Automobili Pininfarina Battista: de elektrische revolutie arriveert eindelijk in Italië
Legendarisch designhuis geeft foto's vrij van zijn 1.900 pk sterke EV met productiespecificaties
alessandro altavilla
Het is niet verwonderlijk dat Italianen traag reageren op de schijnbaar onstuitbare vraag naar elektrische auto's.
Iconische Italiaanse merken zoals Ferrari en Lamborghini zijn trots op hun motoren, die een glorieuze soundtrack toevoegen aan de rijervaring.
Ferrari is een van de weinige autofabrikanten die nog steeds V12-motoren met natuurlijke aanzuiging nastreeft, aangezien het teruggrijpt op de motoren die tot het midden van de jaren negentig de Formule 1-machines van het bedrijf aandreven.
Terwijl Ferrari en Lamborghini, samen met Maserati en Alfa Romeo, naar verluidt werken aan hybride systemen die helpen om nog meer vermogen uit verbrandingsmotoren te halen, wordt aangenomen dat geen van de historische autofabrikanten een volledig elektrisch model in de maak heeft.
Toegegeven, elektrische auto's zullen nooit zingen als een supercar met V12-motor met natuurlijke aanzuiging, maar ze kunnen - in de juiste handen - net zo pijnlijk mooi zijn als de Huayra van Horacio Pagani of de Alfa Romeo Disco Volante van Touring.
Dat is wat Automobili Pininfarina hoopt te bereiken met zijn nieuwe Battista - een volledig elektrische hypercar die een zinderend EV-tempo combineert met Italiaanse stijl.
alessandro altavilla
Het bedrijf is een uitloper van Pininfarina, het Italiaanse designhuis dat bekend staat om het stylen van iconische auto's als de Ferrari Enzo-hypercar en de Lancia 037-rallymachine uit het midden van de jaren tachtig. In 2015 werd het designhuis gekocht door de Mahindra Group, een Indiaas conglomeraat, voordat Automobili Pininfarina drie jaar later werd opgericht.
Vervolgens onthulde het bedrijf op de Autosalon van Genève in maart zijn eerste productieauto, een volledig elektrische hypercar genoemd naar de oprichter van het Italiaanse designhuis - Battista Pinin Farina.
Vijf maanden later onthult het bedrijf nu de eerste beelden van de productie-auto die op de openbare weg rijdt.
Het is bijna identiek aan het prototype dat in Genève werd getoond. Echter, Coach 's Hilton Holloway merkt op dat de voorkant is herwerkt om meer gedefinieerde vouwen langs de motorkap op te vangen. De buitenspiegels zijn ook anders, ze zijn opnieuw vormgegeven om de luchtstroom over de carrosserie te verbeteren.
De Battista is niet alleen een mooi gezicht.
Onder het gestroomlijnde exterieur bevindt zich een elektromotor en een batterijsysteem dat 1.900 pk produceert, zegt Hoogste versnelling . Dat is genoeg om de Battista in twee seconden van 0-100 km/u te sturen, sneller dan welke productieauto dan ook die momenteel bestaat, terwijl een sprint van 0-186 km/u in slechts 12 seconden kan worden uitgevoerd.
Automobili Pininfarina zal naar verwachting de batterijspecificaties van de auto en de fijnere details over de afstelling van de elektromotor bevestigen tijdens de Monterey Car Week in Californië, die van 9 tot 18 augustus wordt gehouden.
Maar voorlopig lijkt het erop dat de elektrische revolutie eindelijk zijn weg naar Italië heeft gevonden.
