Lamborghini Sian 2020: hardcore hypercar geeft geen preview van nieuwe Aventador
Designchef wil dat de eerste hybride van de Italiaanse autofabrikant op zichzelf staat
Lamborghini
Volgens de designbaas van Lamborghini is de nieuwe Sian-hypercar van Lamborghini geen voorloper van de volgende Aventador.
Spreken met Coach op de Frankfurt Motor Show zei Mitja Borkert, hoofd design bij Lamborghini, dat elementen van de styling van de Sian niet zullen verschijnen op het volgende V12-productiemodel, ondanks het feit dat het bedrijf in het verleden nieuwe ontwerptalen liet zien op auto's in beperkte oplage.
Er was een zekere mate van design tussen de Reventon en de Aventador, zei Borkert. Dit is precies wat ik niet wil hebben [met de Sian].
Toen het automagazine Borkert vroeg of de radicale looks van de Sian de stijl van toekomstige modellen van het Italiaanse merk zullen beïnvloeden, zei hij: Dat is een duidelijk nee.
De opmerkingen van Borkert zullen voor Lamborghini-liefhebbers een verrassing zijn. De Reventon in beperkte oplage uit 2007 was bijna identiek aan de Aventador uit 2011, net als de Sesto Elemento op het circuit uit 2011 voor de Huracan-supercar op instapniveau, die drie jaar later op de markt kwam.
De Sian zelf is gebaseerd op de Aventador, maar is geïnspireerd op het volledig elektrische Terzo Millennio-concept dat Lamborghini vorig jaar op de Autosalon van Genève onthulde. De hypercar in beperkte oplage is ook niet alleen een eenvoudig herontwerp, want het bevat het eerste hybride systeem van het bedrijf.
Hier is alles wat je moet weten over de Sian:
Prijs en release
De Sian heeft een prijskaartje van £ 3 miljoen, de Daily Express zegt, waardoor het een van de duurste Lamborghini's tot nu toe is. Slechts 63 modellen zullen de productielijn bereiken, die allemaal al zijn verkocht.
Ontwerp
Net als de modellen in beperkte oplage die eraan voorafgingen, onderscheidt de Sian zich van de ontwerpen van de supercars in Lamborghini's huidige line-up.
Het nieuwe model heeft een bijzonder hoekige look, met duidelijke lijnen die lopen van het puntje van de neus tot de gigantische diffuser aan de achterkant, en kleine ventilatieopeningen en winglets aan beide zijden van de auto.
Ontwerpkenmerken van het radicale Terzo Millennio EV-concept hebben ook hun weg gevonden naar de Sian, waaronder de opvallende Y-vormige LED-koplampen en de vorm van de luchtinlaten die achter de deuren zitten.
Lamborghini zegt dat sommige van de hoekige stylingkenmerken van de Sian, zoals de diagonale motorkaplijnen en de glazen motorkap, verwijzen naar de Countach-supercar uit de jaren 70 en 80. Auto-Express .
Als klap op de vuurpijl zijn een aantal van 63 logo's verspreid over de auto en mogelijk een verwijzing naar de productie van 63 modellen van de Sian.
Binnen
De cabine van de Sian komt Aventador-fans misschien bekend voor. Het nieuwe model heeft hetzelfde stuurwielontwerp, dezelfde dashboardindeling en hetzelfde digitale instrumentenpaneel als de Aventador SVJ, zij het met meer koolstofvezel en lederen bekleding.
De middenconsole is echter compleet anders, met een staand touchscreen-paneel geplukt uit de Huracan Evo, zeg maar Auto tijdschrift.
Motor en prestaties
Hoewel het opvallende ontwerp doet vermoeden dat de Sian een geheel nieuw model is, deelt hij zijn basis eigenlijk met de hardcore Aventador SVJ.
Als zodanig wordt de Sian aangedreven door een 6,5-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging die 774 pk produceert, zegt hij. Evo . Maar in tegenstelling tot de Aventador heeft de Sian ook een hybride systeem dat 34 pk extra levert.
Dat maakt de auto Lamborghini's eerste geëlektrificeerde productiemodel en zijn krachtigste voertuig tot nu toe, met een totaal vermogen van 808 pk.
En met de verbrandingsmotor en de elektromotor die samen werken, kan de Sian in slechts 2,8 seconden van 0 naar 100 km/u laden, met een maximumsnelheid van 340 km/u.
