Google patenteert plakkerige auto om voetgangers te beschermen
Flypaper-achtige oplossing zou secundaire effecten tussen voetgangers en de weg elimineren
Terwijl Google bezig is kilometers te maken om een zelfrijdende auto te ontwikkelen – met de veiligheid van passagiers als een van de kerndoelen – lijkt de techgigant al verder te denken dan de mensen die in hun voertuigen zitten, naar degenen die misschien daarmee gevaarlijk in contact komen.
Er is een nieuw patent onthuld waaruit blijkt dat Google mogelijk geïnteresseerd is in het ontwikkelen van een nieuwe en onconventionele manier om voetgangers te beschermen die bij een ongeval door een van zijn auto's kunnen worden geraakt: menselijk vliegenpapier.
De patentschetsen tonen een auto met een voorkant bedekt met een sterke kleeflaag die voetgangers aan de motorkap zou binden als er een ongeluk zou plaatsvinden.
Omwille van het onderhoud zou het worden beschermd onder een speciale eierschaalachtige coating die bij een aanrijding afbreekt, 'om te voorkomen dat insecten, bladeren en vogelafzettingen aan de auto blijven kleven', zegt de Dagelijks telegram .
Het lijkt misschien vreemd, maar Google denkt dat het een goede reden heeft om mensen aan zijn auto's te plakken.
Bij een aanrijding tussen een voertuig en een voetganger wordt letsel van de voetganger vaak niet alleen veroorzaakt door de eerste botsing van het voertuig en de voetganger, maar ook door de daaruit voortvloeiende secundaire botsing tussen de voetganger en het wegdek of andere object', legt het bedrijf uit in het patent.
De voetganger zou op de voorkant van het voertuig worden gedragen totdat de bestuurder – of de auto zelf gezien de ambities van Google om zelf te rijden – reageert op de impact en remt, voordat hij tot stilstand komt. Een veel geleidelijkere stop voor de persoon die wordt geraakt dan wanneer hij van de voorkant stuitert.
Autobedrijven ontwerpen hun voertuigen al met uitgebreide veiligheidsmaatregelen voor voetgangers in gedachten, zoals externe airbags en kreukelzones voor voetgangers, maar de technologiegigant zegt dat geen van deze technologieën secundaire effecten in gedachten heeft.
Gizmodo wijst op een secundair voordeel van de kleeflaag: het zou het aantal hit-and-run-ongevallen drastisch kunnen verminderen.
Omdat het een patent is, is er geen bewijs dat het een idee is dat Google tot leven zal brengen. Een woordvoerder vertelde de San José Mercurius Nieuws dat 'we patenten hebben op verschillende ideeën. Sommige van die ideeën groeien later uit tot echte producten en diensten, andere niet'.
