De voor- en nadelen van nationalisatie
Debat woedt over de belofte van de PvdA om de energiesector onder controle van de overheid te brengen
Cristof Stache/AFP/Getty Images
Labour zou de Britse energienetwerken weer in staatseigendom nemen als ze in de regering worden gekozen, heeft de partij gezworen.
Bij de aankondiging van het plan vorige week zei schaduwminister van zaken Rebecca Long-Bailey dat het decennia-oude geprivatiseerde systeem van de natie een belediging en onrecht is voor onze mensen en onze planeet, meldt de ik nieuws plaats.
Alleen door het elektriciteitsnet in staatseigendom te brengen, kunnen we de economie koolstofarm maken in het tempo dat nodig is om de planeet veilig te stellen voor onze kinderen en kleinkinderen en tegelijkertijd een einde te maken aan de oplichting, goede banen te creëren in lokale gemeenschappen en verwarming en elektriciteit tot een mensenrecht te maken, voegde ze eraan toe. .
Maar elk renationalisatieprogramma zou uiterst controversieel zijn, waarbij critici van staatseigendom wijzen op kwesties als kosten, efficiëntie en trage innovatie.
De Confederation of British Industry (CBI) heeft beweerd dat de plannen van Labour het land armer zouden maken, de inspanningen om de klimaatverandering aan te pakken zouden belemmeren en het risico zouden lopen terug te keren naar de frequente stroomonderbrekingen uit het verleden. de bewaker rapporten.
Deze plannen zouden een bedreiging vormen voor aanzienlijke verbeteringen in de veerkracht van het netwerk sinds de privatisering, zei CBI-voorzitter Matthew Fell.
Maar zijn die beweringen terecht? Hier is een blik op de voor- en nadelen van nationalisatie.
Pluspunten
Publiek belang
In bedrijfstakken die een belangrijke openbare dienst verlenen, zoals gezondheidszorg, onderwijs en openbaar vervoer, zou het winstoogmerk niet het primaire doel van bedrijven en de industrie moeten zijn, maar privatisering van dergelijke sectoren kan leiden tot juist dergelijke prioriteiten, zegt informatiesite Hulp bij economie .
Een voorbeeld van hoe nationalisatie het algemeen belang ten goede kan komen, is de Engelse East Coast Main Line, een spoorlijn die loopt van Londen naar Edinburgh. In 1997 werd de lijn geprivatiseerd, maar in 2009 werd operator National Express East Coast van de franchise ontdaan nadat hij in financiële moeilijkheden kwam.
De lijn werd vervolgens voor de volgende zes jaar teruggegeven aan staatscontrole, gedurende welke periode de klanttevredenheid aanzienlijk toenam, De onafhankelijke rapporten. De lijn die eigendom is van de overheid maakte ook een gezonde winst en keerde ongeveer £ 200 miljoen per jaar terug aan de Schatkist.
Toch werd de lijn in 2015 teruggegeven aan de particuliere sector, toen Virgin Trains een contract voor acht jaar aannam, dat pas in 2018 werd opgezegd, nadat het bedrijf in geldproblemen kwam.
Arbeiders rechten
De Instituut voor arbeidsrechten denktank zegt dat privatisering leidt tot meer uitbuiting van werknemers en heeft geleid tot de opkomst van nulurencontracten, een opzettelijk verzwakte beroepsbevolking en een aanzienlijke vermindering van de garanties voor minimumloon, wachtgeld en toegang tot de rechter voor iedereen.
De overheid bezuinigt op de kosten van openbare dienstverlening voordat deze wordt doorgeschoven naar particuliere aanbieders, stelt het instituut. Dus de bijl komt neer op het loon, de voorwaarden en de contracten van werknemers. Lonen en werkzekerheid worden gekort.
Natuurlijke monopolie
Sommige geprivatiseerde industrieën worden zogenaamde natuurlijke monopolies, waarbij toegang tot de markt zo kostbaar is dat niemand kan concurreren met het eerste bedrijf dat de controle overnam.
De privatisering van de watersector ontkracht bijvoorbeeld de vaak aangehaalde theorie dat privatisering innovatie stimuleert en de kosten verlaagt, omdat de oprichting van een netwerk van afzonderlijke waterleidingen die kunnen concurreren met de eigenaar van de leidingen die oorspronkelijk van de openbare sector zijn overgedragen, onbetaalbaar zou zijn duur.
