BMW 3 Serie Touring 2019: ontwerp, prijs, specificaties en Britse release
Duitse autofabrikant houdt vast aan diesel voor zijn mid-size estate van de volgende generatie
Alleen voor redactioneel gebruik
BMW's 3-serie sedan is een kritische en commerciële hit sinds de lancering eerder dit jaar, dus het was slechts een kwestie van tijd voordat er een estate-versie zou volgen.
De nieuwe auto, die door BMW Touring wordt genoemd, is gebaseerd op de populaire 3-serie sedan, zij het met een aanzienlijk grotere kofferbak en een ander silhouet dan zijn vierdeurs tegenhanger.
Volgens Coach , heeft de Duitse autofabrikant zich gericht op het weerspiegelen van de dynamische rijeigenschappen van de sedan, waardoor de Touring een sportievere voorsprong krijgt op rivalen zoals de A4 Avant en de Mercedes-Benz C-Klasse Estate.
We zullen moeten wachten tot de critici later dit jaar achter het stuur kruipen om te zien of de Touring zo sportief is als BMW zegt dat hij is.
Maar voor nu is hier alles wat u moet weten over de geheel nieuwe 3 Series Touring:
Prijs en release
BMW heeft nog geen prijslijst bekend gemaakt voor de nieuwe Touring. Autocar verwacht echter dat het instapmodel minder dan £ 30.000 zal kosten, wat de estate ongeveer £ 1.500 duurder maakt dan de gelijkwaardige 3-serie sedan.
De verkoop ligt op schema om in september te beginnen, met leveringen kort daarna.
Ontwerp
Alleen voor redactioneel gebruik
De Touring is in wezen een gewone 3-serie met een conventionele break-achterkant, en de rest van het ontwerp van het voertuig is bijna identiek aan zijn sedan-broer, merkt op Auto-Express . Het lijkt er ook op dat BMW de industrietrend niet heeft gevolgd om een rakish design te introduceren, waarbij de bruikbaarheid in het gedrang komt ten gunste van een slanker silhouet.
In feite zou de nieuwe Touring aanzienlijk praktischer moeten zijn dan zijn voorganger. Zo is de achterruit 20 mm groter, wat voor een beter zicht zorgt, terwijl de bagageruimte met vijf liter is vergroot tot een maximale inhoud van 500 liter met de achterbank op zijn plaats, aldus het automagazine. Als je ze laat vallen, komt dat cijfer op 1.500 liter.
Stap binnen en u zult dezelfde interieurindeling vinden als de 3-serie sedan. Kopers krijgen standaard een 8,8-inch infotainmentsysteem met touchscreen, dat is geüpgraded naar een 12,3-inch display op M Sport- en M Sport Plus Edition-auto's.
Motoren en prestaties
BMW AG. Alleen voor redactioneel gebruik. Neem voor andere doeleinden contact op met Fabian Kirchbauer
De autowereld mag dan de liefde voor dieselmotoren verliezen, BMW heeft de controversiële brandstof nog niet opgegeven.
Kopers kunnen kiezen uit drie dieselmotoren. Instapmodel 318d-modellen worden aangedreven door een 148 pk sterke viercilindermotor met turbocompressor die een gemiddeld brandstofverbruik van 65,7 mpg heeft, zegt Autokoper . Daarboven zit de 320d, met een vermogen van 187 pk en een brandstofverbruik van 64,2 mpg in xDrive-trim met vierwielaandrijving.
Range-topping 330d-modellen worden aangedreven door een zescilindermotor en kunnen alleen in xDrive-vorm worden gespecificeerd, zegt de autosite. Hij heeft de snelste tijd van 0-100 km/u van 5,4 seconden, maar het brandstofverbruik daalt tot 52,3 mpg.
Er zijn ook drie benzinemodellen om uit te kiezen. Basisspecificatie 320i-auto's worden aangedreven door een 181 pk sterke viercilindermotor die een gemiddeld brandstofverbruik van 48,7 mpg biedt, merkt Auto Express op. Middenklasse 330i-modellen gebruiken dezelfde motor, maar het vermogen neemt toe tot 254 pk, terwijl de M340i xDrive in 4,5 seconden van 0-100 km/u kan dankzij zijn zescilinder turbomotor die 369 pk produceert.
Het derde model in de reeks, een plug-in hybride versie met badge 330e, heeft een gecombineerd vermogen van 252 pk en een brandstofverbruik van ongeveer 122,8 mpg, voegt het tijdschrift toe. BMW zal het geëlektrificeerde model echter pas volgende zomer op de markt brengen.
