Shanghai Motor Show 2019: Audi AI:ME, Mini Clubman en meer
Van sportieve SUV's tot futuristische concepten, dit zijn de auto's die deze week fans in China zullen verbazen
Johannes Eisele/AFP/Getty Images
Er zijn nog maar een paar dagen te gaan tot de Shanghai Motor Show haar deuren opent voor het publiek. Het is het eerste grote auto-evenement van het jaar in China en duurt acht dagen van 18 april tot 25 april.
Talloze nieuwe modellen werden vorige maand onthuld op de Autosalon van Genève, veel van hen door grote autofabrikanten, maar verschillende productieauto's en conceptvoertuigen zullen niettemin hun debuut maken op het Chinese evenement.
Het evenement begint slechts een paar dagen voor de Internationale autoshow New York , die loopt van 19 tot 29 april. Het Amerikaanse evenement richt zich meestal op autofabrikanten uit Noord-Amerika, maar op de Chinese show zijn veel Europese bedrijven te zien.
Dit zijn de belangrijkste auto's die de komende dagen in Shanghai zullen verschijnen:
Audi AI: Ik
Audi AI: ME
AUDI AG
De Shanghai Motor Show gaat morgen open voor de media, maar dat weerhoudt Audi er niet van om zijn nieuwe AI:ME-conceptauto te onthullen.
Zoals de naam al doet vermoeden, is de AI:ME een door kunstmatige intelligentie (AI) aangedreven autonome auto met een focus op het delen van voertuigen, zegt Auto-Express . Audi hoopt dat de auto kan worden gebruikt met een smartphone-app, zodat mensen de auto kunnen begroeten wanneer ze een korte rit door een drukke stad of stad nodig hebben.
Aangezien de auto al het rijden doet, kan het stuur van de AI:ME met een druk op de knop op je smartphone worden ingetrokken, zegt het automagazine. Er zijn zelfs gemagnetiseerde gebieden rond de cabine, die plaats bieden aan metalen borden en kopjes, zodat gebruikers onderweg van een maaltijd kunnen genieten.
De AI:ME zal naar verwachting de productielijn niet bereiken, maar een aantal van de futuristische functies van de auto zullen verschijnen op de aankomende modellen van het bedrijf.
BMW X3M en X4M Coupé
BMW zal volgende week in Shanghai de hoezen van zijn nieuwe X3M en X4M Coupé SUV's halen. Beide voertuigen zijn ontworpen om te wedijveren met Alfa Romeo's prestatiegerichte Stelvio Quadrifoglio-crossover.
Wat de X3M en X4M Coupé onderscheidt, is hun carrosserievorm. De X3M heeft de vorm van een conventionele SUV met een hoge daklijn voor een grote koffer. De X4M Coupé heeft ondertussen een daklijn die naar achteren afloopt, waardoor de praktische bruikbaarheid in het gedrang komt ten gunste van een slanker totaalbeeld.
Anders zijn de twee auto's mechanisch identiek, zegt Auto-Express . Beide zijn gebaseerd op de standaard cross-overs X3 en X4 en worden aangedreven door een 3,0-liter zes-in-lijn benzinemotoren. De X3M zal ongeveer 476 pk produceren, terwijl de X4M het cijfer opvoert tot 506 pk.
Mercedes-Benz GLB-concept
Mercedes-Benz is van plan om zijn kleinste SUV tot nu toe te onthullen tijdens de show van volgende week. Het GLB-concept zal een voorproefje zijn van een nieuwe productie-crossover die naar verwachting het op zal nemen tegen de Audi Q2 en BMW X2 in de compacte SUV-markt.
In de aanloop naar het evenement is slechts één ontwerpschets van het interieur van het concept onthuld. De afbeelding suggereert dat de cabine van de auto hetzelfde lange infotainmentscherm en digitaal instrumentenpaneel zal hebben als de huidige A-Klasse hatchback, zegt Hoogste versnelling .
Mini Clubman
Spyshots van Mini Clubman 2020 https://t.co/OiKlKqW7jz pic.twitter.com/MP7TIbvWqN
- MotorAuthority (@motorauthority) 8 juni 2018
Mini's Clubman is ongeveer vier jaar te koop in zijn huidige gedaante. Om gelijke tred te houden met rivalen zoals de Volkswagen Golf en Mercedes-Benz A-Klasse, onthult Mini later deze week een bijgewerkte versie van zijn populaire stationwagen in Shanghai.
Het Britse merk, eigendom van BMW, zal naar verwachting de estate niet radicaal op de schop nemen, zegt Coach . In plaats daarvan zou de update subtiele styling-tweaks en een paar upgrades voor de lijst met interieuropties met zich mee moeten brengen.
De prijzen zullen naar verwachting niet te ver afwijken van de £ 19.000-tag van het huidige model.
Karma-Pininfarina-concept
Karma, een elektrisch autobedrijf dat is ontstaan uit de ineenstorting van Fisker Automotive in 2014, zal tijdens de Chinese show de dekens van zijn eerste conceptauto halen.
Het niet nader genoemde concept is ontwikkeld in samenwerking met het Italiaanse designhuis Pininfarina, het bedrijf achter iconische auto's zoals de Ferrari Testarossa en de Lanica 037. Het concept krijgt de vorm van een luxe sportwagen, Coach rapporten.
Een preview-afbeelding [hierboven afgebeeld] geeft fans een glimp van de hoekige styling en gestroomlijnde voorkant van de conceptauto, maar voorlopig houdt het door China gesteunde bedrijf de lippen stijf op elkaar over de specificaties van de auto, zegt het tijdschrift.
