Hoe Monarch zijn kroon verloor?
Brexit, terrorisme en een moordende markt zijn verantwoordelijk voor de ineenstorting van de luchtvaartmaatschappij
Een aan de grond gezet Monarch-vliegtuig op Luton Airport vanmorgen
DANIEL LEAL-OLIVAS/AFP/Getty Images
De op vier na grootste luchtvaartmaatschappij van het VK ging maandag in administratie omdat een perfecte storm van terroristische aanslagen, reiswaarschuwingen en de daling van het pond sterling ervoor zorgden dat Monarch Airlines niet kon concurreren op de agressieve markt voor touroperators.
Chief executive Andrew Swaffield zei dat de oorzaak van de achteruitgang van de luchtvaartmaatschappij een combinatie was van terroristische aanslagen in Egypte en Tunesië , en de decimering van kalkoen na de poging tot staatsgreep van vorig jaar.
De volatiliteit beroofde Monarch van een groot deel van zijn jaarlijkse inkomsten, zegt de BBC , en dwong het om in plaats daarvan te concurreren op overbelaste routes naar Spanje en Griekenland.
De omschakeling leidde tot een prijzenoorlog in de Med, in de woorden van minister van Transport Chris Grayling. Ondanks een geleidelijke verschuiving van chartervluchten naar lijnvluchten, was Monarch, dat ongeveer 2.100 mensen in dienst had, geen partij voor de Big Two-touroperators, Tui Travel en Thomas Cook Group, en de focus op klantenservice en comfortabele reizen slaagde er niet in de verleiding van vluchten voor een tientje.
Unite, de vakbond die de ingenieurs en het cabinepersoneel van Monarch vertegenwoordigt, zei dat potentiële investeerders en kopers schrikken van de Brexit-onzekerheid en beschuldigden het VK ervan op zijn handen te zitten terwijl Monarch failliet ging in plaats van een lening aan te bieden zoals Air Berlin ontving van de Duitse regering , de bewaker zegt.
Ondertussen zorgde de daling van het pond sterling na de Brexit-stemming ervoor dat Monarch £ 50 miljoen meer per jaar moest betalen voor brandstof en vliegtuigen.
De ondergang van Monarch geeft zijn rivalen ademruimte - voorlopig. Aandelen in Ryanair, International Airlines Group en easyJet Roos scherp in de vroege handel op maandag, en de Dagelijkse ster meldt dat Ryanair de piloten van Monarch in de gaten hield om zijn eigen uitgeputte roosters te vullen.
De uitstel kan echter slechts tijdelijk zijn. Air Berlin en Alitalia hebben beide deze zomer faillissement aangevraagd nadat ze hadden geworsteld om te concurreren op de gebroken, moordende Europese markt.
