem.
De auto die in Detroit wordt getoond, is een GT-variant met een topklasse, maar een Stinger op instapniveau zal zich bij de line-up voegen wanneer het nieuwe voertuig de showrooms betreedt. Hoewel er geen afbeeldingen zijn vrijgegeven van de reguliere Stinger, wordt verwacht dat deze qua stijl meer ingetogen zal zijn en standaard minder opties zal hebben.
Binnen
Bij het betreden van de Stinger's cabine zullen bestuurders diep gevormde stoelen vinden die zijn bekleed met nappaleer, die kunnen worden afgesteld met behulp van luchtcellen die in de rugleuningen zijn ingebouwd.
De lange, neerwaartse voorruit en de lage rijpositie moeten ervoor zorgen dat het interieur op de bestuurder gericht is, terwijl het ontwerp met de lange wielbasis voldoende ruimte biedt aan de inzittenden. Er zijn nog geen kofferruimtecijfers genoemd, maar Kia zegt dat de Stinger 'groter zal zijn dan veel van zijn rivalen' en 'full-size bagage of golftassen' kan vervoeren.
De inzittenden op de voorstoelen zien een middenconsole die is verdeeld over een groot touchscreen en de ventilatiebediening. Het dashboard bestaat uit zowel analoge als digitale wijzerplaten, met een kleurendisplay in het midden om prestatiegegevens en navigatie-opties door te geven.
Veiligheidsfuncties omvatten de Stinger die de input van de bestuurder bewaakt. Als hij tekenen van vermoeidheid opmerkt, slaat de auto een alarm af en vertelt het centrale display de bestuurder dat hij moet stoppen en een pauze moet nemen.
Prestatie
Onder de motorkap huist de Stinger GT een 3,3-liter twin-turbo V6-motor die 360 pk en 376 lb-ft koppel produceert, waardoor hij iets krachtiger is dan de Audi S4 en BMW 340i. Dit helpt de Stinger GT in 5,1 seconden van 0 naar 100 km/u te lanceren en een topsnelheid van 267 km/u te halen.
Het instapmodel wordt aangedreven door een 2,0-liter viercilinder turbomotor, met een vermogen van 252 pk en een koppel van 260 Nm. Kia heeft nog geen acceleratiecijfers voor de basisberline bekend gemaakt. Verwacht dat deze worden onthuld vlak voor de officiële lancering van de auto.
Beide varianten krijgen een automatische versnellingsbak met acht versnellingen en kunnen worden gekozen in configuraties met achter- of vierwielaandrijving. Er is geen woord over een dieselaangedreven model, hoewel dit zou kunnen verschijnen nadat de Stinger in de verkoop is gegaan.
Eerste ritten
Door de lange wielbasis en het mechanische LSD (limited-slip differentieel) is de Stinger GT 'zeer gemakkelijk te driften', zegt hij. Evo . Er is een 'behoorlijke hoeveelheid body roll' in de stevigere dempingsmodi, maar het is niet het 'slordige' of 'eigenzinnige' soort.
Het is ook een stuk eenvoudiger om de auto in een hoek te plaatsen dan de grootte en het gewicht doen vermoeden, voegt het tijdschrift eraan toe. Hoewel het 'absoluut geen gevoel' heeft, voelt de besturing van de Stinger GT 'knap en direct' aan en is goed afgestemd op de grip van de auto in de bochten.
Auto zegt dat een van de opvallende kenmerken van Kia's nieuwe middelgrote sedan de lage rijpositie is. Ook de bestuurdersstoel kan steeds verder naar beneden worden geklapt in een 'extreem sportieve stand', daarbij geholpen door het eenvoudig verstelbare stuur.
Ondertussen zullen de passagiers achterin worden getrakteerd op een 'royale hoeveelheid beenruimte' dankzij het ontwerp met lange wielbasis.
Twee analoge wijzerplaten met metalen ringen flankeren een centraal display op het dashboard, zegt het tijdschrift, dat 'belangrijke rijgegevens' doorgeeft, zoals G-krachten en rondetijden. Het ontwerp is vergelijkbaar met dat van een Mercedes, omdat het een mix van 'metal-capped switchgear' en jet-geïnspireerde ventilatieopeningen bevat.
Prijs
De topklasse Stinger GT zal naar verwachting in de verkoop gaan voor 'ongeveer £ 43.000', zegt zelfexpressie s , die eraan toevoegt dat het 'in september' de showrooms zou kunnen betreden.