Een particulier natuurlijk monopolie zou gemakkelijk zijn monopoliemacht kunnen exploiteren en hogere prijzen voor consumenten kunnen hanteren, zegt de Economics Help-site. Overheidseigendom van een natuurlijk monopolie verhindert deze exploitatie van monopoliemacht.
Kostenbesparing
Voorstanders van privatisering beweren dat het toestaan van de vrije markt om de industrie te beïnvloeden innovatie en betere dienstverlening stimuleert, aangezien particuliere bedrijven doorgaans meer operationele en financiële flexibiliteit hebben dan zogenaamd bureaucratische, door de overheid gecontroleerde entiteiten.
Dit is echter niet altijd het geval. In 1997 werd het beheer van het onderhoud van de fysieke infrastructuur van de spoorwegen - inclusief sporen, seinen, bruggen en tunnels - door de overheid overgedragen aan Railtrack, een groep particuliere bedrijven.
CityLab meldt dat in 1999 38 mensen waren omgekomen en meer dan 600 gewond waren geraakt bij twee grote crashes op de Great Western Main Line, terwijl bij een derde grote crash in 2000 in de stad Hatfield nog eens vier doden vielen. Defecte sporen of wissels als gevolg van slecht onderhoud en kostenbesparingen werden als oorzaak van alle ongevallen genoemd.
In 2002, kort nadat de infrastructuur was genationaliseerd, stond in een overheidsrapport dat het besluit van Railtrack om de verschillende onderhoudsgebieden uit te delen aan zijn ongelooflijk complexe web van aannemers, had geleid tot frequente miscommunicatie tussen de bedrijven waaruit Railtrack bestond.
Het rapport voegde eraan toe dat de druk om kosten te besparen enorm was, wat ertoe had geleid dat Railtrack beknibbelde op directe uitgaven en zich meer zorgen maakte over het controleren van papierwerk dan over het daadwerkelijke werk.
nadelen
inefficiëntie
De waargenomen inefficiëntie van de publieke sector is verreweg de meest gehoorde klacht over nationalisatie.
Economie online suggereert dat in het verleden veel exploitanten en beheerders van openbare nutsbedrijven niet hoefden te voldoen aan door de staat gestelde efficiëntiedoelstellingen, en dat omdat deze industrieën werden beschermd tegen concurrentie, ze steeds inefficiënter waren geworden.
Bloomberg ' Alex Morales en Charlotte Ryan schrijven dat de geschiedenis ons heeft geleerd dat genationaliseerde industrieën duur en inefficiënt zijn, terwijl ze ook een enorme last op de belastingbetaler leggen, omdat ze een enorme hoeveelheid staatssteun nodig hebben en doorgaans vreselijke diensten leveren.
De rekening voor het terugkopen van de post-, spoorweg-, water- en energie-industrieën zou inderdaad in het niet vallen bij de kosten van inefficiëntie van de staat, voegt hij eraan toe. De econoom .
Overheidsbemoeienis
Regeringen zijn geen bedrijven en werken niet volgens bedrijfsprincipes, dus hun doelen voor de industrie staan op gespannen voet met de particuliere sector, betoogt de Australische centrist Liberale Democraten feest.
Niet alleen bedrijven die eigendom zijn van de overheid verstoren de markten, maar het geld dat vastzit in bedrijven die eigendom zijn van de overheid, zou veel nuttiger zijn in de handen van de belastingbetalers aan wie het eigenlijk toebehoort, aldus een verklaring op de website van de partij.
Critici van nationalisatie beweren dat regeringen worden gemotiveerd door politieke druk in plaats van gezond economisch en zakelijk inzicht. Een voorbeeld hiervan is een overheid die te veel werknemers inhuurt voor staatsbedrijven, waardoor de werkgelegenheid toeneemt, maar de kosten voor de belastingbetaler toenemen en de efficiëntie afneemt. De overheid zou dan terughoudend kunnen zijn om de arbeiders van de hand te doen vanwege de negatieve publiciteit die gepaard gaat met banenverlies.
Toegenomen concurrentie
Ondanks de dreigende dreiging van een natuurlijk monopolie, suggereren voorstanders van privatisering dat privatisering, wanneer het samen met deregulering plaatsvindt, meer bedrijven in staat stelt de industrie te betreden en het concurrentievermogen van de markt te vergroten, zegt Economics Help.
Het is deze toename van de concurrentie die de grootste stimulans kan zijn voor efficiëntieverbeteringen, voegt de site toe. Zo is er nu meer concurrentie in telecom en distributie van gas en elektriciteit.
