Opvolger Bugatti Chiron wordt 'geëlektrificeerd'
Vooruitgang in batterij- en motortechnologie betekent dat elektrische stroom 'zeker' is, zegt bedrijfsleider
Lennart Preiss/Getty Images voor Bugatti
Bugatti's opvolger van zijn £ 2,1 miljoen Chiron hypercar zal worden aangedreven door een of andere vorm van 'elektrificatie', zegt CEO Wolfgang Durheimer.
'De volgende auto is nog lang niet ontwikkeld, maar de manier waarop batterij- en elektromotortechnologie evolueert, evenals de regelgeving, lijkt zeker dat de volgende auto op de een of andere manier geëlektrificeerd zal worden', vertelde hij. Coach .
'Voor een volledig elektrische auto is het nog te vroeg, denk ik, maar elektrificatie komt er wel.
Hij voegde eraan toe dat er 'waarschijnlijk nooit een auto zal komen met de puur mechanische capaciteiten van de Chiron' en dat hij 'in puur mechanische termen nooit zal worden verslagen', wat hem 'ongelooflijk wenselijk' maakt.
Op de huidige Chiron, die vorig jaar op de Autosalon van Genève debuteerde, komt het vermogen van een 8,4-liter W16-motor met quad-turbocompressor die 1.479 pk en een koppel van 1180 lb-ft produceert. Dat is 300 pk en 80 lb-ft meer dan de Bugatti Veyron Super Sport, die het topsnelheidsrecord voor een productieauto brak met 258 mph.
Motor1 zegt dat het luxe autobedrijf, dat eigendom is van Volkswagen, 'de vooruitzichten voor de lancering van een tweede model analyseert en momenteel onderzoekt wat zijn klant zou willen'.
Het uitbrengen van een tweede model in het assortiment 'kan echter een vertraging veroorzaken' bij de lancering van de geëlektrificeerde Chiron-vervanger.
Het is nog niet bekend welke carrosserievorm Bugatti zal kiezen als het een tweede auto gaat bouwen, zegt Autocar, hoewel het in 2009 wel het praktischere vijfdeurs Galibier-concept creëerde.
Die auto kreeg geen groen licht voor productie, maar het tijdschrift zegt dat een soortgelijk voertuig op de radar zou kunnen staan.
