McLaren 570S Spider: de perfecte zomersupercar?
Critici prijzen de handelbare besturing en het fantastische interieur van de drop-top
Mclaren
McLaren heeft eindelijk een Spider-versie van zijn 570S-supercar geïntroduceerd die de goedkoopste drop-top in zijn line-up zal zijn.
De nieuwe supercar is bijna precies hetzelfde als de 570S-coupé die bovenaan het Sports-gamma van het bedrijf staat, net boven de iets minder krachtige 540C. De Spider behoudt de 3,8-liter twin-turbo V8-motor van zijn coupébroertje, met een vermogen van 562 pk en een koppel van 443 Nm.
Het vermogen wordt via een zeventraps automatische versnellingsbak naar de achterwielen gestuurd. Dit helpt de converteerbare supercar in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u te gaan en een topsnelheid van 320 km/u te halen met het dak omhoog (196 km/u met het dak omlaag).
De auto lijkt een nieuwe hit te worden voor de Britse autofabrikant. Zou het de perfecte drop-top supercar kunnen zijn om in de zomer te rijden?
Ontwerp
McLaren heeft het grootste deel van het ontwerp van de 570 coupé overgebracht naar de drop-top-versie, maar er zijn een paar visuele aanpassingen.
Net als andere cabrio's in het bedrijf, krijgt de 570S Spider twee stroomlijnkappen achter de stoelen en een kleine lip van koolstofvezel aan de achterkant om de stabiliteit bij hogere snelheden te verbeteren.
McLaren beweert dat er 'geen prestatiecompromissen' zijn bij de beslissing om het dak van de 570S te laten vallen, aangezien de Spider-versie dezelfde koolstofvezelstructuur gebruikt als het coupémodel. Dit helpt de auto zijn kracht en carrosseriestijfheid te behouden, zelfs als het dak is gevallen.
Binnen
Auto zegt dat de 570S Spider is uitgerust met een 10 inch TFT digitaal instrumentenpaneel en McLaren's 7 inch IRIS-infotainmentsysteem. Deze laatste bevindt zich in de middenconsole en 'heeft wel last van verblinding door de zon met het dak naar beneden', hoewel sommige functies, zoals satellietnavigatie, ook op het digitale instrumentenpaneel te zien zijn.
De sportstoelen zijn 'lekker laag', maar ze kunnen 'een beetje stevig aanvoelen en zouden grotere bestuurders meer steun onder de dijen kunnen bieden', aldus het blad. De knoppen op de elektrische stoelen die bij het optionele Luxury Pack worden geleverd, kunnen ook 'moeilijk toegankelijk zijn, omdat ze tussen de zijkant van de stoel en de middenconsole zijn geperst'.
Coach zegt dat de cabine 'fantastisch' is omdat de 'handgebouwde pasvorm en afwerking nu bijna uniform onberispelijk zijn'. Het verlaagde dak 'functioneert onberispelijk', voegt het eraan toe. Het dak kan worden verlaagd of verhoogd met snelheden tot 40 km/u.
Op de weg
In tegenstelling tot de broers en zussen van de 570S Spider, hebben de 720S en P1 AutoExpress zegt dat de nieuwe supercar is gericht op mensen die op zoek zijn naar 'plezier op de weg' in plaats van ronderecords te vestigen op racecircuits.
Dat merken de chauffeurs meteen aan de besturing van de auto, aldus het blad, 'een echt hoogtepunt'. De 'elektrohydraulisch ondersteunde' besturing geeft het wegdek goed terug aan de bestuurder, 'licht kronkelend terwijl de voorwielen over hobbels en cambers volgen.'
Hoewel het leeggewicht met 46 kg is toegenomen, voelt de 570S Spider niet langzamer aan dan zijn coupébroertje, zegt Autocar. Zijn V8-motor is 'verontrustend snel', maar hij 'slaagt erin om handelbaar, vooruitstrevend, massief en toch op geen enkele manier buitenmaats aan te voelen'.
Alleen het 'industriële' uitlaatgeluid laat wat anders een 'boeiende' drop-top supercar is, zegt Evo . Dit kan echter worden verbeterd met een optionele sportuitlaat die de auto 'een behoorlijk bally toon geeft bij hard werken'.
De Spider is nog steeds 'net zo goed als de McLaren 570S met het dak open', besluit het blad. Het verlagen van het dak 'levert meer plezier en een groter gevoel van gelegenheid' voor zomerse ritten.
Prijs
Bestellingen voor de 570S Spider zijn nu open. Volgens Evo beginnen de prijzen bij £ 164.750, wat deze McLaren's goedkoopste cabriolet maakt. Kopers die een optionele sportuitlaat willen toevoegen, moeten een extra £ 3.370 betalen. Het Luxury Pack met een Bowers & Wilkins audiosysteem met 12 luidsprekers kost £ 7.280.
